А фиг ли, стартовали близкие родственники, на "Москвиче" как никак стоит мотор БМВ 1,8, из москвича по ходу вытряхнута вся лишняя "начинка" типа сидений, БМВ практически не оставила на асфальте чёрных следов, стало быть ASR на бемке не отключена. Так что это был так себе, любительский заезд... Ну и фальшстарт у "Москвича" был.
Была у меня как-то первая машина 6-ка. Догонялся, пока не стуканул двигатель. Два месяца машина стояла под окнами, копил денег на новый движок, и потом два дня с пацанами меняли его в гараже. Я так был счастлив, когда моя ласточка поехала. И на следующий день я сделал пару заездов на таком вот колхозном "драг-рейсинге" и домой ехал уже со стучащим движком. С одной стороны эмоции и адреналин от заезда, а с другой стороны я понимал что убил еще один движок и ходить мне пешком опять. Больше я не понимаю эти понты одноразовые. Лучше медленно, но ехать. Чем быстро стоять.
Нифига не сороковых, двигатель немец счинил в 58 году, а в 67 его уже выпускали в Уфе, к стати у меня была БМВ 318 79 года с практически таким же двигателем.
от Моськи только кузов
А фиг ли, стартовали близкие родственники, на "Москвиче" как никак стоит мотор БМВ 1,8, из москвича по ходу вытряхнута вся лишняя "начинка" типа сидений, БМВ практически не оставила на асфальте чёрных следов, стало быть ASR на бемке не отключена. Так что это был так себе, любительский заезд... Ну и фальшстарт у "Москвича" был.
Кто победил то?
ну предрешенный исход...движки наверняка одинаковые)))..только масквич весит поменьше))
а че-то мосвичка фальстартнула! И не видно, чем закончился заезд!
А по сути, от москвича там только лобовое стекло)))))))
Мне всегда эти космичи нравились)))
Москвич че-то не на полную поехал. По-ходу че-то с карбюратором.
на одной камере ехал. вторая как всегда не открылась
Космич есть космич)))
Там от москвича только кузов остался...
и передние диски-штамповка :)
Только теперь москвичу опять пол года будут движок перебирать, а BMW будет дальше без проблем ездить.
BMW не может ездить без проблем,это же не Mercedes
БМВ - без проблем? :))) Ты ещё скажи что Рэйнж ровер - надёжный внедорожник :)))
Была у меня как-то первая машина 6-ка. Догонялся, пока не стуканул двигатель. Два месяца машина стояла под окнами, копил денег на новый движок, и потом два дня с пацанами меняли его в гараже. Я так был счастлив, когда моя ласточка поехала. И на следующий день я сделал пару заездов на таком вот колхозном "драг-рейсинге" и домой ехал уже со стучащим движком. С одной стороны эмоции и адреналин от заезда, а с другой стороны я понимал что убил еще один движок и ходить мне пешком опять. Больше я не понимаю эти понты одноразовые. Лучше медленно, но ехать. Чем быстро стоять.
Это у Москвича судя по звуку ещё карбюратор не отрегулирован и свечи с завода не менялись....
Конечно свечи родные стоят, вон как движок троит.
Да еще и окна открыты! Срашно представить, что будет если все исправить)))
там от москвича наверно только кузов и все)
Аэродинамика тоже от москвича
Реактивная табуретка
И че?
А что минусуете? Есть ролики где девятка на два корпуса обходит ламбо... Респект кулибиным, но удивительного в этом ролике я не вижу ничего
По интеркулеру спереди видно какой будет исход
Зато не жрал в подъезде водку. Копил на 2JZ с коробкой!
это он так быстро педали крутил?
Не понял. А где москвич?
Доработанный BMW 40-х против BMW 2000-х, как-то так...
Нифига не сороковых, двигатель немец счинил в 58 году, а в 67 его уже выпускали в Уфе, к стати у меня была БМВ 318 79 года с практически таким же двигателем.
"Маскарад" всех уделал))
Да стопудово серийный москвич!