341k
11 лет назад · 16 фото · 9746 просмотров · 17 комментариев
Тверской вагоностроительный завод презентует низкопольный трамвай (16 фото)
Фотографии новейшего низкопольного трамвая 71-931, собранного на Тверском вагоностроительном заводе, попали в Интернет. Их выложил один из разработчиков чуда техники.
Ожидается, презентация нового трамвая 71-931 состоится в Москве в начале следующей недели. “Новый трамвай 71-931 имеет три секции и больше похож на маленький электропоезд. Следующие фото – виды салона и внешний облик”, – сообщает автор снимков.
Напомним, что 17 июля 2014 года ЗАО «Трансмашхолдинг», в состав которого входит Тверской вагоностроительный завод, и ООО «ПК Транспортные системы» представили на V Международной промышленной выставке «ИННОПРОМ», которая проходила в Екатеринбурге, новейший односекционный полностью низкопольный трамвай 71-911. Очевидно, что новое творение разработчиков – трамвай 71-931 – следующий шаг к совершенству.
Ростов-на-Дону!
Первый низкопольный трамвай с кондиционером вышел на ростовские улицы. Новая машина отечественного производства (разработана в Москве ООО ПК «Транспортные системы», собирается в Твери на «Тверском вагоностроительном заводе») попала в Южную столицу с целью опытной эксплуатации. Как известно, в Ростове-на-Дону ширина трамвайной колеи европейская, 1435 мм (это сложилось исторически: первые линии конки были построены бельгийцами ещё до революции, а потом ширину менять не стали). Поэтому производитель изготовил для Ростова новые тележки оригинальной патентованной конструкции, которые сейчас и обкатываются.
Мне кажется или сидячих мест в нем действительно меньше, чем при сцепке двух обычных трамваев? Хотя выглядит гораздо лучше черного кирпича представленного ранее, не помню чьего производства.
И тут эта мода на заниженную посадку, а как ямы обьесжать? а вдруг лежачий полицейский.
Дай бог чтобы наконец научились полотно нормальное делать, и занялись скоростными трамвайными линиями, а то этож не выносимо стоять в пробках.
какой бы скоростной трамвай ни был он не сможет обогнать уйопка, едущего по трамвайным путям, объехать тупую овцу, из за царапины на бампере стоящую на путях и ждущую дпс 3-й час, увернуться от очередного иплана, решившего вдруг повернуть или затормозить в метре перед трамваем ..
лучше уж траллейбусы, помоему трамваи это пережиток прошлого
Если рельсы проложены грамотно (отделены от проезжей части), то трамвай меньше стоит в пробках.
то когда шоссе из 6 полос сойдется в эти 2 полосы то утром и вечером получаем такую картину (плюс тормозные светофоры в местах поворота трамваем):
Москва - отдельный случай. У вас действительно трамваи лучше на метро заменить.
надо уменьшать количество машин в городе просто, а не сетовать на узкие улицы ..
низкопольные это хорошо. Автобусы бывают, троллейбусы то же. Трамваев не видел. Мне в принципе пофигу, но вот моей маман в них лучше садится с костылем
У нас в городе уже давно ходят, правда другого завода.
Вот эти
https://ru.wikipedia.org/wiki/71-623https://ru.wikipedia.org/wiki/71-623
Верните три кресла в корме салона!!! Мама Папа и ребенок, это же классика.
классика - это ниодного кресла в конце салона - зато это любимое место для студентов ...
С виду шикарно
главное чтобы не разваливались через полгодаНе не развалились ;) Выше уже отписался )