915k
11 лет назад · 21 фото · 12715 просмотров · 21 комментарий
Самые необычные транспортные тоннели (21 фото)
Метки: #в миру #необычно #тоннели #транспорт
В некоторых странах, строя дорогу сквозь лес, деревья вырубают. А кое-где делают тоннель! Предлагаю подборку из 10 самых красивых и необычных транспортных тоннелей в мире.
Тоннель Laerdal — необычный тоннель в лучах искусственного рассвета
Тоннель Laerdal является самым длинным автодорожным тоннелем в мире. Тоннель Laerdal соединяет норвежскую столицу с расположенным на другом берегу городом Берген. Протяженность подземной дороги — 24,51 км. Чтобы длительное пребывание в замкнутом пространстве не вызывало у водителей рассеянность, тоннель разделен на четыре секции и оборудован системой подсветки, имитирующей естественное освещение на рассвете. Для очистки воздуха в стены пещер вмонтированы вентиляторы. Камеры наблюдения позволяют сотрудникам Laerdal отслеживать количество «входящих» и «исходящих» и оперативно устранять последствия аварий. Тоннель Laerdal это две полосы европейской магистрали E16, главной дороги между Осло и Бергеном . Строительство тоннеля началось в 1995 году, а открыт он был в 2000 году. Это строительство обошлось в 1082 млн. норвежских крон. Тоннель расположен примерно в 175-200 км к северо-востоку от Бергена .
Тоннель Laerdal является самым длинным автодорожным тоннелем в мире. Тоннель Laerdal соединяет норвежскую столицу с расположенным на другом берегу городом Берген. Протяженность подземной дороги — 24,51 км. Чтобы длительное пребывание в замкнутом пространстве не вызывало у водителей рассеянность, тоннель разделен на четыре секции и оборудован системой подсветки, имитирующей естественное освещение на рассвете. Для очистки воздуха в стены пещер вмонтированы вентиляторы. Камеры наблюдения позволяют сотрудникам Laerdal отслеживать количество «входящих» и «исходящих» и оперативно устранять последствия аварий. Тоннель Laerdal это две полосы европейской магистрали E16, главной дороги между Осло и Бергеном . Строительство тоннеля началось в 1995 году, а открыт он был в 2000 году. Это строительство обошлось в 1082 млн. норвежских крон. Тоннель расположен примерно в 175-200 км к северо-востоку от Бергена .
Необычный тоннель-радуга в Бирмингеме
Американский художник Билл Фитцгиббон (Bill Fitzgibbon) предпочитает творить не для музеев и галерей, а для городских улиц. Например, Билл создал урбанистическую радугу. Для этого он собственноручно декорировал тоннель на 18-й улице в Бирмингеме (штат Алабама) 250 светодиодными фонарями.
Американский художник Билл Фитцгиббон (Bill Fitzgibbon) предпочитает творить не для музеев и галерей, а для городских улиц. Например, Билл создал урбанистическую радугу. Для этого он собственноручно декорировал тоннель на 18-й улице в Бирмингеме (штат Алабама) 250 светодиодными фонарями.
Тоннель Guoliang Tunnel Road — самый экстремальный тоннель во всем мире
Тоннель Гуолян (Guoliang Tunnel Road) находится в Китае. Назван он в честь деревушки в Тайханшаньских горах в провинции Хэнань. В течение нескольких лет, 350 жителей этого изолированного места умоляли правительство сделать путь чтобы соединить их с остальным миром. Но 1972 уставшие жить в изоляции жители деревушки решили сами проложить дорогу к цивилизации. Через 5 лет буквально выкопанный путь был открыт для автомобильного движения. Построенный путь был очень небезопасен, и даже на строительстве дороги погибли несколько местных жителей. По всей длине (около 1,2 км) дороги есть как защищенные скалами, так и открытые участки. Последняя особенность вкупе с шириной 3,6 м принесли Guoliang Tunnel Road репутацию «дороги, которая не прощает ошибок».
Тоннель Гуолян (Guoliang Tunnel Road) находится в Китае. Назван он в честь деревушки в Тайханшаньских горах в провинции Хэнань. В течение нескольких лет, 350 жителей этого изолированного места умоляли правительство сделать путь чтобы соединить их с остальным миром. Но 1972 уставшие жить в изоляции жители деревушки решили сами проложить дорогу к цивилизации. Через 5 лет буквально выкопанный путь был открыт для автомобильного движения. Построенный путь был очень небезопасен, и даже на строительстве дороги погибли несколько местных жителей. По всей длине (около 1,2 км) дороги есть как защищенные скалами, так и открытые участки. Последняя особенность вкупе с шириной 3,6 м принесли Guoliang Tunnel Road репутацию «дороги, которая не прощает ошибок».
Необычный тоннель в Брисбене с навесом в форме кроны экзотического растения
Дерево каменных джунглей. Необычный тоннель ждет автолюбителей в Брисбене (Австралия). Выполненный в форме кроны экзотического дерева тент ночью освещает путь, а днем защищает от палящего солнца.
Дерево каменных джунглей. Необычный тоннель ждет автолюбителей в Брисбене (Австралия). Выполненный в форме кроны экзотического дерева тент ночью освещает путь, а днем защищает от палящего солнца.
Необычный тоннель-дерево в Sequoia National Park
Когда дерево не помеха. Tree Tunnel — один из двух необычных тоннелей-деревьев, через которые проходит маршрут посетителей Sequoia National Park (США).
Когда дерево не помеха. Tree Tunnel — один из двух необычных тоннелей-деревьев, через которые проходит маршрут посетителей Sequoia National Park (США).
Необычный ‘расписной’ тоннель во время фестиваля Vivid Sydney
Волшебная арка. В начале июля в Сиднее (Австралия) проходит ежегодный фестиваль светомузыки Vivid Sydney. Тоннели мегаполиса, как, впрочем, и большинство крупных городских объектов, каждое лето превращаются в настоящее царство огней. При этом картинки-проекции по виду неотличимы от рисунков, сделанных краской.
Волшебная арка. В начале июля в Сиднее (Австралия) проходит ежегодный фестиваль светомузыки Vivid Sydney. Тоннели мегаполиса, как, впрочем, и большинство крупных городских объектов, каждое лето превращаются в настоящее царство огней. При этом картинки-проекции по виду неотличимы от рисунков, сделанных краской.
Необычный природный тоннель в Германии
«Потолок» в цвету. К теплому сезону приурочено и «функционирование» необычного тоннеля в Бонне (Германия). Естественный навес образуется над одной из центральных улиц города каждую весну, когда начинают цвести посаженные плотной стеной вишневые деревья. К великому огорчению местных жителей, эта красота держится всего 7-10 дней.
«Потолок» в цвету. К теплому сезону приурочено и «функционирование» необычного тоннеля в Бонне (Германия). Естественный навес образуется над одной из центральных улиц города каждую весну, когда начинают цвести посаженные плотной стеной вишневые деревья. К великому огорчению местных жителей, эта красота держится всего 7-10 дней.
Тоннель-галерея в шанхайском метро
В метро как на экскурсию. Руководство шанхайского метро решило превратить подземные тоннели в полноценную арт-галерею. У пассажиров есть возможность любоваться световыми эффектами и слушать спокойную фоновую музыку. В последствие в «подземке» будут показывать слайд-шоу на исторические, научные и культурологические темы. Но и в перерывах между экскурсами зрители не увидят мрачных стен: «рекламные паузы» авторы проекта планируют заполнить фотографиями природных красот со всего мира.
В метро как на экскурсию. Руководство шанхайского метро решило превратить подземные тоннели в полноценную арт-галерею. У пассажиров есть возможность любоваться световыми эффектами и слушать спокойную фоновую музыку. В последствие в «подземке» будут показывать слайд-шоу на исторические, научные и культурологические темы. Но и в перерывах между экскурсами зрители не увидят мрачных стен: «рекламные паузы» авторы проекта планируют заполнить фотографиями природных красот со всего мира.
Крупнейший в Европе тоннель Frejus Rail Tunne
Frejus Rail Tunne— крупнейший в Европе комплекс тоннелей, проходящих через Альпы, объединяющий авто- и железные дороги в направлении Италия — Франция. Старейшая часть тоннеля — ж/д-ветка «Турин — Модан» начала работу в 1871 году. С тех пор Frejus Rail Tunne многократно расширялся и дополнялся новыми секциями.
Frejus Rail Tunne— крупнейший в Европе комплекс тоннелей, проходящих через Альпы, объединяющий авто- и железные дороги в направлении Италия — Франция. Старейшая часть тоннеля — ж/д-ветка «Турин — Модан» начала работу в 1871 году. С тех пор Frejus Rail Tunne многократно расширялся и дополнялся новыми секциями.
Необычный ж/д тоннель над кампусом Иллинойского технологического университета
Дело — труба. Необычный железнодорожный тоннель над кампусом Иллинойского технологического университета призван минимизировать шум проезжающих составов. 160-метровая «трубка» также защищает здания от разрушительного действия вызванной движущимися поездами вибрации.
Дело — труба. Необычный железнодорожный тоннель над кампусом Иллинойского технологического университета призван минимизировать шум проезжающих составов. 160-метровая «трубка» также защищает здания от разрушительного действия вызванной движущимися поездами вибрации.
Метки: #в миру #необычно #тоннели #транспорт
У нас в Уфе 500 метровый тоннель строят лет 20 уже. Судя по срокам должен получиться шедевр ещё тот.
Красота. Знают люди куда вкладывать деньги
" Тоннель Laerdal соединяет норвежскую столицу с расположенным на другом берегу городом Берген."
После этого дальше читать не стал. Этот тоннель соединяет деревню Лаердаль (40-50 домов на первый взгляд) с еще большей деревней Эурланд.
Просто с учётом того,что коммун норвежских много,а городами их считать сложно,да и запоминать их никто не будет,указали направление,как мне кажется.Вот только слово "соединяет" не совсем подходит.
Это то понятно, просто озадачили слова: "соединяет" и " на другом берегу". Представился тоннель под Ослофьердом, на другом конце которого Берген. Проезжал этот тоннель 6 лет назад. И не помню там рядом ни Осло ни Бергена. =)
Колоноскопия
ехал как-то поездом из Хабаровска в Нерюнгри, ездил надо сказать довольно часто, ну сел в поезд - отправление всё вроде бы нормально жду когда мост через Амур переедем, а моста то и нету, вместо этого заехали в тоннель и с полчаса по этому тоннелю ехали, оказалось что на мосту проводились работы, и поезда пустили под Амуром, 4 года отучился в Хабаре и не знал что есть этот тоннель, до сих пор вспоминаю с жутью этот глюк:)
Красота неописуемая...
"Тоннель Laerdal соединяет норвежскую столицу с расположенным на другом берегу городом Берген" - давно так не ржал. От Осло до Бергена на машине часов 6 в лучшем случае ехать :) Нормальный такой "другой берег" :))
тихо
в основном рассчитано на незнание географии
Он даже не на дороге между Бергеном и Осло )))))
Зала там три. Примерно на равном расстоянии друг от друга и въездов. И немного различаются подсветкой.
И да - подсветка только в этих залах.
На дороге. Одной из.
EN-Вики
The E16 is the main road between Norway's two largest cities Oslo and Bergen, and the only mountain pass between Oslo and Bergen that is rarely closed due to snowstorms and blizzards.
Е16 - главная дорога между крупнейшими городами Норвегии Осло и Бергеном и единственная горная между ними, которая редко закрывается по причине снегопадов или метелей