370k
11 лет назад · 11 фото · 8482 просмотров · 23 комментария
Что можно купить за 20 000 долларов (11 фото)
Хороший автомобиль – новый автомобиль? Ну уж нет, этот тезис устарел. Теперь в ходу надежность. Даже если машина очень «б/у», она может ломаться реже новой. И не исключено, что это будет авто совсем другого уровня.
В России, впрочем, с такими машинами все далеко не просто, ибо их считают хламом, достойным лишь того, чтобы быть утилизованным. Но на самом деле, многие из тех машин, что оказались в нашем списке, переживут и новый «Жигуль», и новый Solaris. Проблема в том, что из-за драконовских пошлин на ввоз, стоят они у нас атомных денег. Однако мы не сомневаемся, что получи любой из вас подобное предложение, отказаться от него он был бы не в силах.
№10. Lotus Elise 2005 года выпуска. €13.500
Нет, мы не сошли с ума и не издеваемся над вами. Пускай этот «британец» и пережил немало, но в стекловолоконном кузове родстера живет мотор, позаимствованный (с незначительными изменениями) от Toyota Celica. Да и, скорее всего, первые годы жизни он провел, как авто выходного дня, был окружен любовью, заботой и вообще покупался не для того, чтобы «жечь», а чтобы его владелец нравился барышням. У этого автомобиля нет никаких электрических «погремушек и свистулек» — он создан для наслаждения скоростью и дорогой и в нем попросту нечему ломаться. Он будет работать вечно, пока вы не убьете его об столб. А шанс на это очень велик — малышка Elise славится очень злым характером и обращаться с ней стоит крайне вежливо.
Нет, мы не сошли с ума и не издеваемся над вами. Пускай этот «британец» и пережил немало, но в стекловолоконном кузове родстера живет мотор, позаимствованный (с незначительными изменениями) от Toyota Celica. Да и, скорее всего, первые годы жизни он провел, как авто выходного дня, был окружен любовью, заботой и вообще покупался не для того, чтобы «жечь», а чтобы его владелец нравился барышням. У этого автомобиля нет никаких электрических «погремушек и свистулек» — он создан для наслаждения скоростью и дорогой и в нем попросту нечему ломаться. Он будет работать вечно, пока вы не убьете его об столб. А шанс на это очень велик — малышка Elise славится очень злым характером и обращаться с ней стоит крайне вежливо.
№9. Kaiser M35A2 1970/1989 годов выпуска. $13 500
Если вы живете в сельской местности, владеете складом солярки или же просто фанат фильма «Первая кровь», то просто обязаны купить этот грузовик!
Помимо ореола «машины Рэмбо» и замечательной проходимости, Kaiser M35A2 славен надежностью и всеядностью — его мотор способен потреблять дизель, мазут, реактивное топливо, керосин и даже бензин в смеси с небольшим количеством масла. Даже если этот динозавр вам надоест, его всегда можно распродать по частям — мосты Kaiser M35A2 охотно приобретают джиперы.
Если вы живете в сельской местности, владеете складом солярки или же просто фанат фильма «Первая кровь», то просто обязаны купить этот грузовик!
Помимо ореола «машины Рэмбо» и замечательной проходимости, Kaiser M35A2 славен надежностью и всеядностью — его мотор способен потреблять дизель, мазут, реактивное топливо, керосин и даже бензин в смеси с небольшим количеством масла. Даже если этот динозавр вам надоест, его всегда можно распродать по частям — мосты Kaiser M35A2 охотно приобретают джиперы.
№8. Toyota Avalon 2012 года выпуска. $14 300
В то время как на российском рынке роль топовой легковой модели Toyota выполняет довольно посредственный семейный седан Camry, в США японцы продают настоящую флагманскую модель — Avalon.
Обладающий всеми атрибутами премиальности за исключением заднего привода, Avalon оснащается 3,5-литровым V6, развивающим 286 л.с. В то время как ценник новой машины начинается с 31 400 долларов, стоимость двухлетнего экземпляра с расширеной тойотовской гарантией в США равна цене новенькой Ford Fiesta. Кто-то еще хочет что-то рассказать о том, как хорошо купить новый бюджетный автомобиль?
В то время как на российском рынке роль топовой легковой модели Toyota выполняет довольно посредственный семейный седан Camry, в США японцы продают настоящую флагманскую модель — Avalon.
Обладающий всеми атрибутами премиальности за исключением заднего привода, Avalon оснащается 3,5-литровым V6, развивающим 286 л.с. В то время как ценник новой машины начинается с 31 400 долларов, стоимость двухлетнего экземпляра с расширеной тойотовской гарантией в США равна цене новенькой Ford Fiesta. Кто-то еще хочет что-то рассказать о том, как хорошо купить новый бюджетный автомобиль?
№7. Toyota 4Runner 2006 года выпуска. $13 100
Как шутят его владельцы — «этот Range Rover, только который не ломается». В принципе, они правы. Перед нами надежное тойотовское авто, скроенное по лекалам той эпохи, когда машины делались на века, а внедорожник и эвакуатор были понятиями несовместимыми. Сочетание японской надежности, немецкого комфорта и рабочего потнециала утилитарного пикапа. Автомобиль, который вряд ли сломается под вами и стоит как малолитражка.
Как шутят его владельцы — «этот Range Rover, только который не ломается». В принципе, они правы. Перед нами надежное тойотовское авто, скроенное по лекалам той эпохи, когда машины делались на века, а внедорожник и эвакуатор были понятиями несовместимыми. Сочетание японской надежности, немецкого комфорта и рабочего потнециала утилитарного пикапа. Автомобиль, который вряд ли сломается под вами и стоит как малолитражка.
№6. Lincoln Town Car 2011 года выпуска. $12 995
Этот автомобиль является люксовым эквивалентом Ford Crown Victoria, на которых американские полицейские смело таранят машины преступников и накатывают в год по сотне тысяч километров. Пусть он и не может похвастать надежностью «японцев», но запчасти на него очень дешевы, а конструкция достаточно проста. Минус — аппетит. Плюсы — комфорт, солидность, неинтересность для гаишников и угонщиков, а главное — небывалый комфорт. Ям и колдобин для владельцев этого авто просто не существует. Ну, по крайней мере, пока они не заедут на сервис.
Этот автомобиль является люксовым эквивалентом Ford Crown Victoria, на которых американские полицейские смело таранят машины преступников и накатывают в год по сотне тысяч километров. Пусть он и не может похвастать надежностью «японцев», но запчасти на него очень дешевы, а конструкция достаточно проста. Минус — аппетит. Плюсы — комфорт, солидность, неинтересность для гаишников и угонщиков, а главное — небывалый комфорт. Ям и колдобин для владельцев этого авто просто не существует. Ну, по крайней мере, пока они не заедут на сервис.
№5. Exomotive Exocet $20 000
По факту перед нами легализованный для дорог общего пользования трековый монстр на базе Mazda Miata. Уже этого достаточно, чтобы понять, как быстро и весело может ехать подобный конструктор. Вы можете построить его самостоятельно или купить уже готовый экземпляр всего за 20 000 долларов. Не самое практичное авто, но внимание окружающих вам гарантировано.
По факту перед нами легализованный для дорог общего пользования трековый монстр на базе Mazda Miata. Уже этого достаточно, чтобы понять, как быстро и весело может ехать подобный конструктор. Вы можете построить его самостоятельно или купить уже готовый экземпляр всего за 20 000 долларов. Не самое практичное авто, но внимание окружающих вам гарантировано.
№4. Acura RL 2009 года выпуска. $20 000
Еще один премиальный «японо-американец». Собраный заботливыми руками коренных огайцев, Acura RL несет под капотом прекрасный хондовский V-образный шестицилиндровый двигатель J35, которому нипочем пара сотен тысяч километров, накрученных прежним владельцем. Добавим сюда фирменный полный привод, знакомый нам по безвременно почившей модели лимузина Honda Legend и получим идеальный седан всего за 796 527 рублей. Пока счастливый обладатель новенького «голого» Mondeo будет буксовать в снежном заносе, вы гордо проедете мимо, наслаждаясь комфортом кожаных сидений и музыкой из hi-fi аудиосистемы.
Еще один премиальный «японо-американец». Собраный заботливыми руками коренных огайцев, Acura RL несет под капотом прекрасный хондовский V-образный шестицилиндровый двигатель J35, которому нипочем пара сотен тысяч километров, накрученных прежним владельцем. Добавим сюда фирменный полный привод, знакомый нам по безвременно почившей модели лимузина Honda Legend и получим идеальный седан всего за 796 527 рублей. Пока счастливый обладатель новенького «голого» Mondeo будет буксовать в снежном заносе, вы гордо проедете мимо, наслаждаясь комфортом кожаных сидений и музыкой из hi-fi аудиосистемы.
№3. Toyota Land Cruiser 100 1998 года выпуска. От $7750
Будь-то легендарный FJ40, рабочая лошадка FJ80 или культовый FJ100 как на фото выше, вы просто не сможете сделать что-то неправильное с этим автомобилем, в котором сплелись воедино суровая простота и удобством использования. Это не автомобиль — это Toyota Land Cruiser. Все что нужно сделать при покупке — проверить на наличие ржавчины и завести мотор. Ну и изучить на предмет возможного криминального прошлого.
Будь-то легендарный FJ40, рабочая лошадка FJ80 или культовый FJ100 как на фото выше, вы просто не сможете сделать что-то неправильное с этим автомобилем, в котором сплелись воедино суровая простота и удобством использования. Это не автомобиль — это Toyota Land Cruiser. Все что нужно сделать при покупке — проверить на наличие ржавчины и завести мотор. Ну и изучить на предмет возможного криминального прошлого.
№2. Mercedes-Benz 300CD 1979 года выпуска. $11 000
Он будет честным, стильным, комфортным. Собранный еще в ту пору, когда выражение «немецкое качество» означало, что автомобиль не будет ломаться, а не то, что длинноногая секретарша на рецепшн выдаст вам ключи от подменного авто после того, как ваш Mercedes, не разменявший и пары дестяков тысяч, внезапно откажется заводиться и покажет вам красочное световое шоу из лампочек, сигнализирующих о неисправности.
К тому же, это авто, как и все олдтаймеры, — отличное вложение и способ стать членом замечательного сообщества. Купив такой, вы сможете не только перемещаться из точки «А» в точку «Б», но и участвовать в различных тусовках фанатов автораритетов.
Он будет честным, стильным, комфортным. Собранный еще в ту пору, когда выражение «немецкое качество» означало, что автомобиль не будет ломаться, а не то, что длинноногая секретарша на рецепшн выдаст вам ключи от подменного авто после того, как ваш Mercedes, не разменявший и пары дестяков тысяч, внезапно откажется заводиться и покажет вам красочное световое шоу из лампочек, сигнализирующих о неисправности.
К тому же, это авто, как и все олдтаймеры, — отличное вложение и способ стать членом замечательного сообщества. Купив такой, вы сможете не только перемещаться из точки «А» в точку «Б», но и участвовать в различных тусовках фанатов автораритетов.
№1. Honda Accord V6 EX-L 2011 года выпуска. $15 895
С точки зрения надежности и стоимости, что может быть лучше, чем Honda Accord с мотором V6, одним владельцем в ПТС, малым пробегом и продленной гарантией? Да ничего…
С точки зрения надежности и стоимости, что может быть лучше, чем Honda Accord с мотором V6, одним владельцем в ПТС, малым пробегом и продленной гарантией? Да ничего…
Toyota Land Cruiser 100 1998 года можно и за 450 000р найти, и в нормальном состоянии.
Наспех и кривовато переведённая американская статья про автомобили, продающиеся в Америке. Правда зачем-то при переводе приплели рубли и гаишников. А правда: зачем? Из неплохой статьи, что можно купить рачительному американцу среднего достатка, чтобы не тратить лишних денег на понты и не остаться при этом в пролёте, получилось чёрт знает что.
Пошлины....
бред какой-то
акорд бы взял.
Интересно,а что говорят на амеровские цены, например в Германии?Для наших придурков понятно-пошлины,гос. дура,кровосос АвтоВАЗ,а у них?
Я про первичные,типа КАМРИ за 20000!!!!
Не применимо к реальности
Автор отсыпь пожалуйста, тоже хочу такие посты клепать!!!
А по теме, сейчас вот беру деньги и бегу покупать лот №9, он мне полюбому пригодиться, а без лота № 10 и №5 вообще не понимаю, как я раньше жить мог...
Ради интереса:
Mercedes-Benz 300CD 1979 года выпуска. $11 000 = 439780 руб.
Mercedes-Benz E-класс, 1998 = 330000 руб.
И это на "фигавито", первое объявление...
Так что прекращай курить или делись уж со всеми...
Ты принеси в европу 300CD в хорошем состоянии, он стоит больше. За почти идеальный Мерс тех годов можно смело просить до 30-50 косарей евро. А C и E класс 90-99 меньше 1к евро, ну максимум 3-5( в хорошем состоянии с небольшим пробегом).
Даже если твои мысли логичны на все 100.
№2. Mercedes-Benz 300CD 1979 года выпуска. 2-2500у.е. У нас их ВАЛОМ! Налетай тусовщики! (правда солярку хавает...)
а теперь то же самое только для РФ забацай - нахрена на рос. ресурсе про пиндосские цены на авто постить?
Цена резко вырастает из-за
- доставки с аукциона
- пошлина машины старше 7 лет
- у них как правило многолитровый объем двигателя, а значит увеличен коэф. для пошлины.
За 20к$ в европе и США можно купить на много больше машин, которые продержутся больше, чем нынешный автопром.
Дело в том, что содержать данные машины не по карману большенству. Да, по цене 12-шки купиш W220 500L в Германии, но только и купиш, а заправлять и содержать - дорого, ой как дорого. Вот и ошибка всех, кто покупает новую для себя машину - ставят 10к$ на стол и думают, да нахрен буду ездить на Калине, куплю из европы ауди S8 в D2 фейслифт, а потом, потом буду работать на нее, зато жопа в А8.
Дурацкие машины все практически, Хонду Акорд можно взять.
По большому счету, почти все машины выпуска 1995-2005 годов - отличаются хорошим качеством, без критических конструкторских дефектов..
До 1995 еще не все умели делать хорошо
А после 2005 начали делать на сбыт,т.е. что бы откатали гарантийный срок - и покупали новую.
Алюминиевые блоки, уменьшенные поршневые зазоры, всякие системы рециркуляции в\г.Да и банальная экономия на качестве и количестве материала, при изготовлении нагруженных деталей - привели к этому.
Сейчас это называется-программа старения авто. У меня Volvo 98г, да-расход топлива большой,за то машина не убиваемая!Лучше древняя иномарка(вольво,мерс,ауди,беха) чем новый "шедевр" из Тольятти.
Мазда 3, новую, как пример. А не Лотус, у которого кузов под списание при малейшем ударе, так как клеить его не будут, ну в нормальном сервисе и нормальный владелец.
был у меня мерседес w140 3.2 1996 года гнилье еще то, после него купил такой же только белый 1992, то же самое. И это не только мое мнение, почитайте отзывы дрома о них, вообще о немцах
Либо Вы врете, либо у Вас что то с головой, зачем покупать одно и тоже гнилье?) Говорю как владелец немцев, езжу уже лет 15 только на них, правда новых.
Ну новые конечно меньше гниют :) Предложили, стало интересно, взял. Какие еще вопросы?
П.С: Второго мериноса благополучно сменил на митсубиси галант о чем ни капли не жалею
ну не знаю–не знаю,сейчас пользую мерина 124 е230 уже три года, вообще проблем нет, чуть цветут передние крылья...
отличный автомобиль
Повезло? сколько знакомых на мерсах ездит, столько рассказов про гнилые пороги и арки слышал