1.8M
12 лет назад · 7 фото · 6534 просмотров · 40 комментариев
Авария дня 1657. Груженый сваями МАЗ без тормозов (7 фото + 2 видео)
Во вторник, 2 сентября, на въезде в Калугу в районе поста ДПС столкнулось несколько машин.
Предыдущая часть
- Автомашина МАЗ двигалась со стороны деревни Белая на трассу М3 «Украина», - пояснил начальник отдела ГИБДД по Калуге подполковник полиции Алексей МОСКАЛЕНКО. - Как поясняет водитель, у него отказали тормоза. На достаточно высокой скорости он выехал на перекресток. По касательной совершил столкновение с автобусом и с еще одним транспортным средством. Пытаясь уйти от столкновения, повернул направо. При совершении маневра, из кузова машины высыпались бетонные сваи, которые ничем не были закреплены.
В результате их падения были повреждены еще несколько автомашин, которые двигались как в попутном, так и встречном направлении, в том числе и «ПАЗ», в котором не было пассажиров. Всего повреждено семь машин.
По предварительной информации, в результате ДТП пострадало два человека. Они получили легкие травмы.
По предварительной информации, в результате ДТП пострадало два человека. Они получили легкие травмы.
Метки: #ДТП #аварии #авария дня #авто аварии #тормоза отказали
Повезло тем, у кого КАСКО, выбивать бабло будет увлекательно.
Кто будет оплачивать этот банкет?
Шкоде белой со всех сторон досталось...кошмар...
У нас тут разворот недалеко, ну как разворот на 5ть полос туда, 5ть обратно, посередине пятак чтобы развернутся, ну и там один не расчитал, а вез мостовой пролет бетонный, в общем 5ть полос перекрылись после падения этого блока, как раз поперек.
Говорят 4ре крана пригнали чтобы поднять, блок не маленький.
Бывает, стропы подвезли, а брезент ещё в дороге, но не задерживать же отправку состава.)))
Второй вариант, брезент наверно хороший, в хозяйстве сгодится.)))
Ничего, что борта крепят?
Первый здавомыслящий:)
Тоже задаюсь вопросом, что у них с тормозами? Знающие люди объясните. У нас по МКАДу так они носятся, что порой страшно становится как тормозить будут.
проблема в том, что пройти ТО на таком грузовике стоит ооочень дорого и зачастую ТО просто покупают. На ТО безусловно выявили бы все поломки, но как всегда всем на всё пойух. И вот такой недобросовестный водитель калечит чужие жизни.
З.Ы. Бесплатный совет - видишь впереди старую фуру идущую по встречке, напрягай булки и жди беды
Бл#ть, когда это уже закончится то??
Всё чаще видео вижу с отказанными тормозами у грузовиков. Это или отмаза такая у них когда они тупят или *******яйство? Управлять такой махиной и вытворять такой трешь как то не совместимо.
Регулярный перегруз + гористая местность + отсутствие регулярного ТО = отказавшие тормоза.
да вообще П_0_X_y_И ! главное что все живы
Я может что-то пропустил, ну или на видео чего-то не видно, но вот почему он не мог вырулить в кювет??? Затормозить об дерево и обойтись только разбитой своей машиной...
Он как я понял летел справа, а не сздади...там некуда уходить кроме леса, но это было бы правильнее мне кажется.)
Да-он летел справа. Т-образный перекрёсток.
вот попал...
Самое опасное на дороге, пьяные водители и фуры без тормозов.
"Пункт назначения"
А за что тебя минусанули? Ты прав на все сто, смысл фильма: 1. нарушение техники безопасности ведет к человеческим смертям и увечьям
2. от судьбы не уйдешь
3. Будь внимателен всегда и есть шанс избежать первые два пункта, хотя это может и есть второй пункт.
А бетонные сваи и не крепят! Как вы себе представляете их крепление?
Лентами например или цепями. Если есть и если не впадлу это делать. Они же друг на друга укладываются, а между ними деревянные бруски, чтоб бетон в дороге не откалывался. Если не закрепить, то на крутом повороте все может посыпаться из кузова, ну или как на этом видео например.
мозги тебе не прикрепили..
На крутом повороте они завалятся в любом случае. А при резком торможении могут попасть в кабину. Крепление лентами и цепями вы только что сами придумали? А как вы это на практике себе представляете???
там крепить нечего.
мне кажется эти ленты нафиг порверт, если будет такая же ситуация, как на видею, ну или машину завалит, а потом все-равно порвет.
Порвет, но уже позже. А по правилам необходимо крепить груз. И эти правила прописаны не только в пдд.
Умиляет Ваше "мне кажется". Количество и марка установленных ремней должны соответствовать массе груза. За это отвечает водитель.
На счет завалит есть пункт пдд 10.1
Это не сваи.
Я в курсе. На картинке продемонстрирован способ крепления, так же подходящий для свай и вообще для чего угодно. Стяжные ремни в грузоперевозках - это как синяя изолента в домашнем хозяйстве.
Никто не будет оплачивать длинномер для коротких свай.
Я не пойму, Вам сколько лет? При чем тут длиномер?
ЛЮБОЙ ГРУЗ ПРИТЯГИВАЕТСЯ К РАМЕ ИЛИ КУЗОВУ СТРОПАМИ-РЕМНЯМИ В КОЛИЧЕСТВЕ, ДОСТАТОЧНОМ ДЛЯ НАДЁЖНОГО КРЕПЛЕНИЯ. ЛЮБОЙ ГРУЗ, ПОНИМАЕТЕ? НА 12-МЕТРОВОМ ПРИЦЕПЕ ИЛИ ХОТЬ НА ЗУБРЁНКЕ - БЕЗ РАЗНИЦЫ! ГРУЗ ФИКСИРУЕТСЯ ПРИТЯЖНЫМИ РЕМНЯМИ!
Посмотрите второе видео и расскажите мне, где на погрузчике проушины для крепления?
При отсутствии проушин ремень крепится другими способами, коих достаточно. Например цепляется за края кузова. да хоть вокруг кузова с рамой обматывается и цепляется своими концами друг за друга. Предупреждая Ваш очередной прозорливый вопрос, добавлю - да, длины ремней для этого хватит. Да, на концах ремней имеются крючки-проушины.
Проводить дальнейший ликбез в Вашем отношении считаю мероприятием нецелесообразным и скучным. Всё равно что бухгалтеру объяснять работяге от станка принципы налогообложения предприятий :) или наоборот.
Засим позвольте откланяться.
Так много нового подчеркнула из вашего рассказа. Позволяю, по умолчанию.