840k
12 лет назад · 59 фото · 21620 просмотров · 89 комментариев
Экскурсия по крейсеру «Аврора» (59 фото)
Метки: #Аврора #крейсеры #экскурсии
Предлагаю осмотреть «Аврору» от палубы до машинного отделения по состоянию на лето 2013 года.
Размеры корабля 126,8 на 16,8 м, осадка - 6,4 м, водоизмещение - более 7 тысяч тонн.
Корабль находится на вечной стоянке в Большой Невке, у Петроградской набережной.
Силуэт крейсера выделяется тремя высокими дымовыми трубами.
Также на палубе установлено несколько вентиляционных труб с загнутыми вперёд раструбами.
Грот-мачта.
По бортам размещены различные шлюпки, катера и баркасы корабля.
Корабельная рында.
На носу корабля всегда много посетителей, всех интересует 130-мм пушка Б-7 образца 1913 года, из которой был произведён самый знаменитый холостой выстрел.
Одна из десяти таких пушек поближе.
Вид через стекло в радиорубку.
Спустимся на один этаж ниже.
Экспозиция корабельного музея занимает пространство от 10-го до 68-го шпангоута.
Экскурсию проводила одна из старейших сотрудниц музея. Видя её бесконечную увлечённость кораблём, можно с уверенностью сказать: сейчас таких экскурсоводов уже не делают.
План корабля 110-летней давности.
Гибель броненосца «Ослябя» в Цусимском сражении, в котором «Авроре» посчастливилось уцелеть.
Летом 1917 года большая часть команды крейсера, находившегося на ремонте в Кронштадте, вступила в ряды РСДРП(б).
25 октября крейсер вошёл в Большую Неву, чтобы восстановить движение по Николаевскому мосту, разведённому накануне юнкерами. В 21:40 из бакового орудия «Авроры» был произведён один холостой выстрел, оказавший психологическое воздействие на защитников Зимнего дворца и, как утверждали советские источники, послуживший сигналом к штурму. Через три дня крейсер вернулся к стенке Франко-русского завода для окончания ремонта.
В 1922-1941 годах корабль служил учебной базой для курсантов военно-морских училищ, он ходил в учебные походы. В начале Великой Отечественной войны в районе Вороньей горы (ныне Красносельский район Санкт-Петербурга) была размещена батарея «А», в состав которой вошли девять снятых с крейсера 130-миллиметровых орудий. В сентябре в течение недели батарея вела бой с немецкими танками, сражаясь в полном окружении до последнего снаряда. К исходу восьмого дня боёв из 165 человек личного состава вышли к своим только 26 моряков.
С самой «Авроры» списали курсантов и включили его в систему ПВО Кронштадта. В сентябре 1941 года крейсер получил несколько попаданий, в результате которых сел на грунт с небольшим креном на правый борт. Обстрелы прекратились лишь со снятием блокады. 20 июля 1944 года корабль был поднят специалистами ЭПРОНа и с командой из 13 человек под командованием капитана 3-го ранга П. А. Доронина переведён в Ленинград.
В 1948 году «Аврору» перевели к окончательному месту стоянки на Большую Невку. Она стала филиалом Центрального военно-морского музея.
Сейчас внутри корабля появилась даже часовня.
В музее больше всего привлекли внимание многочисленные макеты кораблей.
Но самое интересное, конечно - исторические интерьеры. Здесь жили и питались матросы. По полу через весь кубрик протянуты якорные цепи.
А вот действующий камбуз корабля, здесь кормят экипаж и сотрудников музея.
Холл на верхней палубе.
Кают-компания.
Старые светильники.
Всё это было воссоздано в процессе реставрации конца 1980-х годов.
Спускаемся по лестнице вниз.
В самый низ, в машинное отделение.
Тут легко заметить борта крейсера, усиленные рёбрами жёсткости.
Один из 24-х паровых котлов системы Бельвиля-Долголенко, в 1984 году заменённый макетом.
Детали котлов.
Механизмы.
Углеподатчик - своеобразный «лифт-ведро».
Медные переговорные трубы.
Машинный телеграф.
На корабле сохранились три оригинальных паровых машины тройного расширения.
Машины были построены на Франко-русском заводе (ныне Адмиралтейские верфи).
Они поражают своей мощью и размерами.
Манометры.
Маслёнки.
Колоссальная шестерня.
Колоссальная шестерня.
Коленчатый вал.
Шатун.
Усилие машин передавалось на этот вал, ведущий к трём винтам в хвосте корабля.
В 2010 году «Аврора» приказом министра Сердюкова была передана на баланс Центрального военно-морского музея. Вернётся ли он когда-нибудь в том или ином виде обратно в состав флота, сойдёт ли с места вечной стоянки - покажет время.
Метки: #Аврора #крейсеры #экскурсии
посмотрим каким с ремонта выйдет, побывать бы там
можно попасть 22.10. ВПЕРВЫЕ после реконструкции! Обзорная экскурсия на крейсер "АВРОРА"! Для записи необходимо подать заявку в группа Адмиралтейская игла в контакте
А я был в месте, о существовании которого на "Авроре" даже не догадывался, хотя можно было предположить, что такое место на боевом корабле должно существовать - в боевой рубке. Её снаружи даже не видно, потому как там окон практически нет, только щели-амбразуры. Где-то даже фотки были, но бумажные )) Обычно в рубку не проводят посетителей, но за доп. плату туда можно попасть ))
Экскурсия 22.10. ВПЕРВЫЕ после реконструкции! Обзорная экскурсия на крейсер "АВРОРА"! Для записи необходимо подать заявку в группа Адмиралтейская игла в контакте
Привет ))
А в боевую рубку водят? ))
Все - "Аврора" ушла на ремонт. И возвращена в состав ВМФ.
приглашаем 22.10. ВПЕРВЫЕ после реконструкции! Обзорная экскурсия на крейсер "АВРОРА"! Для записи необходимо подать заявку в группа Адмиралтейская игла в контакте
Жаль , но это всего льшь МАКЕТ... И орудия на нём на сухопутных станках ,и катера и шлюпки не в историческом соответствии, и радио "дюкрете" непохоже... В общем - солянка сборная .
22.10. ВПЕРВЫЕ после реконструкции! Обзорная экскурсия на крейсер "АВРОРА"! Для записи необходимо подать заявку в группа Адмиралтейская игла в контакте
Собственно - уже едет на ремонт , после чего вернётся
Хорошо бы своим ходом пришёл. Со всей оснасткой, пускай кое-где и новоделом, но копией оригинала. Ведь судов того времени совсем не много осталось.
22.10. 16 ВПЕРВЫЕ после реконструкции! Обзорная экскурсия на крейсер "АВРОРА"! Для записи необходимо подать заявку в группа Адмиралтейская игла в контакте
22.окт. 16 ВПЕРВЫЕ после реконструкции! Обзорная экскурсия на крейсер "АВРОРА"! Для записи необходимо подать заявку в группа Адмиралтейская игла в контакте
Большому кораблю - большая торпеда!
22.сентября ВПЕРВЫЕ после реконструкции! Обзорная экскурсия на крейсер "АВРОРА"! Для записи необходимо подать заявку в группа Адмиралтейская игла в контакте
А точно орудия 130мм? изначально на крейсере были 8- 152мм Кане. 130 установили в 22 году. году
Как Фидель был недальновиден с названием революционной яхты. У наших Аврора - богиня зари. А у Фиделя - Гранма - бабушка. Но все равно круто.
Фидель вообще то был весьма богатым помещиком, и после "революции" сначала обратился к США, но те его послали, предложив сначала вернуть им всю отобраную собственность, тогда пришлось резко записываться в коммунисты...
и еще...ДО революции Фиделя Куба была ЛИДЕРОМ стран региона по уровню жизни...
22.10. 16 ВПЕРВЫЕ после реконструкции! Обзорная экскурсия на крейсер "АВРОРА"! Для записи необходимо подать заявку в группа Адмиралтейская игла в контакте
Один выстрел — 70 лет разрухи.
!!!!22.10. 16 ВПЕРВЫЕ после реконструкции! Обзорная экскурсия на крейсер "АВРОРА"! Для записи необходимо подать заявку в группа Адмиралтейская игла в контакте
!!!!!!!!!22.10. 16 ВПЕРВЫЕ после реконструкции! Обзорная экскурсия на крейсер "АВРОРА"! Для записи необходимо подать заявку в группа Адмиралтейская игла в контакте
!!!!!!!22.10. 16 ВПЕРВЫЕ после реконструкции! Обзорная экскурсия на крейсер "АВРОРА"! Для записи необходимо подать заявку в группа Адмиралтейская игла в контакте
Это папка твой так неудачно выстрелил тобой в мамку
Иди [мат] гондон
А вот Михаил Кутузов в Новоросийске кроме слез ни чего не вызывает, все сгнило, даже настил на палубе и тот не меняют. Экскурсия по пяти помещениям и палубе. Сам экскурсовод говорит что вниз спускаться опасно. Полная разруха.
22.10. ВПЕРВЫЕ после реконструкции! Обзорная экскурсия на крейсер "АВРОРА"! Для записи необходимо подать заявку в группа Адмиралтейская игла в контакте
22 сент 2016 ВПЕРВЫЕ после реконструкции! Обзорная экскурсия на крейсер "АВРОРА"! Для записи необходимо подать заявку в группа Адмиралтейская игла в контакте
я в 2010 был. еще на старой.
ток не понял. ты группу набираешь ? или рекламу даешь ?
В другой стране.
"оригинальную" часть корабля 1896 года постройки ниже ватерлинии была отрезана в 1984 году и до сих пор лежит и гниет где то у завода. А приделали "новодел" с макетами и частями оригинальных механизмов....
Добавлю, что тиковую обшивку сняли там же на заводе для дач руководства. А после того как гниющий остов показали в передаче 600 секунд армейские саперы несколько раз пытались взорвать остов. Но неудачно Аврора не хотела умирать, качество металла и сборки тогда были на уровне. Долгих лет службы этому прославленному кораблю участнику многих исторических событий.
Титаник до сих пор без краски на километровой глубине лежит...
все же замена обшивки, реставрация и просто тупо срезать все что ниже ватерлинии-2 разных процесса...даже в 80х годах прошлого века эта тема вызывала весьма бурные споры... типа что за реставрация если оригинального остается меньше половины? особенно обидно было из за того, что тогда корабль был "на ходу" фактически, все механизмы были на своих местах, а их тупо выкинули, заменив макетами и тд...
это у деревянных галеонов был "набор корпуса"...все же Аврора это более менее современный корабль, где личты обшивки крепильсь к внутреннему каркасу
Да! Моряк вы видать старый! Поздравляю с глубоким знанием NEC (теории устройства судна) Лекции вам читать надо, просвящать неграмотных моряков)))
Не NEC конечно, а ТУС:)
22.10. ВПЕРВЫЕ после реконструкции! Обзорная экскурсия на крейсер "АВРОРА"! Для записи необходимо подать заявку в группа Адмиралтейская игла в контакте
!!!!!!22.10. 16 ВПЕРВЫЕ после реконструкции! Обзорная экскурсия на крейсер "АВРОРА"! Для записи необходимо подать заявку в группа Адмиралтейская игла в контакте
побольше таких постов! интересно
22 сентяб 2016 ВПЕРВЫЕ после реконструкции! Обзорная экскурсия на крейсер "АВРОРА"! Для записи необходимо подать заявку в группа Адмиралтейская игла в контакте
+1
Червячное колесо назвать шестерней - телка чтоли писала )))
все бы так помирали - равноправие,ликвидация безграмотности, индустриализация ...
Так точно, Альберт!
Жаль, что не все читают историю!
По экспорту, чтобы набивать карманы знати. А народ жил в проголодь и мер в неурожайные годы.
Если бы так дела и оставались бы, вермахт прошел бы сквозь отсталую аграрную страну как горячий нож через масло.
Мой прадед служил на авроре и вроде как участвовал в боевых и учебных походах! Вот бы по больше узнать! Никто случаем не знает как связаться с музеем и сделать запрос о судьбе моего прадеда!
22 сент 2016 ВПЕРВЫЕ после реконструкции! Обзорная экскурсия на крейсер "АВРОРА"! Для записи необходимо подать заявку в группа Адмиралтейская игла в vkontakte
Почему рында не чищенная?Непорядок!
22 сент 2016 ВПЕРВЫЕ после реконструкции! Обзорная экскурсия на крейсер "АВРОРА"! Для записи необходимо подать заявку в группа Адмиралтейская игла в vkontakte.ru
меня на Авроре приняли в пионеры, сегодня это звучит нелепо, но в детстве я был горд.
А меня на красной площади..)) Серьёзно.
22 сент 2016 ВПЕРВЫЕ после реконструкции! Обзорная экскурсия на крейсер "АВРОРА"! Для записи необходимо подать заявку в группа Адмиралтейская игла в vk
!!!!!!!!22.10. 16 ВПЕРВЫЕ после реконструкции! Обзорная экскурсия на крейсер "АВРОРА"! Для записи необходимо подать заявку в группа Адмиралтейская игла в контакте