Пост хромой, с незнанием многих моментов. Liebherr производит еще краны, а Samsung, Hitachi и Mitsubishi вообще много чего разного делают (от телевизоров до оборудования электростанций). Ford как и Lamborghini тоже выпускал трактора, а ещё AEG и Phillips замечены в производстве дрелей/лобзиков/ шуруповёртов, про Siemens и Bosch даже писать не стоит :)
Алло, деточки... Концерн НОКИА -ВСЕГДА производил резиновые изделия (впрочем как и бумагу) и только в 90 начал производить телефоны, с чего и поднялся... Знать такие вещи надо, прежде чем минусы ставить! Андрюша- вы лошара , который даже свою любимую википедию почитать не может....
Абоминоша, по поводу минусов - мимо кассы, а вам, батенька, к врачу бы сходить. Неадекватная реакция у вас какая-то на безобидный пост. Вы думаете, я "лошара"? Мне все равно что вы обо мне думаете, я о вас не думаю вообще. (с)
Корейские компании делают все: от больших кораблей до микроволновок. При этом управляя еще и отелями. А стиральные машинки Сименс (при всем моем уважении к немецкому качеству) - полное гавно. У меня пол-года назад навернулась очень недешевая через два месяца после окончания гарантии. Дешевле новую купить (не Сименс естественно), чем старую ремонтировать.
Южная Корея чаще всего ассоциируется с бытовой электроникой, компьютерами, мобильными телефонами, автомобилями, но, пожалуй, было бы более справедливо, если бы именно гигантский супертанкер был бы символом этой страны. Именно в судостроении, а не в автомобильной, компьютерной или электронно-бытовой сфере корейцы являются в последние годы безусловными мировыми лидерами. Каждое третье судно, сошедшее со стапелей в мире, имеет штамп "Сделано в Ю.Корее".
Заметьте, раньше так писали о Японии (южная Корея чаще всего ассоциируется с бытовой электроникой, компьютерами, мобильными телефонами, автомобилями). Мне кажется, в ближайшие лет 10 корейцы обойдут по технологиям и качеством Японию, в автомобилестроении уж точно.
DAEWOO, если быть точным, строительную технику после продажи Daewoo Heavy Industries & Machinery корпорации DOOSAN не выпускает. С 2005 года. На переднем плане экскаватор 2010 г., на заднем - 2008 года. Уже ДУСАНы.
Автор очень слабо изучил род деятельности компаний. Каждая из этих компаний имеет подразделения в других сферах. Например Samsung куча чем занимается, к примеру построили «Бурдж-Халифа». По 2 примера на компанию слабо, очень.
Тут разные вещи. Одно дело - многопрофильная компания, которая купила завод по производству холодильников и завод по производству экскаваторов и клеит на продукцию этих заводов свой лейбл. Например, LG включает в себя, кроме электроники LG Electronics, химзаводы LG Chemicals, производящие в том числе цемент. Другое дело, это один завод, на котором делали тракторы, а потом стали делать спортивные автомобили (Ламборджини). И третье - когда производитель футболок или курток воспользовался раскрученной маркой Катерпиллар, Харлей-Девидсон и т.д. и выпустил одежду с их символикой.
Вот бульдозеры и экскаваторы-погрузчики, соответственно:
по нескольким пунктам речь идёт скорее о товарах, продающимся под одинаковыми торговыми марками. а кем они выпускаются это совсем другой разговор.
забыл гайки в ведро засыпать, а то получился не нафаршированный!
Salamander - Обувь, Пластиковые окна
автор познал деверсификацию? )
Календарик - это реклама, а не продукт.
Пост хромой, с незнанием многих моментов. Liebherr производит еще краны, а Samsung, Hitachi и Mitsubishi вообще много чего разного делают (от телевизоров до оборудования электростанций). Ford как и Lamborghini тоже выпускал трактора, а ещё AEG и Phillips замечены в производстве дрелей/лобзиков/ шуруповёртов, про Siemens и Bosch даже писать не стоит :)
Samsung еще и военную технику делает.
Это называется диверсификация...
мля, акын. что увидел, то и написал...
А где же НОКИЯ с телефонами и галошами ? ;)
Какие галоши имеешь в виду? Зимние шипованные? Так вроде Нокиа к Нокиан никакого отношения не имеет.
Алло, деточки... Концерн НОКИА -ВСЕГДА производил резиновые изделия (впрочем как и бумагу) и только в 90 начал производить телефоны, с чего и поднялся... Знать такие вещи надо, прежде чем минусы ставить! Андрюша- вы лошара , который даже свою любимую википедию почитать не может....
Абоминоша, по поводу минусов - мимо кассы, а вам, батенька, к врачу бы сходить. Неадекватная реакция у вас какая-то на безобидный пост. Вы думаете, я "лошара"? Мне все равно что вы обо мне думаете, я о вас не думаю вообще. (с)
Ваш Карузо просто говно. Сам я не слышал, но мне Рабинович напевал;)
Корейские компании делают все: от больших кораблей до микроволновок. При этом управляя еще и отелями. А стиральные машинки Сименс (при всем моем уважении к немецкому качеству) - полное гавно. У меня пол-года назад навернулась очень недешевая через два месяца после окончания гарантии. Дешевле новую купить (не Сименс естественно), чем старую ремонтировать.
Южная Корея чаще всего ассоциируется с бытовой электроникой, компьютерами, мобильными телефонами, автомобилями, но, пожалуй, было бы более справедливо, если бы именно гигантский супертанкер был бы символом этой страны. Именно в судостроении, а не в автомобильной, компьютерной или электронно-бытовой сфере корейцы являются в последние годы безусловными мировыми лидерами. Каждое третье судно, сошедшее со стапелей в мире, имеет штамп "Сделано в Ю.Корее".
Заметьте, раньше так писали о Японии (южная Корея чаще всего ассоциируется с бытовой электроникой, компьютерами, мобильными телефонами, автомобилями). Мне кажется, в ближайшие лет 10 корейцы обойдут по технологиям и качеством Японию, в автомобилестроении уж точно.
Автор очень слабо изучил род деятельности компаний. Каждая из этих компаний имеет подразделения в других сферах. Например Samsung куча чем занимается, к примеру построили «Бурдж-Халифа». По 2 примера на компанию слабо, очень.
Тут разные вещи. Одно дело - многопрофильная компания, которая купила завод по производству холодильников и завод по производству экскаваторов и клеит на продукцию этих заводов свой лейбл. Например, LG включает в себя, кроме электроники LG Electronics, химзаводы LG Chemicals, производящие в том числе цемент. Другое дело, это один завод, на котором делали тракторы, а потом стали делать спортивные автомобили (Ламборджини). И третье - когда производитель футболок или курток воспользовался раскрученной маркой Катерпиллар, Харлей-Девидсон и т.д. и выпустил одежду с их символикой.
При СССР у меня были зимняя куртка и джинсы Мицубиси.