88k
11 лет назад · 2 фото · 2062 просмотров · 17 комментариев
Средний возраст самолетов и вертолетов армии США (2 фото)
Метки: #США #ввс #вертолеты #возраст #самолет #статистика
В октябрьском номере журнала "Air Forces Monthly" в статье Bob Archer "USAF's Airlift Now and the Future" приводится таблица состояния парка ВВС США с точки среднего возраста летательных аппаратов.
Ну это для особенно одаренных, гражданей, пишущих из-за океана))
Метки: #США #ввс #вертолеты #возраст #самолет #статистика
Там все плохо... А у нас все хорошо! (С) В.В.П.
http://www.globalfirepower.com/countries-comparison-detail.asp?form=form&country1=United-States-of-America&country2=Russia&Submit=Compare Countrieshttp://www.globalfirepower.com/countries-comparison-detail.asp?form=form&country1=United-States-of-America&country2=Russia&Submit=Compare Countries
Статья лжет.
Патриотические посты это безусловно хорошо,но какой идиот поверит что в армии
СШП 170 вертолетов? По разным источникам их примерно 2700...Другие цифры проверять не стал.
ЗЫ Врага нельзя недооценивать...
Это в ВВС 170.
А в морфлоте, в сухопутных и прочих больше. И что?
а это хорошо или плохо?))))
когда самолет имеет налёт около четверти века, чего же тут хорошего. Даже если проводили глубокую модернизацию авионики и капремонт, всё равно останутся старый и изношенный фюзеляж и морально устаревший двигатель. Получается, что все эти разговоры о "Рапторах" - понты корявые. А основная масса самолётов - старьё.
Так-то да, но с другой стороны это отображает заложенное качество техники
Это отображает количество средств на замену парка самолетов. Точнее отсутствие этих средств. Самолёт, сделанный четверть века назад, даже если не сильно изношенный, имеет устаревшую конструкцию, устаревший двигатель, да и современное оборудование и вооружение тоже любое на него не поставишь.
Что значит устаревшая конструкция и двигатель? Если техника работает надёжно и удовлетворяет текущим требованиям, значит она уже эффективна, не списывать же её только потому, что возможно построить модель лучше. У нас, я уверен, такая же ситуация.
Это значит, что у самолёта, построенного 25 лет назад гораздо хуже коэффициент лобового сопротивления, и выше заметность для РЛС. Если говорить о двигателях,то двигатель старой конструкции имеет более высокий расход топлива, большую шумность, о щелевых соплах и управляемом векторе тяги вообще речи не идёт. Вы поймите, если самолёт 25 лет назад _построили_, это означает что проектировали его ещё раньше. И формулировка "удовлетворяет текущим требованиям" очень расплывчата. Требования то можно так составить, им и Миг-15 удовлетворит. А сможет ли он выполнить поставленную боевую задачу в современных условиях, вот в чём вопрос. Насчёт нас - Миг-21, 23, 25 например уже не летают.
Конечно, характеристики старого ведра ниже, спору нет, но реально все упирается, как вы говорите, в возможность выполнить поставленную боевую задачу.
" Насчёт нас - Миг-21, 23, 25 например уже не летают."
Су 27 летают а они выпускались с 1986 если не ошибаюсь
Да, в ВВС США все хорошо. Пулять ракетами по пастухам верблюдов можно из любого ведра. А то что их сбивали из старых зениток - так то вранье и пропаганда.
Вы помните ведь и конечно сейчас расскажите про применение амами своих ведер против современных самолетов? Я с интересом ознакомлюсь. Приводить пример бомбежки горных пастухов не нужно.
Поймите правильно, я не защищаю сша, я просто стараюсь судить о цифрах рационально. Зачем списывать старые ведра, если они справляются с верблюдами так же как и новые.
Да этот Ваш вывод всем и очевиден. Плюс ко всему они еще и потери умудряются нести воюя с верблюдами.
все как у всех.