23k
11 лет назад · 3772 просмотров · 73 комментария
Краш тест Lincoln MKS
Lincoln MKS (Линкольн МКС) – полноразмерный седан люкс-класса. Выполненный в современном стиле, Lincoln MKS объединил в себе лучшие черты марки за всю историю.
Удивительно, как могли лучшие умы в автомобилестроении упустить такую деталь....
Метки: #Lincoln MKS #Авто #Видео #Тесты #аварии #безопасность #краш #машина
За рулем точно труп бы был!!!
А вы хотябы вкурсе что эта американская система появилась совсем недавно? Машины бьют в крыло где нету деформируемого бруса (он ближе к центру расположен), а не с 40% перекрытием как в Европе. Из всех современных автомобилей только несколько более-менее увели кинетическую силу в сторону, все другие авто принимали удар до середины дверного проёма. Так что хоть приора, хоть мерседес s-class, водель все равно будет пробивать головой стойку слева... =)
Что за ПОМОЙКА ? там не люкс класс - а Люкс ШЛАК . Как так линкольн можно испортить ?
Великолепно манекен головой в стойку отлетел
какое-то китайское фуфло, похоже
Нет, мой родимый, самый настоящий линкольн. То-то.
Ты ваще дурак или как?
приору с линкольном сравнивать начал)))))
Я понимаю когда нечто подобное позволяет себе вякать пациент психиатрической лечебницы.... Но когда тоже самое говорит... Пстой, постой, товарищ милый мой))))
Так ты и есть пациент лечебницы?))) Фига себе. Ну вроде все сходится))).
Родненький, как же у тебя еще ноут не отобрали? )))
Ты уж не буянь, принимай лекарства. Выздоравливай. Хотя в твоем случае, это уже клиника, т.е. на всегда.
Т.е. результатами краштесты ты доволен!))))))))))))))) Ес!
Скажи пожалуйста, вот ты все под дебила косишь, это сложно?
Хотя, у кого я спрашиваю))) Ты и есть дебил. Ведь тебя проститутка рожала, на пять минут чисто поржать, а ты выжил.)))
Прости, но по другому с тобой просто не получается. Видео вроде ты видишь, как и все, но пишешь такую ахинею!))) Это что-то)))
Хорошенко пуйло!)))) Добро пожаловать в Крым!)))) Это на закуску, подавись от желчи Димочка))) ДМК ПНХ)))))
ДМТР ПНХ))))))))))
Судя по видосам только у бмв,субару и вольво голова не пролетает между подушками, в остальных случаях она летит прямо в стойку
пздц ))) хуже приоры !!!!
только вольво этот тест проходит идеально. всех остальных отбрасывает вбок и меняется траектория движения, и только вольво сохраняет направление движения. а это значит, что в реальной аварии меньше вероятность, что вольве в бок после первого столкновения прилетит еще машина.
Если не ошибаюсь то такие вещи как "краш тест" и "ремень безопасности" - тоже заслуга вольво.
Все кроме немцев говно ))) ну вольво еще не плохо .
ауди в этом тесте не сильно лучше себя показала... а так ниче, почти как наш ИЖ линкольн)
все говно кроме вольво. конечно, немцы очень хороши по сохранению жизненного пространства, может и получше вольво, но это не спасает от перегрузок при ударе.
а все дело в клиновидной силовой структуре морды у вольво, она скользит вдоль препятствия, а все остальные цепляют колесом и порогом, в первую очередь немцы с нешироко расположенными лонжеронами под продольный движок. а у вольво моторный отсек под поперечно расположенный рядный шестицилиндровый движок с автоматом сделан, был у них такой моторчик, еле впихнули в XC90.
ТЫ ВОЛЬВОДРОЧЕР не?
Нарезка:
____________
Nissan Juke:
___________
Honda CR-V:
_____________
BMW 5 series:
____________
MB E-classe:
__________
Volvo S80:
___________
Volvo XC90:
Всё норм. Это новый тест с очень маленьким перекрытием. На него автопроизводители не рассчитывали и проваливают его же по этой причине один за другим. Ну кроме вольво ))) А тест призван не выдавать хвалебные оценки авто, а сымитировать реальную аварию когда водитель пытается уклониться, но не смог. В общем, наберут данных, покумекают и выдадут более безопасный авто через годик.
тест новый и удивил всех - почти все тестируемые образцы его не прошли - макитра с подушки соскакивала как в тесте приоры на стандартные 2\3 перекрытия, педали сильно смещались назад и вообще пространство ног сильно уменьшалось в размерах, другими словами - водитель, вероятнее всего с поломаными нижними конечностями, был зажат в салоне
личный вывод - зона за лонжеронами опасна больше, чем меньше
wot_ рикошета не будет и механик-водитель в опасности
тест далеко не новый, просто это американская контора,а не евронкап чьим тестами пользуются большинство производителей. у их тестов более жесткая методика, но менее реалистичная. если память не изменяет перекрытие 25%, а не 40% как у европейцев, скорость 64км/ч, а не около 50, препятствие не деформируемое,в отличии от евронкап. но по статистике аварий с таким перекрытием и скоростью крайне мало, часто ли о бетонный блок и пр машины бьются?а вот на встречке чаще другой авто попадается,сл. барьер должен быть деформируемый, скорость другой вопрос - 64км-ч дейст. ближе к реальности. но подборка тестов хорошая, удивило что мерс и ауди так плохо себя показали, а вот обе бмв порадовали, вольво как в порядке, остальные - печалька))
этот тест машины с продольным расположением движка проваливают в первую очередь из-за конструктивных особенностей лонжеронов и моторного отсека. эдинственно у бэхи что-то получилось.
Че то я не пойму, нах подушка? Все равно лбом в торпеду... Просто увеличивает стоимость "шедевра" от Линкольна?
Интересный маркетинговый ход.
Такое впечатление, что её из папье-маше клеили китайцы в монгольской юрте.
жесть и ещё автоваз ругают