"Ростех" поможет возродить легендарный Ил-2 для парада ко Дню Победы (2 фото)

"В 2015 году "Авиационное оборудование" изготовит детали шасси для легендарного советского штурмовика Ил-2. Восстановление взлетно-посадочного устройства для боевого самолета осуществит входящий в холдинг завод "Авиаагрегат".

К 9 мая 2015 года штурмовик будет доведен до летной готовности и примет участие в параде в честь 70-летия Победы в Великой Отечественной войне. По предварительной оценке, стоимость работ по восстановлению самолета составит 17-19 миллионов рублей", — сказали в пресс-службе.

Проект по восстановлению легендарного штурмовика Ил-2 времен Великой Отечественной войны, сбитого в 1942 году во время ожесточенных боев "Демянского котла" (поселок Демянск, Новгородской области), стартовал осенью 2012 года по инициативе активистов регионального фонда "Патриоты Поволжья".

В холдинге пояснили, что инициативная группа оцифровала детали шасси Ил-2 по чертежам 40-х годов, на которых не так давно стоял гриф "совершенно секретно". Работу по производству важных агрегатов взлетно-посадочного устройства планируется завершить уже в декабре этого года. Организаторы проекта в ходе поисковых экспедиций исследовали места сражений и находили сохранившиеся после войны части Ил-2.

В настоящее время в их распоряжении находятся также детали одноместного Ил-2 2-й ударной авиагруппы 568-го штурмового авиационного полка и двухместной машины 667 штурмового авиаполка 292-й штурмовой авиадивизии. Бронекабину самолета нашли в Вологодской области, двигатель прибыл на авиационную базу из-под Мурманска.
Бронелист защиты масляной системы двигателя штурмовика Ил-2 шестьдесят пять лет хранился как реликвия в семье жителя Самарской области. Ил-2 — штурмовик времен Великой Отечественной войны, созданный под руководством знаменитого советского авиаконструктора Сергея Владимировича Ильюшина.

Во время Великой Отечественной войны производство самолетов было эвакуировано в Куйбышев. Ил-2 стал самым массовым самолетом в истории боевой авиации: всего выпущено более 40 тысяч штурмовиков. За огневую мощь и невероятную бронестойкость фашисты называли его "бетонным самолетом" и "мясорубкой". А наши летчики и конструкторы — "летающим танком".