Независимо от предписаний, содержащихся в Правилах Разделов 1 и 2 Части В каждое судно, обгоняющее другое, должно держаться в стороне от пути обгоняемого судна.
Судно считается обгоняющим другое судно, когда оно подходит к нему с направления более 22.5 градусов позади траверза последнего, т.е. когда обгоняющее судно находится в таком положении по отношению к обгоняемому, что ночью обгоняющее судно может видеть только кормовой огонь обгоняемого судна и не может видеть ни один из его бортовых огней.
Если имеется сомнение в отношении того, является ли судно обгоняющим, то следует считать, что это именно так, и действовать соответствен но.
Никакое последовавшее изменение во взаимном положении двух судов не может дать повода считать обгоняющее судно, по смыслу настоящих Правил, судном, идущим на пересечение курса, или освободить обгоняющее судно от обязанности держаться в стороне от обгоняемого до тех пор, пока последнее не будет окончательно пройдено и оставлено позади.
Глубины там достаточные, но есть системы разделения движения. Похоже обгоняющее судно шло в западную средиземку а обгоняемое на север, в сторону Крита. Вот обгоняющее и попыталось защемится в свою систему. Хотя, согласно правил для избежания столкновения можно не следовать по системе разделения. Ну и рыбаков там видно мелких, этим все по барабану. постоянно объезжать приходиться. Впрочем это все мои домыслы - в арбитраже разбираться будут. Посадить никого не посадят, уволят может быть. Вот, например, за этот подвиг никого даже не уволили: http://dmitry-v-ch-l.livejournal.com/80161.htmlhttp://dmitry-v-ch-l.livejournal.com/80161.html
у дочки так робо-рыбки цепляются в ванне.
по зеркалам что ли не учили смотреть?
Попал в мертвую зону
...в квача играют!...
оляоляоляоляоляоля
Куда гаишники смотрят?
Лучше смотреть с 2:40 и без звука! :)
как минимум левое крыло и фара черного - под замену, у синего, соответственно - правое :)
но за дрожащие руки оператора ----
самая не эффектная авария
Кто-то за это присядет
Не, не присядет.
Правило 13, вроде бы.:)
Подрезал малёхо :)
Обочечник. Справа обогнал и на фарватер снова вклиниться хотел.
Ну, примерно,да. Справа обгонять можно но:
Независимо от предписаний, содержащихся в Правилах Разделов 1 и 2 Части В каждое судно, обгоняющее другое, должно держаться в стороне от пути обгоняемого судна.
Судно считается обгоняющим другое судно, когда оно подходит к нему с направления более 22.5 градусов позади траверза последнего, т.е. когда обгоняющее судно находится в таком положении по отношению к обгоняемому, что ночью обгоняющее судно может видеть только кормовой огонь обгоняемого судна и не может видеть ни один из его бортовых огней.
Если имеется сомнение в отношении того, является ли судно обгоняющим, то следует считать, что это именно так, и действовать соответствен но.
Никакое последовавшее изменение во взаимном положении двух судов не может дать повода считать обгоняющее судно, по смыслу настоящих Правил, судном, идущим на пересечение курса, или освободить обгоняющее судно от обязанности держаться в стороне от обгоняемого до тех пор, пока последнее не будет окончательно пройдено и оставлено позади.
Ок, но зачем он его протаранил?
Писец наговорил:)
Скорее всего была команда "руль право на борт" а потом кэп стал отрабатывать полный назад, как следствие - нос повело влево..
Глубины там достаточные, но есть системы разделения движения. Похоже обгоняющее судно шло в западную средиземку а обгоняемое на север, в сторону Крита. Вот обгоняющее и попыталось защемится в свою систему. Хотя, согласно правил для избежания столкновения можно не следовать по системе разделения. Ну и рыбаков там видно мелких, этим все по барабану. постоянно объезжать приходиться. Впрочем это все мои домыслы - в арбитраже разбираться будут. Посадить никого не посадят, уволят может быть. Вот, например, за этот подвиг никого даже не уволили: http://dmitry-v-ch-l.livejournal.com/80161.htmlhttp://dmitry-v-ch-l.livejournal.com/80161.html
Да, думаю так. Но это уже избегая столкновения. Зачем было до этого доводить.
Это не я, это правило для судов при обгоне.:)