От автора:
- Я работаю оператором на АЗС, в середине дня ко мне подъехала машина с советскими номерами, из нее вышел дяденька пожилого возраста, заправился и собрался уезжать, меня заинтересовали номера на его автомобиле и я начал его расспрашивать.
0
Технический паспорт транспортного средства.
0
Открываем первую страницу и видим что документ , был выдан Министерством Внутренних Дел, Союза Советских Социалистических Республик(СССР).
0
На второй странице, сведения о владельце и дата выдачи.
0
Далее сведения о ТО, все строго!
0
Здесь просто без слов.
0
Затем я вышел посмотреть на автомобиль, вот собственно и он.
0
Состояние рабочей машины, больше сказать нечего.!
0
Родные номерные знаки СССР.
0
Жалко что я не могу передать словами. того запаха, который намертво закрепился в салоне этого Автомобиля.
0
А вот и хозяин Авто... как я его не упрашивал, прокатнутся так и не дал)
Представляю себе, подъезжаю на заправку на винтажном авто, заправляюсь и тут походит парень в костюме заправщика и просит покататься :) Ну да, держи парень, катайся :)
У меня то же был знакомый который за 28 лет на своей копейке накатал что-то чуть больше 20 тыс. км. А так он все ездил на своей рабочей машине. Его копейка тоже была как новенькая, она же по большей части стояла в гараже.
я копейку видела с чёрными номерами,дядечка лет 60-70за рулём,чисто визуально авто в отличном состоянии=)если за машиной ухаживать она проживёт долго,тем более,что старые жигули на порядок лучше произведённых в 95-2010+ годах...у прадеда была копейка,из первых партий,так она живая и здоровая была до 2005 года,дальнейшую судьбу не знаю,она по наследству дяде досталась,а он что-то новое купил,машина себя изжила,но работала отлично+кузов целый...раньше машины вообще лучше делали...у нас меренок 124-й 90-го года,хозяев много было,но машина в отличном состоянии,сейчас вот до ума доводим,ну и проантикорить осталось на зиму-кататься на ней и кататься ещё,а смотришь на тачки 2000-х годов-дров много=(
некоторые люди так ревностно относятся к своим авто, что дать сесть за руль чужому человеку все равно, что дать попользоваться своей женой. Оно и правильно, на своей машине я езжу сам.
Тут уже дело каждого, и оно не подлежит каментариям... Я с тобой согласен, но считаю, что тут дело в доверии... Некоторые и ездить-то с другими боятся, даже на чужой машине. Тут уже опыт играет большую роль... Удачи на дорогах!
"Жалко что я не могу передать словами. того запаха, который намертво закрепился в салоне этого Автомобиля". - Мужик, ты на заправке работаешь, у тебя этот запах каждый день перед носом. :)
Не знаю, в чем суть. Для меня машина - это обычная техника. Которая требует ухода, стареет, надоедает. Ну как телефон что ли. Никто ж не гордится своим Сименс с 45, который он бережно хранил.
Прогресс идет вперед и тачка становится все комфортнее: камера заднего вида, память сидений, панорамные крыши, ну а безопасность - вообще отдельный разговор. Да и Жигули не Кадилак Флитвуд, если быть серьезным.
Ну сохранил человек Жигули, ну молодец. Новость то в чем?
ДО 83-го давали черные номера старого образца. Их надо было менять, т.к. с ними ТО ты пройти не мог. А эти вроде под запрет не попадали. сейчас вообще по приколу - камеры их вряд ли распознают, особенно содержащие кириллические букв, типа Г, Ж, Я и так далее. Штрафы? Нет, не слышал! :)
меня одного смутило что паспорт от 2103, а на фотках(судя по стопам и поворотникам) 2106?
паспорт от ВАЗ-21063
Представляю себе, подъезжаю на заправку на винтажном авто, заправляюсь и тут походит парень в костюме заправщика и просит покататься :) Ну да, держи парень, катайся :)
У меня то же был знакомый который за 28 лет на своей копейке накатал что-то чуть больше 20 тыс. км. А так он все ездил на своей рабочей машине. Его копейка тоже была как новенькая, она же по большей части стояла в гараже.
Странно, к меня нормально написано Крайслер неон
я копейку видела с чёрными номерами,дядечка лет 60-70за рулём,чисто визуально авто в отличном состоянии=)если за машиной ухаживать она проживёт долго,тем более,что старые жигули на порядок лучше произведённых в 95-2010+ годах...у прадеда была копейка,из первых партий,так она живая и здоровая была до 2005 года,дальнейшую судьбу не знаю,она по наследству дяде досталась,а он что-то новое купил,машина себя изжила,но работала отлично+кузов целый...раньше машины вообще лучше делали...у нас меренок 124-й 90-го года,хозяев много было,но машина в отличном состоянии,сейчас вот до ума доводим,ну и проантикорить осталось на зиму-кататься на ней и кататься ещё,а смотришь на тачки 2000-х годов-дров много=(
странно... я на заправках документы не показываю....
Эй, автор, ты что, на Жигулях не ездил? Или это реклама отечественного говнопрома?
если бы каждому такому желающему давал прокатиться, то машина не дожила бы до этого времени...
некоторые люди так ревностно относятся к своим авто, что дать сесть за руль чужому человеку все равно, что дать попользоваться своей женой. Оно и правильно, на своей машине я езжу сам.
Тут уже дело каждого, и оно не подлежит каментариям... Я с тобой согласен, но считаю, что тут дело в доверии... Некоторые и ездить-то с другими боятся, даже на чужой машине. Тут уже опыт играет большую роль... Удачи на дорогах!
У машины хороший хозяин, и относятся к этой машине как к члену семьи.
У меня автомобиль один в один только ВАЗ 21061 и 1990 года выпуска. Так же в рабочем состоянии.
"Жалко что я не могу передать словами. того запаха, который намертво закрепился в салоне этого Автомобиля". - Мужик, ты на заправке работаешь, у тебя этот запах каждый день перед носом. :)
Не знаю, в чем суть. Для меня машина - это обычная техника. Которая требует ухода, стареет, надоедает. Ну как телефон что ли. Никто ж не гордится своим Сименс с 45, который он бережно хранил.
Прогресс идет вперед и тачка становится все комфортнее: камера заднего вида, память сидений, панорамные крыши, ну а безопасность - вообще отдельный разговор. Да и Жигули не Кадилак Флитвуд, если быть серьезным.
Ну сохранил человек Жигули, ну молодец. Новость то в чем?
Недавно ниву купил, так тоже с таким паспортом и номерами.
только номера черные.
А разве он не обязан был заменить эти номера? У отца,помню,была машинка 77-го года, менял на новые.
если машину не продавать то номера можно не менять.да еще вроде в другие регионы нельзя выезжать.
ДО 83-го давали черные номера старого образца. Их надо было менять, т.к. с ними ТО ты пройти не мог. А эти вроде под запрет не попадали. сейчас вообще по приколу - камеры их вряд ли распознают, особенно содержащие кириллические букв, типа Г, Ж, Я и так далее. Штрафы? Нет, не слышал! :)
(в прицепе, между прочим, две лошади - это больше тонны чистого веса)
Всякий хлам в постах. Нормальные автомобили в совке были но не у всех )
если бы дал прокатнуться (афтор, с мягким знаком пишется), то сразу бы опустился ниже плинтуса..
чего такого удивительного в шохе 86го года? Да полно этих тазиков и начала 70х годов. Другое дело пробег 28 тыс за это время. Я за год больше наезжаю.
там возможно уже по десятому кругу пробег - точно не определить!
а круг вроде 100 000 км, если память не изменяет.
тоже вариант. Хотя врядли более круга-двух судя по хозяину и состоянию.
спидометр столько не ходит))))))))
Еще как ходит. У меня копейка 1973 года была, на ней 40 или 50 тысяч через круг было(140-150 тысяч соответственно) спидометр родной.
Ну это лишь вопрос везения)
прошу прощения не развернул фото документов, както так. так шо автор удивляйтесь еще больше
Удали и перепости по-нормальному, а то только по одному минусу смог тебе убрать. Вишь как школота негодуэ...