1.8M
12 лет назад · 3631 просмотров · 12 комментариев
Авария дня 1687. Рейсовый автобус «Кольчугино-Москва» попал в аварию (3 видео)
Серьезная авария с пострадавшими произошла в воскресенье днем в Киржачском районе. Автомобиль Ока не разъехался с междугородним автобусом марки «Хигер». Как сообщают полицейские, малолитражка вылетела на встречную полосу. В результате столкновения пострадали 12 человек: 11 пассажиров автобуса, который ехал из Кольчугино в Москву, а так же водитель Оки.
Предыдущая часть
А ОКА крепкая оказалась. Повезло дебилу-водителю.
я так понимаю автобус пытался увельнуть. лучше бы в лобовую пошел. в оке был бы труп, зато пассажиры целы.
просто очень сложно удержать такую махину это не легквушка там 5 тон а то и больше
водилу афтобуса - на кол! спас людей от людей, называется.. рулем вертит, понимаешь..
1. Скорость автобуса около 70 км/ч (нижний левый угол первого видео), водитель ОКИ жив, вспоминаем дтп, которое было вчера, там удар был на скорости около 80 км/ч, сразу пишу, что согласен с тем, что возможно китаец "мягче", чем грузовой автомобиль во вчерашнем видео, но ещё раз напишу, что грузовик даже превышая скорость мог тормозить не за десять метров перед ударом, а сразу Увидя опасность, удар был был на скорости около 35 км/ч.
2. Из трех видео толком не видно, каким образом Ока оказалась на встречной полосе, никто не заснял асфальт метров за тридцать перед дтп по движению Оки, поэтому не исключено два варианта развития событий, надеюсь все видели, что у автобуса не загорелись стоп сигналы, а также автобус не тормозил (авто перед регом начало тормозить после удара), а теперь варианты
а) Ока совершала обгон (я прекрасно знаю, что обгон в данном месте запрещен), водитель автобуса видя это не выполнил последний абзац пункта пдд 10.1, тем самым имея возможность остановиться (Оку на встречной полосе он должен был видеть метров за двести перед ним, даже не начал тормозить), это один из случаев, когда водитель может быть виновен даже в причине дтп, пункт 10.1, видишь опасность, ТОРМОЗИ!!! Срока естественно не будет, про тяжкие не написано, но в/у лишится однозначно.
б) Оку занесло на повороте, здесь уже сложней, если в начале поворота, то пункт "а", если при выходе из поворота, тогда вина за дтп полностью лежит на водителе Оки.
3. Соблюдение дистанции и скоростного режима другими участниками движения, находившимися в непосредственной близости с Окой и автобусом, предотвратили дтп с большим количеством авто.
4. Жду, Ваших, минусов, за комментарий к вчерашнему видео, получил около шестидесяти, у Вас есть шанс, подтвердить свою безграмотность в разборах дтп и законах, и побить рекорд.
5. Огромная просьба, не надо минусовать выписки из пдд, если они сделаны по теме, реально смешно, и ещё, внимательней читайте.
На Оке чудак на букву М решил, что едет на Феррари?
Окушарик везунчик, однако выжил.
ока это капсула смерти. при лобовом ударе запаска из под капота прилетает прямо в е.альник.
у меня таврия была, там так же запаска приторочена, возил её сдутой и без ниппеля (хотя при ударе через эту дырочку не много воздуха протиснуться успеет)
а ещё капоты, открывающиеся вперёд, имеют привычку отрывать фиксаторы под лобовым и срубать водителю и пер. пассажиру свод черепа
капот да тоже трэш.
угу. я как краш-тест таврии увидел, всё нах переделал-ппереварил
а потом мне тесть свою старую пятёрку отдал... эх, давно это было
Сука, ну откуда такие дебилы на оке берутся???
Торопился? Спешил? Теперь то успел, урод?