233
12 лет назад · 42 фото · 1993 просмотров · 15 комментариев
Московское метро в будущем (42 фото)
Метки: #Метро #метрополитен #станция метро
На фото 10 проектов от самых модных дизайнеров. Два из них буду воплощены в жизнь на станциях Солнцево и Новопеределкино, которые откроются в 2016 году.
Кто не в курсе, Стройкомплекс Москвы впервые в новейшей истории объявил архитектурный конкурс на дизайн двух вышеназванных станций. Со всего мира поступило более 600 проектов. В пятницу жюри выбрало 10 лучших эскизов: по пять для каждой станции.
Московский метрополитен не только удобный и быстрый. Московское метро признано мировыми экспертами одним из самых красивых в мире. Несколько десятков станций московского метро являются памятниками архитектуры и охраняются государством. Поэтому, особое внимание при проектировании должно уделяться внутреннему оформлению строящихся станций, говорит глава Стройкомплекса, заммэра Москвы Марат Хуснуллин.
Все проекты безумно крутые. Есть мега-концептуальные, стильные, креативные, есть более практичные и традиционные. Победит, думаю, что-то среднее – золотая середина между модерном и традицией. Давайте оценим все проекты.
Начнем с Новопеределкино.
1. Palast Architekts (Латвия, Рига)
Московский метрополитен не только удобный и быстрый. Московское метро признано мировыми экспертами одним из самых красивых в мире. Несколько десятков станций московского метро являются памятниками архитектуры и охраняются государством. Поэтому, особое внимание при проектировании должно уделяться внутреннему оформлению строящихся станций, говорит глава Стройкомплекса, заммэра Москвы Марат Хуснуллин.
Все проекты безумно крутые. Есть мега-концептуальные, стильные, креативные, есть более практичные и традиционные. Победит, думаю, что-то среднее – золотая середина между модерном и традицией. Давайте оценим все проекты.
Начнем с Новопеределкино.
1. Palast Architekts (Латвия, Рига)
Основная идея проекта – создать самую тихую станцию метро в мире.
Цвет крем-брюле)
Панели, которые будут покрывать стены и потолок станции, предлагается изготовить из звукоизоляционных и шумопоглощающих материалов, не позволяющих звуковым волнам отражаться от стен и создавать эхо.
По-моему, можно смело воплощать в жизнь!
2. Студия Бориса Воскобойникова (Россия, Москва)
Здесь акцент на позитивный светодизайн.
Яркий люминесцентный свет, заставляющий пассажиров чувствовать себя подавленно, предлагается заменить сложной цветовой гаммой зеленых, оранжевых и лиловых оттенков, передающей позитивные эмоции.
Стены выполнены в виде активной навигационной информационной панели.
Стены выполнены в виде активной навигационной информационной панели.
Как будто на Красный Октябрь приехал)
3. Евгений Леонов (Латвия, Рига)
Тут основная идея – соединить исконно московские архитектурные мотивы и современные методы отделки интерьеров.
Использованы мотивы убранства старинных московских теремов и палат - настенные росписи в виде травяных орнаментов.
Каждый короб освещен RGB-LED-светодиодными излучателями, что позволит менять цвет освещения станции во время городских праздников. Кстати, очень даже жизненная идея. Такой архимодерн – соединение традиций и современности.
4. Gerber Architekten (Германия, Дортмунд)
Здесь главная интерьерная особенность – волнообразный потолок.
Очень стильно и современно.
В духе хипстерской Москвы.
5. FAS(t) (Россия, Москва)
Здесь художники решили воплотить идею леса под землей. Станция как бы находится под автомобильной дорогой, при этом две «зеленые» полосы вдоль дороги плавно опускаются вниз, обнажая объем сооружения. Внешние стены платформенной зоны представляют собой витражи, на которых виден лес под землей.
Здесь художники решили воплотить идею леса под землей. Станция как бы находится под автомобильной дорогой, при этом две «зеленые» полосы вдоль дороги плавно опускаются вниз, обнажая объем сооружения. Внешние стены платформенной зоны представляют собой витражи, на которых виден лес под землей.
Готично.
Идея интересная, но слишком, я бы сказал, креативная. Не для повседневной жизни. Но выглядит захватывающе.
На пещеру смахивает. Хочется скорее зайти.
А теперь пять проектов станции метро «Солнцево».
1. NEFA ARCHITECTS (Россия, Москва)
1. NEFA ARCHITECTS (Россия, Москва)
Тут основная идея – создание солнечного ощущения на платформе и в надземных павильонах. Образ солнечных лучей, «солнечных брызг», создается композицией светящихся отверстий в стенах и потолке.
Минимализм рулит.
Хотя по мне, из-за серого цвета выглядит холодновато, несмотря на солнечные зайчики на стенах.
2. Антон Барклянский (Россия, Москва)
В этом проекте архитекторы хотели создать «невесомое» пространство, которое не довлеет своей замкнутостью.
В этом проекте архитекторы хотели создать «невесомое» пространство, которое не довлеет своей замкнутостью.
Вестибюль, заполненный колоннами, превращается в зал с белыми навесами-зонтами криволинейной формы и с подсветкой.
Напомнило почему-то какой-то вокзал.
Красиво.
3. Роспроект М (Россия, Санкт-Петербург)
Тут через переход, вестибюли и зону платформы сквозной темой проходят вертикальные стойки. На платформе они выполняют функцию ограждающих элементов: стойки являются архитектурным аналогом технологии screen doors и располагаются в местах, свободных от открывания дверей поезда.
Было бы интересно увидеть такую станцию в жизни.
Хорошо продуманное освещение.
4. Rhizome Group (Россия, Санкт-Петербург)
Здесь авторы предлагают закрыть все вертикальные поверхности керамической плиткой.
Здесь авторы предлагают закрыть все вертикальные поверхности керамической плиткой.
Элементы мебели вариативные, в разной пропорции обеспечивающие возможность сесть или прислониться.
Дерзкая чувиха.
Стильненко. Новое лицо Солнцево.
5. Wall (Россия, Москва)
В этом проекте предусмотрена платформа с закрытым периметром, ее стены раздвигаются в местах остановки поезда.
Это самый лучший переход, который я когда-либо видел в своей жизни.
А тут картинка мне напоминает Крымскую набережную.
Метки: #Метро #метрополитен #станция метро
"удобное и быстрое" - сказал человек, который был в нем лет тридцать назад
кстати, с мегалочкой и сопровождением, думаю и наземное движение для него тоже удобное и быстрое
не "Новопеределкино" , а "Снованедоделкино" - уж что то они затянули со строительством в том направлении...
а мне классика больше нравится
Palast Architekts (Латвия, Рига), Евгений Леонов (Латвия, Рига),Gerber Architekten (Германия, Дортмунд), реально привлекательные проекты, красиво, функционально, светло, вызывает положительные ощущения и эмоции.
Антон Барклянский (Россия, Москва) и Роспроект М (Россия, Санкт-Петербург), тоже два симпатичных и сбалансированных по цветовому и световому решению проекта, хотя на мой взгляд у обоих проектов слишком много не рационально используемых площадей, что для метро недопустимо.
В первом проекте вместо отдельных стульев лучше установить скамьи, а во втором уменьшить количество пересекающих сидячие места декоративных элементов.
Wall (Россия, Москва), на мой взгляд ничем кроме раздражающего по яркости освещения проект ни примечателен. Хотели видимо сделать что-то в духе научно фантастических фильмов 80х годов, где все такое белое, яркое, необычное, мобильное, но получилось только содрать оттуда освещение, а не атмосферу.
Надписи на стенах с таким освещением будут плохо читаемы, а читать надписи на стене за которой размещен яркий источник света, не то что неудобно, просто вредно для зрения.
FAS(t) (Россия, Москва), Rhizome Group (Россия, Санкт-Петербург) просто атомный пипец. У первых то ли бункер, то ли недострой, то ли руины после ядерной войны. Все серое, мрачное, плохо освещенное, лично у меня вызывает ассоциации либо с моргом, либо с канализационным коллектором. Такая атмосфера явно не будет способствовать хорошему настроению и вполне возможно будет раздражать людей, провоцируя стычки между ними по любому поводу.
У вторых, идея понятная и простая как два пальца, "мое метро - мой общественный сортир!" Я понимаю, кафель легко мыть, он долговечен и легко заменяем, но живем в век разнообразных отделочных материалов, что, правда ничего в голову не пришло?
Полностью согласен, особенно понравилась станция от Palast Architekts (Латвия, Рига) и Евгения Леонова (Латвия, Рига). Стильно со вкусом и реально выполнимо. Правда отделочные звукоизоляционные материалы стоят очень дорого (дороже итальянского мрамора) но для московского метро, деньги найдут.
Правильно! Не хочу, что б наши станции метро безликие были (внешне я имею ввиду)!!!
кабину поезда в виде залупы)))
ну и фантазия у людей, ПРИКОЛЬНО
4. Rhizome Group (Россия, Санкт-Петербург) - один в один Молодежная.
это скорее нью йоркское
но никак не Московское
«Метро́ 2033» — постапокалиптический роман Дмитрия Глуховского, описывающий жизнь людей в московском метро после ядерной войны на Земле.
это очевидно
пару проектов понравилось. даешь нам метро уже !!! и продлите ветку румянцево до рассказовки