341k
11 лет назад · 6 фото · 7292 просмотров · 36 комментариев
Бронегрузовик "Федерал-М" (6 фото)
Метки: #Урал #Федерал-М #военная техника
Созданный новый защищенный автомобиль «Федерал-М» на шасси серийно выпускаемого высоконадежного автомобиля Урал-4320 и его модификации Урал-55571 прошел испытания защитных свойств машины. На этих испытаниях были полностью подтверждены заявленные характеристики защищенности машины.
Защищенный автомобиль «Федерал-М» предназначен для использования в качестве транспортного средства для перевозки личного состава с необходимым уровнем защиты от огня основных видов стрелкового оружия и подрыва взрывных устройств в условиях бездорожья и всех типов дорог.
Бронированный корпус машины выполнен в однообъемной компоновке.
Защита экипажа и живучесть машины обеспечиваются бронированием машины, выполненным по технологии объёмно-дифференцированной бронекапсулы (ОДБ-капсулы).
Количество дверей в бронированном корпусе в зависимости от требований заказчика может быть от трех до шести. Кормовая дверь выполнена двухстворчатой распашной, что обеспечивает быструю посадку и высадку личного состава, перевозимого в машине. Для удобства посадки и высадки через кормовую дверь на раме машины оборудована площадка и выдвижная лестница, а под всеми остальными дверьми выполнены лестницы. Отсутствие центральной балки в конструкции распашной кормовой двери обеспечивает удобство и быстроту погрузки и разгрузки перевозимых грузов.
Бронированный корпус машины выполнен в однообъемной компоновке.
Защита экипажа и живучесть машины обеспечиваются бронированием машины, выполненным по технологии объёмно-дифференцированной бронекапсулы (ОДБ-капсулы).
Количество дверей в бронированном корпусе в зависимости от требований заказчика может быть от трех до шести. Кормовая дверь выполнена двухстворчатой распашной, что обеспечивает быструю посадку и высадку личного состава, перевозимого в машине. Для удобства посадки и высадки через кормовую дверь на раме машины оборудована площадка и выдвижная лестница, а под всеми остальными дверьми выполнены лестницы. Отсутствие центральной балки в конструкции распашной кормовой двери обеспечивает удобство и быстроту погрузки и разгрузки перевозимых грузов.
Бронирование ОДБ-капсулы обеспечивает базовый уровень баллистической защиты по 5 классу защиты по ГОСТ Р 50963−96. Бронированные стекла корпуса машины, включая лобовое стекло, обеспечивают защиту по 6А классу. По желанию заказчика уровень баллистической защиты может быть повышен до 6 или 6А класса по ГОСТ. Повышение уровня баллистической защиты, в зависимости от пожеланий заказчика, может осуществляться за счет установки дополнительных защитных броневых модулей снаружи корпуса или установки таких модулей внутри бронекорпуса, что не выдает снаружи о повышенном уровне защиты машины. Также по требованию заказчика «Федерал-М» может быть выполнен со скрытым бронированием моторного отсека ввиду того, что специфика задач ряда силовых структур требует, по возможности, отсутствия во внешнем виде используемой техники угрожающих или пугающих элементов экстерьера машины.
Салон оборудован антирикошетной и антиосколочной защитой на основе арамидных тканей, разработанной специалистами «Института Спецтехники». Лобовое бронестекло кабины и бронестекла дверей оборудованы закрывающимися бойницами для ведения огня из штатного оружия перевозимого личного состава. Также закрывающиеся бойницы оборудованы в кормовой двери и в бортах бронекорпуса. Всего в машине оборудовано 17 бойниц, что обеспечивает ведение огня из штатного оружия перевозимого личного состава на 360° и дает возможность отразить нападение противника из засад с любого направления. Для предотвращения высокой концентрации пороховых газов в салоне во время стрельбы, машина оборудована системой газоудаления, в крыше корпуса установлены вентиляторы, работающие в режимах вытяжки или нагнетания, а также могут быть использованы аварийно-вентиляционные и технологические люки. На эти люки, кроме того, по желанию заказчика может быть установлено различное вооружение. Помимо этого по требованию заказчика на крышу машины может устанавливаться тот или иной вариант дистанционно управляемого боевого модуля с крупнокалиберным или единым пулеметом, либо автоматическим гранатометом калибра 30−40 мм.
Для повышения противоминной защиты днище ОДБ-капсулы выполнено в противоминном исполнении — имеет V-образную форму и противоминные «сэндвичи». В совокупности с большой высотой расположения пола от земли — более 1,3 метра и наличием специальных противоминных кресел, разработанных специалистами «Института Спецтехники», прошедших всесторонние испытания и получивших патент. Пол кабины имеет дополнительный фальшпол для ног, который не соприкасается с днищем кабины и предотвращает получение травм ног экипажа при подрывах на минах и взрывных устройствах.
Весь комплекс мер противоминной защиты, используемых в конструкции автомобиля «Федерал-М», дает высокие шансы для возможности продолжения выполнения боевой задачи находящемуся внутри машины экипажу и личному составу при подрыве машины на минах или взрывных устройствах мощностью от 3 до 10 кг в тротиловом эквиваленте (в зависимости от исполнения ОДБ-капсулы).
Весь комплекс мер противоминной защиты, используемых в конструкции автомобиля «Федерал-М», дает высокие шансы для возможности продолжения выполнения боевой задачи находящемуся внутри машины экипажу и личному составу при подрыве машины на минах или взрывных устройствах мощностью от 3 до 10 кг в тротиловом эквиваленте (в зависимости от исполнения ОДБ-капсулы).
Отсутствие превышения норм звукового давления позволяет находится личному составу внутри машины без специальных наушников, какими обязаны пользоваться военнослужащие, находящиеся внутри машин типа MRAP иностранного производства.В зависимости от исполнения корпуса и дополнительного оборудования вместе с экипажем машина «Федерал-М» может транспортировать от 12 до 17 полностью экипированных бойцов.
Топливные баки машины оснащены специальной защитой от выплескивания и воспламенения топлива при подрыве, являющейся еще одним «ноу-хау» предприятия.
На «Федерал-М» может устанавливаться различное дополнительное оборудование. Так, например, машина может быть оборудована блокиратором радиовзрывателей взрывных устройств, дистанционно управляемым боевым модулем, системой отстрела спецсредств типа «Лафет»; комплексом постановки дымовых (аэрозольных) завес, системами кондиционирования воздуха в салоне или дополнительными отопителями.
Топливные баки машины оснащены специальной защитой от выплескивания и воспламенения топлива при подрыве, являющейся еще одним «ноу-хау» предприятия.
На «Федерал-М» может устанавливаться различное дополнительное оборудование. Так, например, машина может быть оборудована блокиратором радиовзрывателей взрывных устройств, дистанционно управляемым боевым модулем, системой отстрела спецсредств типа «Лафет»; комплексом постановки дымовых (аэрозольных) завес, системами кондиционирования воздуха в салоне или дополнительными отопителями.
В зависимости от предназначения машины на нее могут быть дополнительно установлены таранный бампер, бульдозерный отвал; защитные решетки (бронежалюзи) на окна, система крепления наружных защитных экранов и специальные антитравматические маты. При необходимости «Федерал-М» может быть оборудован сигнальной громкоговорящей установкой (СГУ), системой видеонаблюдения и регистрации, дополнительными фарами и прожекторами.
Использование в качестве базы машины «Федерал-М» шасси автомобиля высокой проходимости Урал-4320 обеспечивает машине высокую эксплуатационную надежность, высокую ремонтопригодность, непревзойденную проходимость и простоту обучения экипажей правилам эксплуатации. В эксплуатации машина не отличается от обычного «Урала», а по узлам и агрегатам унифицирована с легендарным многоцелевым армейским автомобилем. Конструкция бронирования моторного отсека обеспечивает быстрый доступ к основным системам двигателя для их обслуживания. В зависимости от пожеланий заказчика на машину может быть установлен как штатный дизельный двигатель с экологической нормой Euro 0, так и с экологической нормой Euro 2, 4 или 5. Защищенный автомобиль «Федерал-М» может эксплуатироваться без ограничений при температурах от -45°С до +50°С.
Использование в качестве базы машины «Федерал-М» шасси автомобиля высокой проходимости Урал-4320 обеспечивает машине высокую эксплуатационную надежность, высокую ремонтопригодность, непревзойденную проходимость и простоту обучения экипажей правилам эксплуатации. В эксплуатации машина не отличается от обычного «Урала», а по узлам и агрегатам унифицирована с легендарным многоцелевым армейским автомобилем. Конструкция бронирования моторного отсека обеспечивает быстрый доступ к основным системам двигателя для их обслуживания. В зависимости от пожеланий заказчика на машину может быть установлен как штатный дизельный двигатель с экологической нормой Euro 0, так и с экологической нормой Euro 2, 4 или 5. Защищенный автомобиль «Федерал-М» может эксплуатироваться без ограничений при температурах от -45°С до +50°С.
Метки: #Урал #Федерал-М #военная техника
НЕКРАСИВЫЙ АВТОМОБИЛЬ
интересный автомобиль
Сколько стоит и где взять?
нах евро 5? он должен ехать на всем что горит
Такая машинка должна ездить даже на ослиной моче! Это же не порш и не ферара. "Евро" им подавай!!! Нахерячил самагона в бак, завёл, поехал.
Главное что внутри цвет хаки, маскирует отлично
Фоткам будто 30лет.
ДА И КАК БЫ ПРОТИВ НАС ПРИМЕНЯТЬ НЕ НАЧАЛИ В СКОРОМ ВРЕМЕНИ...
а стоимость как Тополь-М...
1-е два фото: я конечно понимаю, что воздушный фильтр и воздухозаборник - не самые критичные элементы конструкции, в случае повреждения пулями, НО если уж бронировать, так всё. На последующих фото внешнего воздушного фильтра не видно...
А какой там движок стоит? Уралы обычные на 76-м гоняли и по 80 л кушали на сотню, а этот под 200 будет потреблять с такой массой брони, может не нужно изобретать велосипед?! ВТР-80 и прочая подобная техника давно решили проблему безопасного перемещения ЛС
если Вы имеете в виду БТР-80, то его на минуточку называют "консервной банкой", потому как защитить может только от рогатки. Вспомните как на "майдане", в Киеве, коктейлями Молотова сожгли БТР за 15 секунд.
за 15 секунд все сгорает, также, как и 12,7 все пробивает кроме танка - ему чуть побольше надо. Эта за КШМку сойдет, в ней удобно руководящему составу располагаться, а так - хорошая мишень
Уралы в 80х работали на 93 бензине (тогда ещё не было ни 92, ни 95), поэтому и называли его "золотой". Потом уже догадались ставить дизель, что и стоит на данном экземпляре, судя по воздухозаборнику...
По старой советской привычке забыли взять на работу дизайнера. Может машина и хорошая, но выглядит уродливо.
Тебе важнее красота или безопасность???? фугасу пох..ю на красоту!!!
Она своим видом должна вызывать понос у врага.
Со вами всеми согласен, безопасность важнее :) но почему то до сих пор удавалось это совмещать. Остальная то бронетехника у нас очень симпатичная.
он должен быть брутальным,а иногда за злыми обводами можно увидеть отличные характеристики...
После крепления седушек к днищу о практичности говорить бесполезно.
Тайфун от Камаза брутальнее и интереснее ИМХО.
А зачем внутри камуфляж?
Видимо эта специальная ткань закуплена заводом только в таком цвете из экономии ИМХО.
Армейский броневик изнутри в цветочек должен быть?)
противоосколочная защита...
А, ну тогда понятно.
А было бы забавно.
Ну это в странах нато, у них там гендерное равенство и не поймешь уже кто где, давиче пост был)).
Не скажите, батенька. Это как-раз в нашем стиле. Тюльпанчики, Гвоздички, Гиацинтики... Внутренняя оббивка в цветочек тоже доставляет. ;)
Посидел подумал, а правда, почему нет?)
Для зомби апокалипсиса лучше тачки нет.
Для разгона демонстраций лучше тачки нет, а не для вашего детского сада с зомбиапокалипсисом
Для апока вообще лучше подойдёт машина вроде семейства "Трэкол".