Cегодня мы с вами виртуально перенесёмся в Кронштадт, на одноимённый Морской Завод (КМОЛЗ). Именно там, в доке Велещинского, сейчас проводится ремонт двух корабельных символов Санкт-Петербурга - крейсера "Аврора" и ледокола "Красин".
0
0
Телепортирумся на завод. Давайте немного осмотримся перед походом к крейсеру... Предприятию чуть больше 150 лет, на его территории полно исторической застройки XIX века. Которая, к сожалению, выглядит так, как будто с тех пор её не баловали ремонтами.
0
Но есть и современная архитектура. Кафе "Фрегат", охраняется боевыми кронштадскими котами :).
0
Минуем хвостатых охранников и выходим к доку. Его глубина - чуть больше 10 метров, почти 2/3 высоты крейсера скрывается ниже уровня земли.
0
Дошли. Вот они, красавцы-корабли!
0
И поближе...
0
А в Лесной Гавани тем временем прохлаждаются "коллеги" Красина, ещё не вышедшие на пенсию. "Санкт-Петербург" я узнал (да и как не узнать, если он почти год глаза мозолил около Васильевского Острова?), а вот малыша рядом идентифицировать не удалось (UPD: это ледокол "Юрий Лисянский").
0
Так же не удалось идентифицировать и скромную постройку в левой части кадра, на доке Сургина. Что это? Бывшая часовня? Караулка? "Пункт управления" краном?
0
Но вернёмся к "Авроре". Несмотря на свои, в общем-то немалые размеры, помещается она в док с огромным запасом. Настолько огромным, что в тот же док без особых проблем поместился и "Красин". Он прибыл в Кронштадт на день раньше Авроры, покинет его так же первым, предположительно в ноябре этого года.
0
Аврора задержится в Кроштадте почти на два года, ей предстоит более серьёзный ремонт, как снаружи, так и внутри. На этом снимке можно разглядеть разницу между надводной, подводной ржавой и подводной очищенной частями. Мы были на заводе 6 октября, работы только начались, поэтому площадь чистой части ещё достаточно скромная.
0
Перед тем, как подняться на корабль (об этом напишу отдельно), мы неспеша обошли по периметру док, ну и конечно же, тщательным образом всё зафотографировали.
0
0
0
Небольшой оффтоп в виде деталей сопровождающих док кранов. Милое такое "Ой!" на передней тележке.
0
0
Спуск в док...
0
0
Ну что, пойдем теперь к Красину?
0
Идёт очистка от ржавчины...
0
Ну и от старой краски заодно :) Основные задачи ремонта ледокола - обновление краски и реставрация балластных танков.
Немного грустно от того, что флаги на этих кораблях по сути чужие... Я своих детей всё же успел в прошлом году свозить в Россию, в Ленинград, и показать Аврору. Они были счастливы до небес. Особенно от советской символики и легендарной революционной истории становления нашей страны. Очень жаль, что страна развалилась и мы лишились львиной части своего Большого Государства... Дай то Бог, что бы Украина вновь была единым целым с Россией, ведь резали-то по живому...
"покинет его так же первым, предположительно в ноябре этого года."
___________________________________________________________________
КАК?
Немного грустно от того, что флаги на этих кораблях по сути чужие... Я своих детей всё же успел в прошлом году свозить в Россию, в Ленинград, и показать Аврору. Они были счастливы до небес. Особенно от советской символики и легендарной революционной истории становления нашей страны. Очень жаль, что страна развалилась и мы лишились львиной части своего Большого Государства... Дай то Бог, что бы Украина вновь была единым целым с Россией, ведь резали-то по живому...
"тщательным образом всё зафотографировали." Автор, надеюсь не до смерти вы все зафотографировали?
Мы аккуратно)
Повезло тем кто увидел "до" и увидит "после"!
Ага. Почти историческая хроника)