542
11 лет назад · 6 фото · 92136 просмотров · 376 комментариев
Правила проезда перекрестков с круговым движением (6 фото)
Метки: #ПДД #круговой движение #перекрёсток
Наболело!!!!!
Каждый день приходится ездить за рулем. И на моем маршруте три перекрестка с круговым движением. Постоянно сталкиваюсь с безграмотностью многих водителей. Они почему-то считают, что главный тот, кто уже находится на кругу. Это ЗАБЛУЖДЕНИЕ!!!
Я точно знаю, что в сложившейся ситуации виноваты СМИ. Несколько лет назад, когда были внесены изменения в ПДД, они кричали из всех телевизоров, что приоритет у тех кто на кругу. Это ОШИБКА!
Главный тот, кто въезжает на круг, если не было знака уступи дорогу!
В ПДД добавился следующий абзац, цитирую:
«В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 «круговое движение» в сочетании со знаком 2.4 «уступи дорогу» или 2.5 «движение без остановки запрещено», водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами. (абзац введен Постановлением Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)»
Получается, что по сути <b>ничего не изменилось</b>. Основной идеей изменений было сделать большинство «колец» главными, т.е. один раз всех пропустил перед выездом на кольцо и всё – едешь себе спокойно, никому не уступая. Однако если перед перекрестком стоит только знак 4.3. «круговое движение» и нет никаких знаков приоритета, тогда, как и было раньше, действуют правила проезда обычного перекрестка. Например, «помеха справа» - водители, которые едут по кругу, обязаны уступать тем, кто въезжает на перекресток.
Если же помимо знака «круговое движение» висит знак 2.4 «уступи дорогу» или 2.5 «движение без остановки запрещено» и знак, на котором нарисовано направление главной дороги, в этом случае приоритет имеет тот, кто едет по главной дороге.
Так же возможен такой вариант: знак 4.3 «круговое движение» в сочетании со знаком 2.1 «главная дорога» и табличка, на которой указано направление главной дороги. В этом случае перед выездом никого пропускать не нужно и в дальнейшем приоритет имеет тот, кто едет по главной дороге.
Если перед перекрестком с круговым движением стоит светофор, то нужно дождаться разрешающего сигнала и затем ехать. При этом действуют правила проезда обычного перекрестка.
<div>
</div><div>Многие водители выезжая на дорогу с кольцевым движением включают левый «поворотник», собираясь повернуть налево или проехать прямо. Согласно ПДД так делать не правильно. При въезде на кольцо необходимо включить правый «поворотник», независимо от того, куда вы собираетесь ехать. Левый «поворотник» нужно включать уже въехав на кольцо, в случае если вы собираетесь перестраиваться в левый ряд. Подъезжая к нужному съезду, нужно перестроиться в крайний правый ряд «кольца».</div>
<div>
</div><div>Многие водители выезжая на дорогу с кольцевым движением включают левый «поворотник», собираясь повернуть налево или проехать прямо. Согласно ПДД так делать не правильно. При въезде на кольцо необходимо включить правый «поворотник», независимо от того, куда вы собираетесь ехать. Левый «поворотник» нужно включать уже въехав на кольцо, в случае если вы собираетесь перестраиваться в левый ряд. Подъезжая к нужному съезду, нужно перестроиться в крайний правый ряд «кольца».</div>
Если перед выездом на кольцо имеется несколько полос, то при повороте направо нужно занять крайнюю правую полосу, а при повороте налево крайнюю левую. Если полос больше трех, то при повороте налево надо занять одну из двух крайних левых полос. При движении прямо нужно ехать по одной из центральных полос, чтобы не делать лишние перестроения и не мешать другим участникам движения. Разворот на перекрестке с круговым движением осуществляется аналогично повороту налево.
Соблюдайте правила дорожного движения.<div>Ели где-то не уверены купите или скачайте ПДД, перечитайте тот пункт в котором сомневаетесь.</div><div>Правила написаны кровью и их нужно соблюдать.</div><div><br></div><div>Сильно не пинайте, мой первый пост :-)</div><div><br></div><div>Всем добра и счастливого пути!</div>
Метки: #ПДД #круговой движение #перекрёсток
И выезд с кругового движения возможен ТОЛЬКО с крайнего правого ряда. А не с какого захочется....
Самое главное забыл добавить: если ты едешь по кругу в левой полосе и тебе надо съехать с круга, то ты ОБЯЗАН ПРОПУСТИТЬ всех, кто едет одновременно с тобой по кругу, но правее тебя! Правило перестроения с одной полосы на другую.
Вот мне интересно для кого это написано? По моему все и так понятно как 2*2=4!!! И если ****.ь, этого кто-то не понимает, неху.й садится за руль!!!!!!!!
не все же как ты сами сдавали на права
для кого это написано? 60% нашей быдлятины ездит по принципу "эээ не видишь я еду эээ"
Живу в Эстонии, приоритет на кольце - факт, как и во многих странах. Въезд/съезд на/с кольца разметкой обозначены для адекватного восприятия процесса.
Когда элементарно на№рать на народ - чиновники начинают собственную головную боль перекладывать на простых смертных, чтобы у них все болело, а не у нас.
Дороги надо делать наормальные, а не правила лепить в объеме Большой Советской Энциклопедии.
А так-то все элементарно :)
На последнем рисунке ошибка... красная машина в правом ряду не поедет направо или прямо, ей надо на лево. Спросите почему, а вы постойте в утренние часы на круговом перекрёстке и посмотрите как по правому ряду народ гоняет
А вот синий поедет как раз на право, он просто как обычно забыл перестроиться;) А вот грузовичок поедет прямо по причине что два козла с права не дали ему в свой ряд встать пЫ.сЫ. Не судите строго ведь многие замечали подобные ситуации на дорогахАхаха)))Убила предпоследняя картинка, со всеми красными, НЕ КОМУ НЕЛЬЗЯ ЕХАТЬ, ВСЕМ СТОЯТЬ!!!))))))
Для всех водил живущих в Германии, да простят меня рускоговорящие камрады.
§ 8 Abs. 1a Kreisverkehr. Straßenverkehrs-Ordnung (StVO)
Typische Regelung bei Einfahrt in den Kreisverkehr
Ist an der Einmündung in einen Kreisverkehr Zeichen 215 Zeichen 215 - Kreisverkehr, StVO 2000.svg (Kreisverkehr) unter Zeichen 205 Zeichen 205.svg (Vorfahrt gewähren!) wie rechts zu sehen angeordnet, hat der Verkehr auf der Kreisfahrbahn Vorfahrt (§ 8 Abs. 1a StVO). Insbesondere ist bei der Einfahrt in einen solchen Kreisverkehr die Benutzung des Fahrtrichtungsanzeigers unzulässig! So soll sichergestellt werden, dass ein rechts blinkendes Fahrzeug an der nächsten Kreisverkehrausfahrt diesen auch wirklich verlassen möchte und nicht bloß der Blinker noch vom Einfahrvorgang aktiv ist.
Wenn keine vorfahrtregelnden Verkehrszeichen vorhanden sind, gilt bei der Einfahrt in den Kreisverkehr Rechts vor Links (§ 8 Abs. 1a StVO). Die Fahrzeuge auf der Kreisfahrbahn sind dann gegenüber dem einfahrenden Verkehr wartepflichtig. Das Zeichen 215 Zeichen 215 - Kreisverkehr, StVO 2000.svg ist kein vorfahrtregelndes Verkehrszeichen.
Так что ребята, нехер, утверждать, что в Германии все кольца главные.
Опыт вождения 24 года. После словоблудства о том что надо все кольца сделать главными и повальными выступлениями "авто экспертов" про то кольцо должно быть главным "как принято в Европе" очень хотелось послать этих .....даков в европу что им ...в попу. Кольца так всегда и разрабатывались, что бы максимально разгрузить основные первостепенные и сильно загруженные направления движения и равнять все направления значит просто убить саму идею улучшения. Зато как в ....жопе
Нет, кольца нужны для замены светофора не более того а приоритет тем кто внутри логичнее ибо если остоновится только 1 вход в круг это куда меньшая помеха чем остановка тех кто внутри круга (тоесть всех остальных входов)
Спасибо кэп
вся путанница из-за того, что нет единообразия, а так же из-за того, что много много лет преимущество имели те, кто движется по кругу, так было и в СССР и было единообразно, соотв. многие просто привыкли, сейчас бардак полный или сделали или так или так, а то везде по-разному, знаков иногда не видно, иногда их просто нет, иногда их снесли, причём у одних они есть, у других нет, пока не будет чёткого однообразия без вариантов, будет бардак
Автору поста самому надо ВНИМАТЕЛЬНО прочитать ПДД, чтобы не писать впредь такую ерунду, возьмите Правила ДД в хорошей редакции, там все на схеме нарисовано очень доходчиво, а в жизни на этих кольцах народ ездит не по правилам, а "как все", я добавляю "дебилы". 9 человек из 10 едут не правильно и при этом еще часто сигналят тем не многим, кто едет правильно. Создается такая ситуация, что если хочешь попасть в аварию, двигайся по кольцу принципиально и точно соблюдая ПДД.
а дальше что? Я имею ввиду те знаки где под предупреждающим висит еще один с направлением движения (3,4 рис.). Ну въехал ты, уступил или главная не важно, едешь до след съезда по кругу, а там что? помеха справа и я должен пропустить будучи на кругу? Если честно ни разу не видел знака под знаком как на 3 и 4 картинке. Откоментируйте.
Вот как с "ощественным местом"...ну не было написано в правилах "кто на кольце тот имеет преимущество", откуда вообще пошло-то это. Хотели вроде как ввести и начали готовить знаками рипоритета, но не вводили же.
Включение поворотников на кольце не по правилам несёт пользы больше, чем вреда. Левый поворотник при несъезде в съезд говорит тем, кто стоит в съезде, что вы будете пересекаться. Правый перед съездом даёт возможность проехать ожидающим, рагружая перекрёсток.
Не дозрели умственно, а посему на всех кольцах оставить одну полосу наружную, а внутренние бетонными ежами нафик заставить !!
Последняя картинка. Напомните плиз, подзабыл. Раньше можно было въезжать на кольцевую с правого ряда и при этом выезжать на любом выезде. Судя по последней картинке я ДОЛЖЕН уйти с кольцевой на первом съезде. Что-то поменялось или я не правильной понимаю.
По ПДД въезжать на кольцо можно с любого ряда, но только в правый :)
На картинке уходить на первом съезде не надо, т.к. нет знаков движения по полосам, значит прямо можно двигаться по любой полосе
Оставили бы старое правило, кто на кольце - тот главный. А то сейчас кто-то смотрит на знаки, кто-то по привычке едет (часто за маршрутками такое замечаю). Где-то вообще без поллитры не разберешься, должен ты уступить или нет. Потому что въезжал с главной, а знака, как она дальше идет не было. Вот и пытаешься понять, чел справа тупит или пропускает тебя, потому что у него "уступи дорогу."
ну что-то разумное есть. но не нужно считать, что круг главный или наоборот - по знакам, разметке, светофорам или их отсутствию нужно определять приоритет проезда, причем сходу, не задумываясь.
принцип простой: если ничего нет, то едем по принципу "помехи справа", круг уступает. если есть знаки, смотрим какая главная и какая у нас. если светофоры, то если нам светит основная секция - у нас приоритет проезда, если нам светит доп. секция при основном красном - пропускаем и едем. круг кругом, но можно его представить в виде дороги с несколькими Т-образными перекрестками и проезжать его согласно требованиям ПДД к проезду перекрестков. вообще разумно ставить на кругу знак главной дороги, а на примыканиях - уступи дорогу, при плотном потоке круг не замкнется и будет ехать, пока особо наглые водятлы не налезут, наплевав на знаки.
какие картинки не рисуй, а без знания и понимания ПДД на дороге делать нечего.
"При въезде на кольцо необходимо включить правый «поворотник», независимо от того, куда вы собираетесь ехать." Не-не брат, у нас это не катить, стопудова.
у нас вообще включать поворотники - моветон. настоящие посаны не то что поворотники включать, даже в зеркала глядеть не должны, чтоб лохами не быть.
табличка под знаком "круговое движение" в Эстонии : "не более 3-х кругов"