1.8M
11 лет назад · 7040 просмотров · 149 комментариев
Перестраховался
Мужик на праворульке, видимо протупил в незнакомом месте.
Мужик на праворульке, видимо протупил в незнакомом месте.
скорее всего ветром поменлся угол светофора это видно по секциям для пешиходам которые повернуты на центр перекрестка. т.е. тот что красны на который остановились он горит для перпедикулярного направления от рега. иначе его смысл теряется.
для чего он там. если для пешиходов что бы они спокойно перешли то должно даваться время для поворачивающих на право, а то поворачивать на права по 2-3 машины в лучем случае за цикл светафора это маразм. обратите внимание как только загорелся второй зеленый сразу перпедикулярные потоки сразу тронулись. не на кого не буду ставить клемо как некотрыекто считющие что нужно было остановится на второй красный. Нельзя так безоговорочно рассуждать т.к. любой может ошибаться и могу ошибаться и сам. Тут знание прав особо не поможет тут про сто напросто косяк дорожников и нужно включать логику. Но тут на 95% думаю что рег прав тем более он знает этот перекресток. А праворучки ничего плохого не сделал бывает . вот те кто имея возможность перемотать видео и расмотретьвсе и подумать обвиняя рега при этом мне не понятны
Народ поясните мне дураку.
Тут многие вот этим пунктом ПДД руководствуются
13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.
Но он ведь выехал с перекрёстка уже и по сути едет прямо. Не следует ли из этого вот это?
6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии:
на перекрестке – перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам;
перед железнодорожным переездом – в соответствии с пунктом 15.4 Правил;
в других местах – перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.
Ну тут уж я бессилен )
Сам же написал:"...водители должны остановиться... на перекрёстке - перед пересекаемой проезжей частью..." ПЕРЕД пересекаемой, а не после.
Комментарий к 13.7. Въехав при зеленом сигнале светофора на перекресток для поворота, на выезде с перекрестка водитель может увидеть красный сигнал, который, однако, не имеет к нему отношения и просто дублирует основной светофор, установленный на пересекаемой дороге. Но если этот перекресток сложный, на нем может быть установлена дополнительная табличка 6.16 «Стоп-линия» или нанесена соответствующая разметка. В таком случае водитель должен руководствоваться сигналами каждого встречающегося на его пути светофора и при запрещающем сигнале останавливаться перед стоп-линией.
И есть вот это ещё да? а при ее отсутствии
При отсутствии чего?... пересекаемой проезжей части?!
Это ПЕРЕКРЁСТОК!!! Это априори ПЕРЕСЕКАЮЩИЕСЯ ПРОЕЗЖИЕ ЧАСТИ! И в конце стоит светофор, который является вспомогательным для транспорта, двигающегося слева направо. Но если-бы на нём висела табличка, мы обязаны были остановиться. А так - нет
Сколько людей для себя правила по своему трактуют. Вот из-за таких и ДТП (причем очень нелепые) мужик все правильно сделал - красный был на его проезжей части. Ну хоть раз в месяц читайте ПДД - меньше жертв будет. нужно всем ездить по одним правилам , а не у каждого свои или как привык.
Жаль, что среди читающих здесь водителей/пешеходов так много безграмотных людей.
Сначала хотел подтвердить правильный подход водителя праворульной авто к данной ситуации и аргументировать это. Но потом вспомнил, чем такие доказательства оборачивались для меня: бесполезные попытки доказать свою правоту и соответственно потраченное зря время.
Вкратце хочу сказать, что водила на белой машине 100% прав, а несогласным - учите правила, вам только кажется, что вы их знаете.
Минусуйте до усирачки, но ума вам это не добавит.)))
ни разу не видел, что б светофор ставили еще и в конце перекрестка - для кого? ведь правилами предусмотренно завершить маневр. Каждый гаец может понимать правила как и мы тут с Вами - по разному. К примеру в даном случае со встречки повернуть на лево - ему нужно по Вашим ПДД остановится на красный ?
Вы же с Украины? Не думал, что у нас ТАК ПДД отличаются... Или Вы не догоняете, или у вас гайцы до такой степени коррумпированные, что как ни езди, всё равно нарвёшься. Где завоевания майдана? За что боролись?
Ну это меня в политику понесло, извиняюсь!
В Яндексе или Гугле в картах выбери Москву, и посмотри через панораму, как у нас перекрёстки оборудованы.
Первый светофор на уровне стоп-линии, но машины, стоящие первыми, его не видят, для них и стоят вспомогательные светофоры в конце перекрёстка, но останавливаться перед ними не надо!
На скрине видно, что светофор, перед которым остановился белый автомобиль горит красным, в то время, как первый и последующий (за перекрёстком прямо) горят зеленым. Да и ваша теория про "вялый поток" тут не катит, потому как не может загоревшись зеленый через 2 секунды загореться красный. Т.е. это светофоры разных направлений движения.
Также не обязательно видеть стоп-линию, чтобы правильно остановиться на запрещающий сигнал светофора. Читайте П.6.13 ПДД РФ. И перечитайте, что такое "Проезжая часть".
Можно было бы предположить, что данный светофор относится к потоку движущемуся с левой стороны, а правее его развернул ветер. Но тут идет несходняк с ГОСТом, по которому дублирующий светофор должен висеть СЛЕВА за пересекаемой проезжей частью, т.е. на левой стороне дороги. Вы много приводите в пример Москву. Так вот скажите, где вы видели дублирующий светофор с правой стороны?
Еще один аргумент - пешеходный переход. Светофор висит справа от него, соответственно относится к нему. Также висит дублирующий светофор над ПП.
То, что остальные товарищи игнорируют данный светофор, не говорит об их правоте. В Москве тоже 90% водителей игнорируют знак 2.5 "Движение без остановки запрещено", но это не говорит о том, что его там нет или его существование отменили и забыли снять.
А Вы видимо из тех, кто видя знакомые слова пытается увидеть в них другой смысл, ведомый только Вам. Я показал наш спор знакомому гаишнику и он подтвердил, что в РОССИИ надо останавливаться у светофора только при наличии стоп-линии или соответствующей табличке. Всё остальное - пустое сотрясание воздуха
Уверен, что ваш знакомый ГАИшник сейчас именно бывший ГАИшник, потому как с такими знаниями он не должен был пройти переаттестацию (либо дал денег).
Стоп-линия и "табличка", которая называется информационным знаком, указывают на место остановки ТС, а если их нет, то нужно следовать указаниям пункта 6.13 и останавливаться перед пересекаемой проезжей частью. Не на всех перекрестках есть "табличка"), а в снежную погоду стоп-линию можно и не увидеть, для таких случаев и написан п.6.13 в ПДД РФ.
Да что я распинаюсь. Я уже писал в первом сообщении, что таким ослам, как вы, Дмитрий, ничего невозможно доказать, даже с помощью аргументов. А ваш ГАИшник - не аргумент, потому что они сами трети правил не знают (не понимают) по причине их низкой "стоимости" при нарушении.
Там 90% машин с правильный рулем. Самое качественное авто с правым рулем кто бы что не говорил.
Да откуда же вы это читаете, ещё и согласны с вами почти все?
6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии:
на перекрестке – перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам;
перед железнодорожным переездом – в соответствии с пунктом 15.4 Правил;
в других местах – перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.
Тут наткнулся на комментарии, надеюсь, авторитетного в плане пдд человека :) .
Ситуацию комментирует Валерий Белкин, нач. МОТОР ГИБДД Государственной инспекции безопасности дорожного движения УВД г. Новосибирска.
- Игнорировать красный, запрещающий сигнал светофора допустимо только в одном случае – при ВЫЕЗДЕ с перекрестка. Очень важно понять – ключевое слово – «выезд». И только при условии пропускания пешеходов.
Собственно, что происходит на классическом перекрестке со светофором? Вы едете на зеленый сигнал светофора и поворачиваете направо или налево. Когда вы уже повернули почти на 90 градусов, вы видите пред собой красный сигнал светофора уже перпендикулярного направления, но вы же не ждете зеленого? Более того, обязаны покинуть перекресток. Пропускаете пешеходов, транспорт, который идет на зеленый без поворота, и заканчиваете маневр!
Но в общем случае это правильно и так полностью что и в ПДД. Но в данном видео странно видеть уверенность что нужно ехать на красный когда ты по сути покинул перекрёсток.
вот за светофором как раз покинул
Валенок-)
Объехать не судьба ? Надо ждать сигналить и вообще всячески доказывать правоту.
Причём тут доказательства правоты? Ну можно же просто бикнуть/моргнуть дальним, тем самым дав понять человеку, что можно ехать...
Да и подождать лишний раз не повредит - спешка на дороге иногда хреново заканчивается.
молодец мужик!лучше показаться кому-то дураком ,чем мозги с дороги собирать
Но выходить из машины по поводу бибиканья-это не есть признак наличия мозгов.
ну возможно человек признает за собой и этот недостаток,поэтому и вышел уточнить,что представляет его в еще более выгодном свете
Все просто, в таких случаях смотрите есть ли стоп-линия.
Пункт 13.7
Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.
Я бы тоже так подумал,проехал 1 светофор,а это 2ой на пешеходном переходе(знак стоит прямо светофоре)
почитал комментарии, и это уже совсем не смешно, если большинство даже не знает, как проезжать регулируемые перекрестки, да ладно проезжать, для многих стоп линия это белая полоса перед перекрестком, а о табличке с надписью СТОП похоже не слышали, не говоря о том, что даже не видели, и а о чем можно вообще тогда говорить с этими людьми, которые не зная элементарного, умудряются еще троллить в более серьезных ситуациях, а если что-то им не понятно, к примеру в пунктах пдд 9.4, 10.1, сразу оскорбления или жмут на красный палец.
Я даже в ахере как ролик титрами подписан, что типа региг не в душе себе прав!
Чел все правильно сделал, там есть секции красный зеленый для пешиков, как раз в этот момент горел зеленый для пешиков!
А не важно что горит на пешиходном светофоре. Водитель в любом случае обязан уступить дорогу пешиходам при повороте и закончить маневр. есть города где 90 % светофоров так работают - Зеленый авто и пешиходам справа и слева
чел может с селухи,не видал ни когда такого движения
Что-то я не припомню перекрестков, где дублирующий светофор для пересекаемой проезжей части стоял СПРАВА. Обычно слева, нет?
13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.
Дальше моих коментариев не будет, ездите как вам нравится, будь за тем светофором инспектор, свои правила части 13 пункта 7 будите доказывать ему, а не мне!
ссылку кто просил?
Мне даже противится отвечать, перечитай свой дубляж правил и иди спать!
Если не допетрит поясняю: На въезде на перекресток светофор справа, на выходе он слева!!! Там где белый универсал остановился с какой стороны светофор?
я понял о чем ты, посмотри еще раз видео, на всех сторонах перекрестка стоят по два светофора ( я не беру в счет висящие), слева и справа.