341k
11 лет назад · 26 фото · 25574 просмотров · 82 комментария
Музей АвтоВАЗ (26 фото)
Музей ОАО "АвтоВАЗ" (до 1996 года - Музей трудовой славы ВАЗа) был торжественно открыт 24 февраля 1976 года. В фондах музея числится около 20 тыс. экспонатов, в том числе 44 автомобиля (правда не все они выставлены в музее). В 2011 году, в корпусе Корпоративного университета АвтоВАЗа, был открыт новый зал музея, в котором музей находится и поныне. Давайте посмотрим некоторые экспонаты музея.
Первые "ВАЗовские" автомобили - ВАЗ 2101, 2102, 2103
ВАЗ-2101 - один из первых автомобилей серийной сборки, собран летом 1970 года. Стал первой машиной реализованной через торговую сеть в августе 1970 г. У автомобиля был один владелец, который через 19 лет эксплуатации подарил машину АвтоВазу. Завод предоставил автолюбителю новый автомобиль.
Автомобиль ВАЗ-2102, выпущенный в 1974 году
Внутри. Машина подарена музею в 2001 году, имеет оригинальный кузов и кузовные детали, двигатель. Общий пробег 110,6 тыс.км
Миллионный автомобиль ВАЗ-2103, выпущенный 21 декабря 1973 года
Продукция стран СЭВ для ВАЗ-2101
Газета "Волжский автостроитель" 1970 года.
Уголок, посвящённый В. Полякову - первому директору ВАЗа.
В музее много старых фотографий. Вот например, строится заводоуправление.
А это 10-тысячный автомобиль, выпущенный 31 октября 1970 года.
Инструменты 1970-1990-х годов.
ВАЗ-2107, 2108 (1984 год выпуска) и 21099
Ваз 21099. На этой машине написаны фамилии всех сотрудников завода на июль 1991 года.
Михаил Горбачёв на ВАЗе, 1986 год.
Первый серийный автомобиль ВАЗ-2121 "Нива" на конвейере, 1977 год
Нивы
Электромобили Ока и Эльф
Борис Ельцин на ВАЗе, 1994 год
Концепт 2116
Разные двигатели.
Первая Лада-Гранта выпущена в 2011 году
Лада-Калина-Спорт, на которой 27-30 августа 2010 года проехал Владимир Путин по трассе "Чита-Хабаровск". Оставил автограф на капоте.
. Первый серийный 7-ми местный Лада-Ларгус выпущен 4 апреля 2012 года. На церемонии схода с конвейера присутствовал президент РФ Владимир Путин.
Первая обновлённая Калина собрана 16 мая 2013 года.
Музей неплохой, но на мой взгляд очень маленький и скромный. Огромному автозаводу с большой историей не помешало бы иметь музей посолидней и лучше, чтоб он находился в отдельном здании, специально построенном для музея, а не в переделанной аудитории университета. Понимаю, что это не дело первой важности, но всё таки музей это тоже имидж завода.
ВАЗ 2102 с приборной доской от Оки в заводском музее)
ВАЗ: 40 минут позора и ты на даче...
ваз2101 2102 2103 - это и есть фиат . ни для кого не секрет
Fiat 124 Sedan
Fiat 124 Familiare
Fiat 124 S
ничего не напоминает???
Очень Fiat напоминает, ну и Seat-124 тоже напомнил
толку от музея.
ну и ведра ... ну кроме Нивы ... единственное что сделали руками ... правда трясущимися )
олд кар! шикарно!
на фото он тянет руку к двери ваз 2110, а ее начали выпускать в 96м, или дата неверна, или ему показывали предсерийку
да к бокалу он руку тянет, просто нафотошопили 10-ку и всё
а вики говорит что с 95 года пошла в серию, вот: https://ru.wikipedia.org/wiki/ВАЗ-2110https://ru.wikipedia.org/wiki/ВАЗ-2110
у нас, у подьезда соседнего стояла частенько НТЦшная 2110 , испытывал ее кто-то. это было в году 88 где-то . ссср еще был . а десятку серийно начали выпускать в 95 году . 2112 1994 гв лично видел . тоже опытная
копеечка шикарна.....
Как то маловато экспонатов-то. В музее АЗЛК в разы больше и интереснее.Вообще жаль ,то разработки Москвича не пошли в серию.
а че в этом музее ставить?
4 машины всего
у одной 6 раз фары меняли грубо говоря
вторая с разными дверями и потом тюнингом морды
ока вообще камазова равзлекуха была
нива
калина
новые уже рено.
это не газ какой или москич которые разрабатывали а просто конвеер унылых ТАЗов
ну ока разработка ваз,камаз только выпуском занимался и Сеаз. в тольятти есть свое кб .на счет четырех машин забавно,посмеялся. ну тут кто в теме тоже улыбнутся,над "просто конвеер".
Мдя, экспонатов море...
Все понятно теперь: появление Бени на вазе заразило все производство страшной и долгой болезнью))
было время, когда вынужден был на Оке 2 года ездить, ничего плохого не скажу, супер-автомобиль, когда всё хреново))
Ну уж нет, товарищи, спасибо. Я лучше побольше поработаю, но ВАЗик не куплю. По крайней мере на этом этапе развития нашего автопрома.
800 баксов супер. Сейчас в таком состоянии ниже 10 000 не найдешь!
....Первый серийный 7-ми местный Лада-Ларгус выпущен 4 апреля 2012 года.... Был бы он полноприводным, подумал бы.
Тогда он бы конкурировал с дастером и стоил на 100штук дороже.
У рукожепым Автовазевцев глаза колит???