370k
12 лет назад · 10 фото · 2634 просмотров · 10 комментариев
Nissan Patrol и еще 9 моделей-долгожителей (10 фото)
Метки: #Авто #долгожители
Имя модели — одно из ее самых сильных орудий автопродаж. Чем дольше существует название той или иной машины, тем больше интереса к ней со стороны потребителя. 10 самых долгоиграющих имен, некоторые из которых используются более полувека без перерыва в производстве.
Nissan Patrol — с 1951 года
Этот внедорожник — пример быстрого развития японской поствоенной экономики. Уже в 1951 году с конвейера завода Nissan сошел первый Patrol 4W60, который был аналогом американского военного внедорожника Willys MB и даже несильно отличался от оного. Кстати, изначально так назывался вовсе не Nissan, а Datsun, ставший первым японским внедорожником.
Этот внедорожник — пример быстрого развития японской поствоенной экономики. Уже в 1951 году с конвейера завода Nissan сошел первый Patrol 4W60, который был аналогом американского военного внедорожника Willys MB и даже несильно отличался от оного. Кстати, изначально так назывался вовсе не Nissan, а Datsun, ставший первым японским внедорожником.
Chevrolet Corvette — с 1953 года
Одним из чемпионов-долгожителей автомобильного мира является спорткар Chevrolet Corvette — свое имя он носит с самого рождения в 1953 году. В концерне General Motors долго думали, как назвать новый спортивный автомобиль. Руководство особо настаивало на том, чтобы имя не относилось к животным, а первой его буквой была C. На помощь пришел бывший фотограф журнала Life, который перешел на службу в Chevrolet. Свое имя Corvette получил в честь морского военного катера.
Одним из чемпионов-долгожителей автомобильного мира является спорткар Chevrolet Corvette — свое имя он носит с самого рождения в 1953 году. В концерне General Motors долго думали, как назвать новый спортивный автомобиль. Руководство особо настаивало на том, чтобы имя не относилось к животным, а первой его буквой была C. На помощь пришел бывший фотограф журнала Life, который перешел на службу в Chevrolet. Свое имя Corvette получил в честь морского военного катера.
Toyota Land Cruiser — с 1954 года
Внедорожник, который мы знаем под именем Land Cruiser, появился в далеком 1951 году в Японии и назывался он тогда вовсе не так. Аналог американского Jeep марки Toyota впервые засветился как BJ. Land Cruiser его начали называть только в 1954 году – это словосочетание впервые употребил Хенджи Умехара, технический директор компании. «В Англии у нас есть конкурент — Land Rover. Я должен был придумать название для нашей машины, которое бы звучало не менее гордо, поэтому я и придумал такое имя», — признавался главный техник в те времена. Кстати, Land Cruiser означает не только «сухопутный крейсер», но и «междугородный автобус» и «тяжелый танк».
Внедорожник, который мы знаем под именем Land Cruiser, появился в далеком 1951 году в Японии и назывался он тогда вовсе не так. Аналог американского Jeep марки Toyota впервые засветился как BJ. Land Cruiser его начали называть только в 1954 году – это словосочетание впервые употребил Хенджи Умехара, технический директор компании. «В Англии у нас есть конкурент — Land Rover. Я должен был придумать название для нашей машины, которое бы звучало не менее гордо, поэтому я и придумал такое имя», — признавался главный техник в те времена. Кстати, Land Cruiser означает не только «сухопутный крейсер», но и «междугородный автобус» и «тяжелый танк».
Ford Mustang — с 1964 года
Ford Mustang называют основателем американского класса «поникаров» — машин с двумя дверьми, длинными капотами и коротким багажником. Но имя Mustang было дано машине вовсе не в честь лошади. Главный дизайнер модели Джон Найяр был большим фанатом американских истребителей эпохи Второй мировой войны под названием P-51 Mustang. Но с этим именем возникли сложности: в Германии Mustang назывались грузовики компании Krupp и мопеды Kreidler, поэтому там маслкар продавался под именем T-5 вплоть до 1978 года.
Ford Mustang называют основателем американского класса «поникаров» — машин с двумя дверьми, длинными капотами и коротким багажником. Но имя Mustang было дано машине вовсе не в честь лошади. Главный дизайнер модели Джон Найяр был большим фанатом американских истребителей эпохи Второй мировой войны под названием P-51 Mustang. Но с этим именем возникли сложности: в Германии Mustang назывались грузовики компании Krupp и мопеды Kreidler, поэтому там маслкар продавался под именем T-5 вплоть до 1978 года.
Toyota Corolla — с 1966 года
Автомобили под именем Toyota Corolla издаются с 1966 года и оттого являются самыми продаваемыми моделями в мире. На сегодняшний день выпущено более 40 миллионов копий. У названия Corolla нет каких-то особых корней — так в Японии было принято именовать модели: старшая называлась Crown, что на латинском звучало как Corona — корона, а младшую машину решено было назвать Corolla, читай маленькая корона.
Автомобили под именем Toyota Corolla издаются с 1966 года и оттого являются самыми продаваемыми моделями в мире. На сегодняшний день выпущено более 40 миллионов копий. У названия Corolla нет каких-то особых корней — так в Японии было принято именовать модели: старшая называлась Crown, что на латинском звучало как Corona — корона, а младшую машину решено было назвать Corolla, читай маленькая корона.
Honda Civic — с 1972 года
Honda Civic — один из важнейших автомобилей японской марки, он помог компании выжить во время нефтяного кризиса 1970-х годов. Имя этой модели расшифровывается очень просто — гражданский, от латинского слова Civicus. В настоящее время машина производится уже в девятом поколении, а не за горами дебют и десятого.
Honda Civic — один из важнейших автомобилей японской марки, он помог компании выжить во время нефтяного кризиса 1970-х годов. Имя этой модели расшифровывается очень просто — гражданский, от латинского слова Civicus. В настоящее время машина производится уже в девятом поколении, а не за горами дебют и десятого.
Mercedes-Benz S-Class
В год появления Honda Civic немецкий гигант Mercedes-Benz выпускает седан W116, ставший одним из самых популярных автомобилей у набирающих финансовую мощь нефтяных арабских шейхов. История представительских лимузинов уходит корнями в 1950-е годы, но именно 116-й стал первой моделью, получившей официальное обозначение S-Class. На немецком языке оно звучит как S-Klasse (Sonderklasse), то есть «особый класс».
В год появления Honda Civic немецкий гигант Mercedes-Benz выпускает седан W116, ставший одним из самых популярных автомобилей у набирающих финансовую мощь нефтяных арабских шейхов. История представительских лимузинов уходит корнями в 1950-е годы, но именно 116-й стал первой моделью, получившей официальное обозначение S-Class. На немецком языке оно звучит как S-Klasse (Sonderklasse), то есть «особый класс».
Volkswagen Golf
Успех Volkswagen Beetle к 1970-м годам угасал и немцам нужна была новая модель, коей в 1974 году стал хэтчбек VW Golf. Насчет происхождения имени модели ходит много слухов, мол, оно получено в честь одноименных ветра или спортивной игры. Однако бывший копирайтер Volkswagen Бертель Шмит в одной из своих статей сказал, что абсолютно никакой логики в этих названиях не было. Так или иначе, это имя стало основой для целого класса автомобилей и остается им до сих пор. То же самое можно сказать и о Volkswagen Passat, который появился на год раньше, чем Golf, и носит свое более древнее имя вот уже 41 год.
Успех Volkswagen Beetle к 1970-м годам угасал и немцам нужна была новая модель, коей в 1974 году стал хэтчбек VW Golf. Насчет происхождения имени модели ходит много слухов, мол, оно получено в честь одноименных ветра или спортивной игры. Однако бывший копирайтер Volkswagen Бертель Шмит в одной из своих статей сказал, что абсолютно никакой логики в этих названиях не было. Так или иначе, это имя стало основой для целого класса автомобилей и остается им до сих пор. То же самое можно сказать и о Volkswagen Passat, который появился на год раньше, чем Golf, и носит свое более древнее имя вот уже 41 год.
FiAT Panda — с 1980 года
Для итальянцев, которые любят постоянно менять название своим машинам, имя компактного городского хэтчбека FIAT Panda укрепилось довольно прочно. Первая смена поколения произошла в 2003 году — спустя целых 13 лет, и машину хотели переименовать в Gingo. Но это имя слишком сильно походило на Renault Twingo, и Panda сохранилась до наших дней.
Для итальянцев, которые любят постоянно менять название своим машинам, имя компактного городского хэтчбека FIAT Panda укрепилось довольно прочно. Первая смена поколения произошла в 2003 году — спустя целых 13 лет, и машину хотели переименовать в Gingo. Но это имя слишком сильно походило на Renault Twingo, и Panda сохранилась до наших дней.
Mitsubishi Pajero — с 1982 года
Больше всех досталось внедорожникам Mitsubishi Pajero. Свое имя японская модель получила в честь памасской кошки, которая обитает в Аргентине, но именно оно оказалось неподходящим для испаноговорящих наций. На испанском языке слово Pajero звучит как «Пахеро», что переводится не иначе как «онанист». Японцы решили, что в Испании, Латинской и Северной Америке машины будут носить имя Montero («горный охотник»), а «Онанисты» будут заезжать к ним из соседних государств.
Больше всех досталось внедорожникам Mitsubishi Pajero. Свое имя японская модель получила в честь памасской кошки, которая обитает в Аргентине, но именно оно оказалось неподходящим для испаноговорящих наций. На испанском языке слово Pajero звучит как «Пахеро», что переводится не иначе как «онанист». Японцы решили, что в Испании, Латинской и Северной Америке машины будут носить имя Montero («горный охотник»), а «Онанисты» будут заезжать к ним из соседних государств.
Метки: #Авто #долгожители
Забавно смотреть, когда Патрол и Ленд Крузер есть, а Ранглера нет, который, етить-кипятить, прямым наследником Виллиса МВ и был, но там хотя бы стилистика осталась, в отличии от описанных в посте. Точно также и с Дефендером от Ленд Ровера и его предшественниками серий.
ну может потому, что название Wrangler появилось только в середине 80-х, а изначально он назывался виллис сиджей. то есть типа "бренд" молодой, а патруль - старый.
только действительно нечестно то, что патруль уже стал гламурным паркетником, а ренглер так и остался честным джипом, конструктивно практически идентичным исходному виллису МБ.
Ну это несколько обидно,так например можно было запихать скайлайн, который с 1956 года что ли сбирают, пусть то был и седан, пусть малолитражный, ну какая разница, имя то до сих пор живет.
таких машин много!
История Jimny началась в 1965 году, когда небольшая фирма Hope Motor Company представила мини-вездеход HopeStar ON 360. Длина машинки не превышала трех метров, весила она всего лишь 525 кг.
Под капотом располагался двухцилиндровый двухтактный двигатель фирмы Mitsubishi воздушного охлаждения рабочим объемом 359 см3 и мощностью 21 л. с. Максимальная скорость со столь скромным моторчиком была достаточно солидной – 70 км/ч. Полный привод — типа part-time, с жесткоподключаемым передним мостом. Продавать автомобиль начали в 1967 году, но успехом он, мягко говоря, не пользовался. Не в последнюю очередь из-за дизайна. Вернее, отсутствия такового. В итоге, выпустив всего 15 автомобилей, в 1968 году Hope Motor прекращает свою деятельность и продает лицензию на выпуск мини-джипа фирме Suzuki.
На то, чтобы сделать Hope привлекательным, ушло еще два года. И вот в 1970-м дебютирует первый внедорожник Suzuki модели LJ10, или, для некоторых рынков, Jimny 360. По размерам он был почти такой же, как и предшественник: длина – 3 метра, ширина – 1.3 метра. Масса несколько увеличилась – до 590 кг...
Выпускается до сих пор и имеет очень много поклонников по всему миру.
так ни одной их этих машин сейчас не выпускается, остались только названия.
ну почему же. есть ленд круизер 70 серии, до сих пор выпускающийся и стоящий чуть дешевле двухсотки. конструктивно он так и остался в 80-х, только морду слегка подретушировали и все.
Да уж а где ВАЗ 2121 проще говоря НИВА ? с 1977 года выпускается, или пост только про все импортное ?
нет, просто пост про машины, а не про тазики
Поспорю, потратив 1 минуту времени, обратился к википедии и вот вам:
Интересные факты
В интервью журналу «Итоги» создатель «Нивы» Пётр Михайлович Прусов рассказал, что автомобиль назвали в честь детей Прусова: Натальи и Ирины и детей первого главного конструктора ВАЗа В. С. Соловьёва: Вадима и Андрея[8][9].
В конце 1970-х на мировом рынке «Нива» стала первым одновременно комфортабельным и доступным внедорожником, фактически предтечей компактных внедорожников типа Mitsubishi Pajero и Suzuki Vitara, тем не менее отличавшихся от неё рамными шасси. На рубеже 1970-80-х западными автомобильными СМИ комфортабельность «Нивы» оценивалась как очень высокая (нередки были тесты напрямую сравнивавшие «Ниву» с «люксовыми» внедорожниками Range Rover и Mercedes-Benz Geländewagen), что в сочетании с высокой проходимостью, удачным дизайном и низкой ценой на долгие годы сделало русский автомобиль мировым бестселлером. В 1972 году японская Fuji Heavy Industries (FHI) выпустила аналог Subaru Leone Hatchback 4WD (модель производилась до 1989 года) со схожей формой кузова типа 3-дверный хэтчбек, но несмотря на полный привод не обладавшей и долей проходимости «Нивы». В сравнении с современными кроссоверами с несущими кузовами «Нива» оснащена полноценной трансмиссией типа Full Time с постоянным полным приводом и большим диапазоном тягового момента, а также вездеходными колесами, что позволяет достаточно длительно эксплуатировать её и на тяжелом бездорожье.[источник не указан 527 дней]
В Германии существует клуб «Нивоводов», который ежегодно устраивает гонки по бездорожью.
Владельцем автомобиля «Нива» является норвежский музыкант Варг Викернес[10].
12 марта 2013 АВТОВАЗ произвел 2-миллионный автомобиль LADA 4х4. Легендарный внедорожник почти 36 лет остается «иконой» России.
Президент Российской Федерации Владимир Путин владеет автомобилем Нива
https://ru.wikipedia.org/wiki/ВАЗ-2121https://ru.wikipedia.org/wiki/ВАЗ-2121