Современная 560-сильная BMW M5 (F10) – есть подлинный шедевр немецких инженеров. В США мечту от реальности отделяют 93 600 долларов, хотя есть и более оригинальный способ потратить кругленькую сумму.
0
0
«Добив» до 95 000 долларов можно приобрести «эмку»… 1993 года! Именно столько просит некий коллекционер из штата Калифорния за дорестайлинговый спортседан с рядной «шестеркой» мощностью 315 л.с. и оригинальным пробегом 9 801 миля (15 770 км).
0
Баснословную сумму владелец мотивирует великолепным состоянием автомобиля, не скупясь на эпитеты: «Ездит так, словно ее благословили в раю «биммеров». Ничего подобного в продаже не найти». Есть и другие, не менее весомые аргументы. Во-первых, черный спорткар – один из 236, сертифицированных для рынка США, и представляет собой коллекционную ценность. Во-вторых, после 1993 года M5 E34 перестали поставлять за океан, так что наш герой вдобавок один из последних, среди себе подобных.
Ведро,хлам,"да ну нафиг за такое бабло"?(
У меня есть w124,обычный е220,как новый-стоит в гараже.Если с голоду не буду помирать-никогда не продам.На улице перед гаражом-стоит w221.Продается.
А тем кто тут отписивается типа "да я лучше Туарег-Корвет-хз что" за эти деньги-успехоов вам в жизни,ребята,поездить на разных,новых и не очень.Тогда поймете и статью;)
Лет 5 назад была у меня E34. Горя не знал с ней, но, поскольку башки не было - разбил ее. Езжу сейчас на современной машине с совершенно другим уровнем комфорта, а ностальгия по 34-ке все равно со мной)
товарищ купил пару лет назад такую с Питера пригнал за 500к + 250 воткнул. Но получилась тачка огонь.
ссыла https://vk.com/id228397318?z=photo228397318_334047403%2Falbum228397318_199371729%2Frev
потрепаную внутри, ну двигло может будет поюзаное, но не профи разорвет его в хлам. одно дело брать убитый кузов, совсем другое дело брать убитый движек.
вы наверное как-то больше видите ? я лично на фотке этого качества не смогу разглядеть степень загрязнения. И поверте если бы все было так печально как вы говорите- цена бы была тысяч та 900 но не 20 милионов.
дороговато, даже если она как новая... тот же стингрей С3 в районе 20 штук под восстановление, ну или в отличном состоянии за 50, ну по интереснее будет чем рядовой немец.
"Во-первых, черный спорткар – один из 236, сертифицированных для рынка США"
один из 236, значит на 250млн человек таких машин как бы слегка маловато) как феррари в какой то столице...
http://www.carcabin.com/1961-lincoln-continental-53a/imcdb.org*i457662.jpg/http://www.carcabin.com/1961-lincoln-continental-53a/imcdb.org*i457662.jpg/
не загружается что то в полный рос
Все это конечно вызывает определённые чувства. иногда даже хочется купить старшенькую копейку и...))
Ведро,хлам,"да ну нафиг за такое бабло"?(
У меня есть w124,обычный е220,как новый-стоит в гараже.Если с голоду не буду помирать-никогда не продам.На улице перед гаражом-стоит w221.Продается.
А тем кто тут отписивается типа "да я лучше Туарег-Корвет-хз что" за эти деньги-успехоов вам в жизни,ребята,поездить на разных,новых и не очень.Тогда поймете и статью;)
Тема,но такую в Германии и за 10000 уе найти можно!
У меня щас и 93000 руб нет!
Когда мелким был думал когда выросту, продам квартиру и буду в такой же жить... Эх 90-ые..
Пробег скручен, впереди нулей не должно быть...
Лет 5 назад была у меня E34. Горя не знал с ней, но, поскольку башки не было - разбил ее. Езжу сейчас на современной машине с совершенно другим уровнем комфорта, а ностальгия по 34-ке все равно со мной)
а башка где?
ташка огонь) до сих пор нравится купил бы с удовольствием)
товарищ купил пару лет назад такую с Питера пригнал за 500к + 250 воткнул. Но получилась тачка огонь.
ссыла https://vk.com/id228397318?z=photo228397318_334047403%2Falbum228397318_199371729%2Frev
Млин, аж слюни потекли...
Конфетка
Ахуенная тачка! Че тут скажешь...
у нас в любом селе купиш такую слегка потрепанную за 5-6к, 20 можно потратить на реставрацию) если уж так много просят.
http://auto.ru/cars/used/sale/49329322-4cf52a/http://auto.ru/cars/used/sale/49329322-4cf52a/
За 5-6к м5 ты возьмёшь не слегка потрёпанную, а убитую в хлам, говорю как владелец м5 e34, простую пятёрку согласен, их полно
потрепаную внутри, ну двигло может будет поюзаное, но не профи разорвет его в хлам. одно дело брать убитый кузов, совсем другое дело брать убитый движек.
я тоже это заметил. Но думаю продавец не обманывает.Это же все-таки не девятка за 100 тысяч которую можно втюхать. Тут для любителя и целителя.
вы наверное как-то больше видите ? я лично на фотке этого качества не смогу разглядеть степень загрязнения. И поверте если бы все было так печально как вы говорите- цена бы была тысяч та 900 но не 20 милионов.
дороговато, даже если она как новая... тот же стингрей С3 в районе 20 штук под восстановление, ну или в отличном состоянии за 50, ну по интереснее будет чем рядовой немец.
"Во-первых, черный спорткар – один из 236, сертифицированных для рынка США"
один из 236, значит на 250млн человек таких машин как бы слегка маловато) как феррари в какой то столице...
Сертифицированный и что? В нем нет никаких отличий кроме миль фаренгейтов и красных поворотников.
Сертификация не делает его отличным от других
ага...музыку слушать через кассеты уже не комильфо...
А там и не музыку слушать надо.
фигня это всё...
у меня у копейки бмв на 30.000 км мотор полетел...хорошо на гарантии ещё была...
хотя старые бэхи были надёжные...
при таком рёве мотора музыка будет так по барабану.новые модели к сожалению далеки от такого.