505k
12 лет назад · 1 фото · 16026 просмотров · 92 комментария
Крушение Ми-8 на авиасалоне в Геленджике попало на видео
Метки: #Видео #Ми-8 #вертолеты #крушение #падение
Страшное зрелище. Ошибка пилотирования.
Метки: #Видео #Ми-8 #вертолеты #крушение #падение
Так и надо москалям!!! Дибилы. Слава Україні !!!!!!!!!!
Дебилам сала.
А ты придурок зачем на русском языке пишешь?
Ты же не русский. Пиши на своём, собачьем.
Чтобы вы, додики, понимали.
Мы таких мудаков никогда не поймем. Не старайся.
Иди на укроправду, там тебя поддержат, а тут только пошлют.
По ящику не показали... Жалко людей
Вам по ящику лапшу на уши вешают, правду не показывают. Все норм :)
Вопрос дилетанта к знатокам авиации.
Смотрел на дискавери программу про бензовозы, давно правда было, поэтому детали не помню. Там была какая-то противопожарная система, которая в безвыходной ситуации впрыскивает специальную химию в цистерну и моментально делает топливо негорючим. На авиатехнике такая система есть?
Странно думать что пилот не заметил такого резкого снижения. В салоне все бы пищало и орало ... На мой взгляд пилот хотел-таки сделать авторотацию, но высота не та. У вертолётов есть высота с которой можно её делать. Тут её было явно недостаточно.
Ничего не пищало бы там. По сути - пилоты не своевременно шаг винта сменили (видно на видео, что за 1.5 секунды до удара лопасти выгнулись - шаг увеличен был... но весьма поздно. Если бы за 3.5 секунды - то ничего бы не произошло страшного). Все мы совершаем ошибки. И лишь малая часть ошибок не исправима.
Царствия небесного пилотам, и вечного неба...
Да, согласен! Иногда не много надо ...
и причем здесь усраина
Да они своё сало уже везде пихают, а никому не нужны.
товарищи, тут авторотацией не пахнет! условия авторотации- это поступательная значительная скорость при снижении. Что тут произошло, хз! отказ на висении или отказ в момент движения или ошибка пилота. Черны ящики все расскажут, но 50 метров без поступательной с условием отказа хотябы одного движка- это жопа! Тем более, что здесь явно ТВ2-117 двигатели! Слабоваты при условии висения, а уж тем более при условии обратного обтекания воздухаборников. при столь малой высоте, экипаж даже сработать на экстренное выведение второго, при отказе первого движка просто не успел. Были бы ТВ3-117-е, там бы по проще было, тяга каждого полтора-два ТВ2-117. Короч печально, царствие небесное экипажу!
Я НИХЕРА НЕ ПОНЯЛ ЧТО ТЫ СКАЗАЛ НО ТЫ ПРАВ
грамотное объяснение!
Судя по видео - отказа не было, но был момент, что прохлопали шаг винта. Слишком быстрое снижение и всего за 1.5 секунды до удара шаг был изменён.
вроде не сильно хлопнулся то ...
Винт и то прочней? В смысле? Винт у вертолета на изгиб очень слаб и поднимает вертолёт не изгибаясь вверх из за центробежной силы. Если взять вертолёт за невращающиеся лопасти и поднимать вверх то они прогнутся вверх практически как веревочки.
У винта на разрыв десятки тон! Хвост при меньших нагрузках рухнул, потому что не предназначен для запаса прочности. Иначе был бы тяжелее, а стало быть КПД меньше.
Подымать вертолет вверх за лопасти тоже самое что транспортировать машину за стёкла. И потом удивляться почему они лопнули. Вертолет весит тонны.
Ни одна лопасть не выдержит таких нагрузок на такую длину (не придумали таких материалов). Best не говорите ерунды, я не это имел ввиду.
да я понимаю , просто визуально выглядит иначе ...
Значит вы неверно выразились. Если б вы написали про прочность лопастей на разрыв то вопросов не возникло бы. Вот ваша цитата "У вертолета хвост - самое слабое звено! Винт и то прочней..." Согласитесь что сравнивать прочность хвостовой балки на излом и лопасти на разрыв некорректно.
Согласен.. Но тут как не крути, вертолет упал... Люди погибли. Ужас.
Че этот керосин вспыхивает как бензин?
О да, керосин горит не хуже бенза. Условия и всё! Вот был бы дизель... То другое дело.
При некоторых условиях керосин хорошо воспламеняется и горит. По "горючести" - среднее между бензином и саляркой (очень грубо, но как-то так).
но мало, кто знает и вряд ли это будет так же подлежать огласки, но 06 сентября 2014 г. на территории Липецкой области, Усманского р-на, близ села Крутчик, потерпел катастрофу самолет Як-18Т, примерно в 14 км северо-западнее аэродрома вылета. По предварительной информации, произошло сваливание ВС в полете. При ударе о землю самолет частично разрушился. Произошло возгорание отделившегося от самолета двигателя. рейс носил учебно-тренировочный характер.
здрасьте приехали! об этом по ящику уже сто раз говорили по всем каналам...
04 сентября 2014 г. Экипаж участвовал в церемонии открытия Гидроавиасалона-2014. После пролета с флагом холдинга «Вертолеты России» на внешней подвеске экипаж произвел отцепку флага на территории аэропорта Геленджик и приступил к заходу на посадку. После перемещения в горизонтальном полете на высоте около 50 м хвостом вперед вертолет перешел в быстрое снижение с незначительной поступательной скоростью. Грубо ударившись о поверхность РД (между перроном аэропорта и входным торцом ВПП 19), вертолет отделился от земли с разрушением и отделением хвостовой балки и переходом в неуправляемое вращение. При повторном ударе о поверхность РД произошло дальнейшее разрушение конструкции вертолета и взрыв топливных баков. Вертолет частично сгорел. КВС и бортмеханик погибли, второй пилот скончался в больнице от ожогов через 1 сутки.
Всё-таки ошибка пилота?
на самом деле ошибка только в конце, а так на авторотации сел чудненько, скорость снижения, учитывая выключенный двиг, совсем небольшая
При просмотре ни остановки, ни снижения скорости вращения лопастей не наблюдается. О какой "авторотации" идет речь? Не погасили скорость снижения, вертолет подпрыгнул и приземлился повторно с перекосом.
вы с самим понятием авторотации в вертолетном полете знакомы? Никакой остановки не происходит. А вот остановившийся хвостовой винт как бы намекает..
Авторота́ция (др.-греч. αὐτός — сам; лат. rotatio — вращение) — режим вращения воздушного винта летательного аппарата или турбины двигателя, при котором энергия, необходимая для вращения, отбирается от набегающего на винт потока. Термин появился между 1915 и 1920 годами в период начала разработок вертолётов и автожиров и означает вращение несущего винта без участия двигателя.
Педивикия : https://ru.wikipedia.org/wiki/Авторотацияhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Авторотация
на ровном месте, они же могли его даже с выключенным двигателем посадить при вертикальном снижении, дернул рычаг, да поздно. Вроде,такая ерунда, а в итоге все погибли, мир их праху.
НЕ ТРОГАЙ путина, ты что! У нас же страна состоит из быдла ограниченного, которое живет с закрытыми глазами и смотрит только ОРТ и РОССИЯ. Еще они не знаю о том, что его корефуля Сердюков, который распродавал гос. собственность, НА ВОЛЕ, ДА ЕЩЕ И СЛЕДСТВИЕ ЗАКРЫТО! ))))
А его шалава, блондинка, картины выставляет свои, музыку пишет, это человек под следствием, с дом. работницами и элитной недвижимостью)))
Господи, какое же они все быдло конченное, сидят и мастурбируют на путина.. А он с Сердюковым и Васильевой продает то, за что НАШИ ДЕДЫ И ПРАДЕДЫ ГИБЛИ!
слезь уже с унитаза нытик и жопу подотри. Воняешь сильно
А кто это? Какой-то придурок с укропии? Не знаем такого. Да и к вертолётам он не имеет отношения.
ошибки жизни, порой, исправить невозможно.
Что за бред? Какие пушки? Что Вы несёте какую-то ахинею? На кой эту херню везде пихать?
Для политической тематики существуют АНТИфишки. Вот там и пишите и про госдеп, и про тому подобное.
А наши земляки нормально думают.
Только всему нужно знать меру, время и место.
Я уж не буду развивать здесь тему, как думаю ваши земляки ))). Для этого есть другие места на этом же портале.
Хорошо :)
У него видать упала мощность резко, вот он и пошел камнем в низ. По инструкции они делали всё правильно, но малость поздновато потянул ручку на себя.
он вообще садился с выключенным двигом. Это авторотация называется. Винт раскручивается за счет набегающего потока воздуха, а подъемная сила при этом развивается за счет аэродинамического профиля лопастей (как у самолетных крыльев) и правильной работы аппарата перекоса лопастей
Полностью согласен. Поздновато. Видел я эффект авторотации. Каждый пилот вертолёта на экзамене проходит тест на авторотацию.
Т е популярно: ВЕРТОЛЕТ ПАДАЕТ, И ПИЛОТ, ПРАВИЛЬНО РАСПОРЯДИВШИСЬ КИНЕТИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИЕЙ ВРАЩЕНИЯ ЛОПАСТЕЙ, УМУДРЯЕТСЯ ПОСАДИТЬ ВЕРТОЛЕТ. Тут явно пошло что-то не так...
надеюсь все живы... скйчас западники быстро подхватят!
А я вот не надеюсь. Даже если пожарка за две минуты подъехала, хрен там выживешь.
двое из трех погибли
А нет, 3-й к сожалению тоже скончался потом
Новости разбивают все твои надежды.
Я так понял, что в собственный вихревой поток попали? Шибко они уж вниз провалились, похоже превысили вертикальную скорость и словили вихревое кольцо.
Как то слишком "притянуто к ушам". Отказ двигана, и шок у пилота...