370k
12 лет назад · 19 фото · 4230 просмотров · 25 комментариев
10 дорогих опций в самых роскошных автомобилях для миллиардеров (19 фото)
Когда речь заходит о миллиардерах, подразумевается множество безумно дорогих вещей. Ведь для богатых людей деньги – не проблема, поэтому они могут позволить себе оборудовать машину всем необходимым, да и не очень необходимым тоже.
И если кому-то кажется, что дополнительная опция в автомобиле стоит не очень-то и дорого, он ошибается. Цена может достигать стоимости обычной машины и даже больше.
10. Rolls Royce Фантом – Мини-бар – 19 450 долларов
Если машина оборудована мини-баром, то при желании можно спокойно выпить холодного шампанского прямо в салоне автомобиля. В Rolls Royce Фантом мини-бар, который охладит и шампанское, и бокалы, обойдётся в 19 450 долларов. Если хочется установить неоновую подсветку в виде звездного неба Starlight Headliner в салоне, то еще придется доплатить ещё 12 350 долларов.
9. Астон Мартин – Приемопередающие часы-ключи – от 28 500 до 44 200 долларов
Фанаты Астон Мартин знают об установке эмоционального контроля в автомобиле DBS. Если нет, то мы расскажем вам и о часах-ключах, и об этом. Система эмоционального контроля идет вместе с сапфировыми ключами от двигателя автомобиля, выполненными из стали и стекла и вставляющимися в специальное место на панели управления. А в часы встроены ключи от самого автомобиля, которые считаются самыми дорогими ключами в мире. Если кто-то захочет стильно открывать свой Астин Мартин модели D9, то он должен быть готов выложить 28 500 долларов и 44 200 долларов для модели DBS.
8. Rolls Royce Фантом – Разделитель задних сидений – 34 400 долларов
Если Rolls Royce Фантом за 400 000 долларов кому-то покажется недостаточно удобным, он сможет приобрести разделитель задних откидывающихся сидений за 34 400 долларов. Эта опция поможет преобразить салон, сделав сиденья более роскошными и удобными. В этом весь Rolls Royce!
7. Феррари – Кованые алмазные диски – 47 440 долларов
Кованые диски - это не новинка сегодня, но кованные алмазные диски - это уже что-то ноыенькое. Феррари полностью переделывает кованые диски на своих машинах и «заковывает» их в бриллианты. За 47 440 долларов они блестят ярче, чем ожерелье! Правда. при движении этого не видно, но если кто приобретет такие диски, то все равно все об этом узнают!
6. Нисан R35 Spec-V- тормозные колодки – 50 000 долларов
Да, 50 000 долларов за тормоза! Нисан и так, кажется, опроверг все имеющиеся законы физики своими автомобилями и системой GT-R, а теперь у них самые дорогие тормоза. Они еще и самые лучшие, за такую цену они просто обязаны такими быть! Теперь нужно быть осторожным на дороге, так как за замену тормозов надо будет заплатить 50 000 долларов. Лучше вообще не садиться за руль, просто хвастайться.
Да, 50 000 долларов за тормоза! Нисан и так, кажется, опроверг все имеющиеся законы физики своими автомобилями и системой GT-R, а теперь у них самые дорогие тормоза. Они еще и самые лучшие, за такую цену они просто обязаны такими быть! Теперь нужно быть осторожным на дороге, так как за замену тормозов надо будет заплатить 50 000 долларов. Лучше вообще не садиться за руль, просто хвастайться.
5. Майбах – Гранитная панель – 58 000 долларов
Если у кого-то уже есть Майбах, тогда он точно миллиардер, судя по тому, сколько домов или других машин он мог бы купить за такие деньги. Но предела совершенству нет, и можно еще больше улучшить свой автомобиль. Для этого достаточно купить гранитную панель за 58 000 долларов. И это только для базовой комплектации. Панель для Майбаха Landaulet стоит больше.
4. Порше 918 Spyder – Окраска жидким металом – 63 000 долларов
Если кто-то не совсем выделяется из толпы в своем Порше, он может покрасить машину жидким голубым металлом или жидким металлом цвета серебра. При отделке автомобиль не красится, не шпаклюется и не покрывается порошковым покрытием, а просто используется метал в холодной жидкой форме, что дает прочный и яркий цвет, чем обычный голубой или серебряный. Эта опция обойдется в 63 000 долларов, что чуть меньше 10% стоимости самой машины. Если есть деньги купить машину, то найдутся деньги ее покрасить. Кроме этого, можно за 32 500 долларов приобрести магниевые колеса, за 26 000 долларов кожаный салон, за 22 100 долларов скоростное зарядное устройство для Порше. Если кто захочет установить все эти опции, то пусть готовит1 млн долларов.
Если кто-то не совсем выделяется из толпы в своем Порше, он может покрасить машину жидким голубым металлом или жидким металлом цвета серебра. При отделке автомобиль не красится, не шпаклюется и не покрывается порошковым покрытием, а просто используется метал в холодной жидкой форме, что дает прочный и яркий цвет, чем обычный голубой или серебряный. Эта опция обойдется в 63 000 долларов, что чуть меньше 10% стоимости самой машины. Если есть деньги купить машину, то найдутся деньги ее покрасить. Кроме этого, можно за 32 500 долларов приобрести магниевые колеса, за 26 000 долларов кожаный салон, за 22 100 долларов скоростное зарядное устройство для Порше. Если кто захочет установить все эти опции, то пусть готовит1 млн долларов.
3. Пагани уайра – Углеродное волокно – 152 000 долларов
Каждая спортивная машина должна иметь покрытие углеродным волокном. А если это дорогая машина, производители будут пытаться предложить как можно больше опций. Если у кого-то есть лишних 152 000 долларов, он может покрыть весь свой автомобиль углеродным волокнистым покрытием.
2. Бугатти Veyron - Углеродное волокно – 300 000 долларов
Если кто-то решил приобрести Veyron, то пусть готовится потратить 3 млн долларов. А если он хочет неокрашенное углеродное покрытие, то придётся добавить еще 300 000 долларов.
1. Феррари – Армированное углеродное волокно – 333 500 долларов
Есть много машин, чей корпус покрыт углеродным волокном, и Феррари - не исключение. Покрытие из армированного углеродного волокна – самая дорогая опция, и обойдется в 333 500 долларов. А покрыть этим волокном задний диффузор стоит всего лишь 248 000.
аффтар, что такое установка эмоционального контроля?
что такое автомобиль DBS?
И сколько этой статье лет? Майбахи уже несколько лет не выпускают. А машины углеродным волокном не покрывают-их из него делают!
Некоторые не делают а именно покрывают. Правда страдают этим в основном жители бывшего СССР и Китая :)
"Каждая спортивная машина должна иметь покрытие углеродным волокном"
Чтооо???!! "Покрытие"??!! Автор сильно курнул?
А де кисточка для чистки пупка??
Нехватает аппарата для отсоса(минета)
Часы Аston вещь остальное пыль в глаза!
У меня в 1999-м году Волга была Газ-31029. Тогда еще Техникуме учился на электрослесаря. В машине не без помощи сокурсников "звездное небо" делали. Нужно то было всего ничего: пластмассовая панель в размер потолка, 150 светодиодов разного калибра, два баллончика черной матовой краски (чтоб пластик глянцем не отдавал), 2х3м. черного кожзаменителя (перетянуть потолок и стойки), реастат, клемник на микроконтакти и неделя на спайку проводки, перешивку крыши, установку панели, тестирование. Днем смотрелось по колхозному, за то ночью смотрело не хуже чем в Ролсе...
меняю мини-бар от ролсройса на форд фокус
для меня доступен только rat-look, причём он сам по себе развивается )))
Интересно, а есть извращенцы для приобретения Бугатти rat-look?
машины не "покрывают" углеродным волокном, а ПОЛНОСТЬЮ изготавливают элементы из него. У вейрона кузов целиком состоит из углеродного волокна.
Можно порыть машину "углеродным волокном" за 20.000 рублей. Пленочка такая есть.
Что за бред? 50 тыщ бакэ только за колодки GTR? как дочитал до этого момента меня стошнило от говнопоста
Это все херня! Мою тачку тут на днях битумом окрасил гудронный коллайдер. Вот это эксклюзив!
Пункт №5 шибка. Передняя панель W220 причем самой первой серии. У Майбаха такой средней панели не было. А ниже как раз Майбах 62 дверь.
Пункт №8 ошибка. Изображен на фото Aston Martin Rapide. Даже на козырьках написано. А следующая ниже уже Phantom
Тогда уж W215, а не W220. Это салон купе, а не седана. Но +50 за бдительность! Нас не на... обманешь!
С этой фотки никогда не узнаеш W215 или w220 там - они идентичные, не имеют никакой разницы в виде, а имея ввиду функционал, то это скорее навороченый S500/600Lоrinser, чем 215-шка, но утверждать смело невозможно. Хотя подлокотник смахивает на W215.
Пункт №4 ошибка. Металл пишется с двумя буквами "Л". Пятый класс.
Так не я же пост создал))
Не сочтите за рекламу, но владел-с... Обратите внимание на консоль. В седане есть деревянная "полоска" над консолью, в то время как на купе все кнопки аварийки, управления подвеской и прочей ерундой на той же консоли.
Точно. Совсем глаз замылился... У меня правда уже рестайл был 220 с другим коммандером и кнопки соответственно другие.
Хочу заметить, коллега, рестайлинговый гораздо красивее и интереснее. Даже w221 (не говоря уже о w222) не так хорош. И предвосхищу Ваше заявление о том, что w140 еще ебее! Вы совершенно правы!
Элегантно))