Американский инженер Кихи Сеймур создал ботинки Bionic Boots, позволяющие даже не спортивному человеку бежать со скоростью до 40 километров в час! Такая скорость позволит соревноваться даже с велосипедистами, тем более, что бежать можно не только по дорогам, но и по пересеченной местности.
0
Сейчас инженер мечтает усовершенствовать свое изобретение, чтобы можно было передвигаться со скоростью до 70 км/ч. Но это в будущем. А пока эту модель может купить любой желающий за $265.
0
0
Но и это не новость, вот вам разработка 80-х годов в России …
0
«Сапоги-скороходы» (или мотоскороходы, или устройства моторизации бега) разработаны на основе линейных свободнопоршневых двигателей. Линейный свободнопоршневой двигатель – поршневой двигатель внутреннего сгорания, в котором отсутствует кривошипно-шатунный механизм, а поршень или цилиндр непосредственно воздействуют на опору. Устройства с линейными двигателями отличает компактность, автономность, экономичность.
Идея моторизованных «сапог-скороходов» возникла около 30 лет назад у студента первого набора кафедры Гордеева В.К., который впоследствии многое сделал для их разработки и популяризации. Идею поддержал и осуществил молодой преподаватель кафедры Рудой Б.П.
0
«Сапоги-скороходы» являются результатом длительной научной и опытно-конструкторской работы и содержат ряд оригинальных конструктивных решений и уникальных технологий, разработанных на кафедре ДВС (Уфимский Государственный Авиационный технический университет).
«Сапоги-скороходы» применяются для бега человека, прикрепляются к его ногам и увеличивают длину шага и высоту подскока до 1,5 – 2 раз. Они снижают энергозатраты человека при беге, увеличивают скорость его бега и могут применяться в сфере развлечений, спорте, армии, работе курьеров, милиции и т.д.
0
Конструктивно «сапоги-скороходы» представляют собой пару устройств, надеваемых на каждую ногу. Каждое устройство включает в себя линейный свободнопоршневой двигатель и систему креплений к ноге. Принцип работы основан на передаче человеку импульса силы, источником которого является энергия сгорающего в рабочей камере топлива. В зависимости от положения тела человека в момент толчка изменяются горизонтальная и вертикальная составляющие силы, и человек может использовать импульс для увеличения высоты подпрыгивания либо длины шага.
В перспективе масса каждого устройства может быть снижена до 1 кг. При этом экономия энергозатрат человека при беге может доходить до 70%.
В настоящее время выпущена опытная партия мотоскороходов для людей массой 63 – 80 кг. Изготовлены макетные образцы устройств для людей массой 45 – 55 кг и 80 – 92 кг.
Ну вот почему американское устройство выглядит так элегантно, красиво и абсолютно законченным продуктом, а российская разработка так уныло и по-колхозному? При этом из описания следует, что российская разработка более технологичная. Ну что, хотя бы покрасить нельзя было?!
Это легко объяснить. Американский элегантный - это коммерческий образец. На продажу. Боюсь представить, как выглядел прототип. А у нас как раз таки прототип, разработка, скорее всего кустарно допиленная. Индивидуальная работа. Как бы странно сравнивать 2 тих продукта.
Все уже давно придумано и стоит копейки.
Что-то около 10 к, а то и меньше.
В 1999 году австрийский изобретатель Александр Бок придумал необычное изобретение – пружинящие ходули, принцип работы которых основан на строении коленей кенгуру. Запатентовав изобретение в 2004 году и назвав его «специальным тренажёром для бега и прыжков», Александр Бок выпустил его на рынок, тем самым положив начало массовому увлечению бегом и прыжками на джамперах. По имени изобретателя тренажёры назвали боками, их обладателей – бокерами, а сам вид спорта – бокингом (bocking) или пауэрбокингом (powerbocking).
Ну вот почему американское устройство выглядит так элегантно, красиво и абсолютно законченным продуктом, а российская разработка так уныло и по-колхозному? При этом из описания следует, что российская разработка более технологичная. Ну что, хотя бы покрасить нельзя было?!
Это легко объяснить. Американский элегантный - это коммерческий образец. На продажу. Боюсь представить, как выглядел прототип. А у нас как раз таки прототип, разработка, скорее всего кустарно допиленная. Индивидуальная работа. Как бы странно сравнивать 2 тих продукта.
Как бы ни странно было их сравнивать, но их сравнили, разместив инфо в одной статье.
Ну что могу сказать. Пусть автор в следующий раз сравнит мозоль на пятке и сельдерей.
да бегать на этом не сложно. А вот поворачивать и тормозить, особенно в условиях российских городов...
:)ждём время в них в марафоне
Как обычно - мы везде первые, все уже придумали, бла бла бла.... только почему то брать никто не хочет
а если на такой скорости наи...нуться по дороге или в стену? о безопасности кто-нибудь задумывался?
еще наши изобретатели в перестройку делали мотосапоги,принцип тот же,только саляру жрет...да и весят одинакого...
Что-то около 10 к, а то и меньше.
В 1999 году австрийский изобретатель Александр Бок придумал необычное изобретение – пружинящие ходули, принцип работы которых основан на строении коленей кенгуру. Запатентовав изобретение в 2004 году и назвав его «специальным тренажёром для бега и прыжков», Александр Бок выпустил его на рынок, тем самым положив начало массовому увлечению бегом и прыжками на джамперах. По имени изобретателя тренажёры назвали боками, их обладателей – бокерами, а сам вид спорта – бокингом (bocking) или пауэрбокингом (powerbocking).
Так и вижу бабушку в мотоскороходах, несущуюся в 7 утра в районную поликлинику...
между маршруток в пробке, по гололёду