24k
12 лет назад · 12 фото · 19268 просмотров · 23 комментария
Китайские троллейбусы (12 фото + 1 видео)
Метки: #Китай #пекин #троллейбусы
Сегодня троллейбусы есть в 27 городах Китая! Троллейбус пришел в Китай давно. Более того, именно в китайском Шанхае действует старейшая троллейбусная сеть в мире: осенью ей исполнится 100 лет! Троллейбусы в Китае любят, развивают, и снимать троллейбусные линии, как в России, никто не собирается. Китайцы знают, что за электрическим транспортом — будущее.
01. Вот троллейбус в Пекине. В столице Китая действует крупнейшая троллейбусная сеть в стране.
Раньше в Пекине тоже снимали троллейбусы и заменяли их автобусами, но сейчас одумались и активно развивают троллейбусную сеть. "Впервые за 12 лет город заменил бензиновый транспорт на экологически чистый, приятный во всех отношениях троллейбус! В течение следующих 4-х лет в Пекине появится аж 20 новых троллейбусных маршрутов!" — пишет газета “Бэйцзин Чэньбао” (Пекинское утро)
02. Сейчас в Пекине 16 троллейбусных и полутроллейбусных маршрутов протяженностью 214 километров, из которых 132 километра электрифицированы. Пекинские троллейбусы могут ехать на автономном ходу довольно долго. На многих участках маршрутов нет контактной сети.
02. Сейчас в Пекине 16 троллейбусных и полутроллейбусных маршрутов протяженностью 214 километров, из которых 132 километра электрифицированы. Пекинские троллейбусы могут ехать на автономном ходу довольно долго. На многих участках маршрутов нет контактной сети.
03. Троллейбусная остановка.
Руководитель Пекингортранса Цао Янь уверен: троллейбус – это эффективный, экологичный и просто замечательный общественный транспорт. Новые троллейбусы могут проехать целых 8-10 километров в случае, если произойдет обрыв сети. "Никаких пробок при поломках", – добавляет Цао Янь.
"Раньше троллейбусы зависели от “косичек”, но теперь-то на дворе XXI век", – цитирует коммунистическое издание высокого руководителя, – "Че, мы в Китае не знаем, что такое батарейки, что ли?".
04. Для троллейбусного маршрута 127, который заменит автобусный 104, уже закуплено 30 троллейбусов. Сам маршрут не меняется. Проведены замеры, согласно которым в час пик троллейбусы будут приходить раз в 4-5 минут. Режим работы – с 5 утра до 24 ночи, это будет самый поздний в городе маршрут! Троллейбусы сейчас обслуживают только центр города, но вскоре будут обслуживать территорию внутри третьего кольца! Их развитие будет зависеть от установки подзарядных станций.
"Раньше троллейбусы зависели от “косичек”, но теперь-то на дворе XXI век", – цитирует коммунистическое издание высокого руководителя, – "Че, мы в Китае не знаем, что такое батарейки, что ли?".
04. Для троллейбусного маршрута 127, который заменит автобусный 104, уже закуплено 30 троллейбусов. Сам маршрут не меняется. Проведены замеры, согласно которым в час пик троллейбусы будут приходить раз в 4-5 минут. Режим работы – с 5 утра до 24 ночи, это будет самый поздний в городе маршрут! Троллейбусы сейчас обслуживают только центр города, но вскоре будут обслуживать территорию внутри третьего кольца! Их развитие будет зависеть от установки подзарядных станций.
05. Маленький троллейбус
06. А это уже Гуанчжоу – единственный город на юге Китая, где есть троллейбусы. Ими с 1960 года управляет компания “Гуанчжоуский электротранспорт”. Троллейбусы – старейший вид общественного транспорта Гуанчжоу. Раньше ходили такие:
07. 1991 год
08. А сейчас такие! Сейчас в Гуанчжоу 14 дневных и 1 ночной троллейбусный маршрут. Проезд стоит 2 юаня вне зависимости от дистанции (2 юаня — это 1/3 доллара). Ночной тариф — 3 юаня.
09. Современные тихие троллейбусы.
10. Все — местного производства.
8 октября 2013 года – величайшее событие в мире гуанчжоуских троллейбусов. Именно тогда был снят с маршрута 111 последний троллейбус D1-288 (SWB5105GP-3). Почему это важно? Да потому, что это был последний троллейбус без кондиционера! Гуанчжоуский транспорт (цитата Вики) “вступил в эпоху кондиционированного троллейбусного транспорта”!
11. Интерьер салона.
11. Интерьер салона.
Любите троллейбусы и не позволяйте их обижать!
Метки: #Китай #пекин #троллейбусы
А у нас в Челябинске если напряжения нет, или сломался впереди идущий троллейбус то образуется пробка, потому что ни дальше поехать сам, ни объехать сломавшегося не могут- батареек нету)))
автор с таким восторгом пишет, что в 27 городах китая действуют троллейбусные линии. в России на 15.09.2014 86 !!! городов с действующей троллейбусной маршрутной сетью. со времен СССР троллейбус сняли только в Архангельске и г.Шахты. А по-поводу аккумуляторных троллейбусов - дак их в России стали производить после того как в Новосибирске запустили завод по выпуску батареек.
Краснодар в этом плане храмает((( А про кондиционеры я вообще молчу, при жаре 40 градусов трамвай и троллейбус превращается в душегубку, и это печально. Так что доехать домой с работы - это настоящее испытание.
Слава троллейбусам !
И дуобусам.
На прошлой неделе видел, как перед троллебуйсом авария произошла. Там сначала маленькая женщина-водитель долго прыгала, пытаясь веревками пересилить пружины, что бы опустить "усики", а потом минут 30 ждала тягача, что бы тот перетащил троллейбус метров 10-15 на другую линию.
На этом фоне, такие трансформеры из темы, прямо привет из будущего)
Там, правда, не батарейки, а дизель-генераторы
Формально это не совсем дуобус: дуобус имеет два мотора: электрический и какой-нибудь еще, колеса могут крутить и тот и другой, а в Риге мотор один - электрический, а вот электричество ему надыбывается либо от проводов, либо от дизельного генератора. Генератор, кстати, не сильно мощный - более чем в два раза слабее основного мотора, но динамика заметно не меняется...
Я только сейчас узнал, что в Китае есть троллейбусы.
норм тема. наши тупо забыли развивать технологии. Так то я за троллейбусы и за очищение улиц от маршруток с хачами
Есть и нелегальные, там страх Божий.
Похожие троллейбусы есть в Чехии, городок Марианске Лазни. Там тоже не везде есть контактная сеть. Очень интересно наблюдать, как троллейбус становится автобусом и наоборот. Самое прикольное - как они приходят минута в минуту по расписанию!!!
Классная задумка с опускающимися штангами и током ни кого не ударит зимой в слякоть,и цепи не нужны что бы ездил как кентервильское приведение!!!
так, а чего там с нашим супер-пупер новомодным трамваем (который как космолет) никто не в курсе?
Посмотрим, обещают по Маросейке подобные пустить
Не очень то я китайским машинам доверяю, у нас МАНы бегают, и то все поразвалились...
В салоне как в клубе) все какое то неоновое)
Один фиг троллейбусы с улиц Китая скоро исчезнут, так как рано или поздно их все равно заменят автобусы на электрической тяге, питаемые от аккумуляторов. Такие автобусы в Китае уже производятся и в ближайшем будущем будут замещать обычные.
трамваи только улицу портят
Глупость
Ничего не портят трамваи ни в Вене, ни в Будапеште, ни в Праге. Трамвай офигенный вид транспорта