Хвостиком махнула

Вы видно дурак.

нет, он прав. в последнее время это именно так.. отмазался от армии - и в большегрузы пошел в 19 лет..

Люди разные бывают - нельзя всех под одну гребенку мести.

верно. процент дебилов одинаково распределен по всем сферам. больше людей в каком-то месте - там и дебилов больше. а еще есть зависимость дебилизма от возраста. для одного человека этот закон не работает. а для большого количества - работает. достаточно омолодить какую-то социальную группу - и она тут же отупеет. что и произошло за последние годы с водителями грузовиков. просто процент бывалых мастеров дела стал сильно ниже таких вот ездунов.. как и со всем автомобилепользованием.. прирост молодняка сильно покрыл скорость их обучения. до 2006 где-то их еще успевали учить. потом скорости сравнялись.. а теперь окончательно засорился процесс..

К сожалению, сейчас много где так..

когда я учился, то нам объясняли. сейчас этому не учат.

тебя дальнобойщик в жопу трахнул что ли ? почему такая ненависть ? или ты хочешь на своём ведре ездить за 300км и покупать продукты там ?

ну а что тут такого: фура из одного ряда смещалась влево, но в условиях пробки в еще не до конца освободившийся ряд начали сразу подлезать. Как фура могла помешать этому подлезанию?

А кто прижимался-то? Они все ехали в своей полосе, даже ему место немного уступили в ней.

по ПДД допускается разворот грузового транспорта не из крайне левого ряда что бы вписаться в поворот с 35 секунды записи все видно.

Но тогда-бы он не вписался в поворот, и ему пришлось-бы сдавать назад. А там обязательно подлез какой-нибудь легковушечник, котором пофиг на всех и пропускать кого-то он не собирается. Итог: либо фура стоящая пару часов в ожидании когда ей дадут возможность развернутся, либо наезд полуприцепом на подпёршуюся сзади легковушку.

Вписался бы, он просто чуть раньше бы стал поворачивать, но это уже другой вопрос почему люди на легковых авто не хотят пропускать грузовики идущие на поворот, разворот в крайние левые ряды? Хотя сам могу на него ответить:
1. Тупость (не умение думать на несколько секунд вперед)
2. Безкультурие
3. Не уважение к другим участникам движения.

Согласен, лезут, но подготовка по кат. "С,Е" совсем другая, нежели по "А,В", также лезут, когда на галстуке кого-нибудь тащишь, в таких случаях включаешь аварийку и выходишь из авто, чтобы показать водятлу, куда он залез.

я думаю остались, только качественное обучение почти никому не нужно, да и автошколам не выгодно, чтобы ученики сдавали город с первого раза, там с первого занятия идет психологическая обработка, что сам не сдашь, у нас в стране не обучение, а бизнес, основанный на коррупции. Хорошего инструктора можно найти, но или в частном порядке, или в более дорогой автошколе, но хороший инструктор видит судьбу ученика в качестве водителя после двух, трех занятий и может отказать в обучении, чтобы не брать на себя грех. А самое интересное, когда здесь на фишках пытаешься рассказать, как избежать дтп, сразу получаешь минусы, а на фишках сидят те же люди, что и в жизни. Я в молодости, работал инструктором, еще в девяностые, потом институт..., в общем несколько лет назад решил вспомнить, учил жену шефа, на авто без доп. педалей, на обычной девятке, сколько она крови попила, это ей не обязательно знать, это ей не пригодится и т.д., в итоге она купила в/у на условии, что я буду учить ее дальше, но как в/у оказалось в кармане обучение закончилось, по моим меркам я дал ей всего 15% знаний из того ,что собирался, но потом не единожды говорила, что считала не нужным в обучении ей пригодилось, но это всего 15%.

Есть ещё адекватные люди! Но большинство водителей не представляют что такое ездить с полуприцепом, вот и попадают.

Так они в потоке едут, точнее еле катятся. Тем более кто из них знал, что он на разворот пойдет, а не прямо поедет?

Второе предложение, прямо, по встречке?