370k
11 лет назад · 4 фото · 9663 просмотров · 18 комментариев
Виды и классификация асфальта (4 фото)
Асфальтное покрытие сегодня используется практически повсеместно. Асфальт кладут на автострады, тротуары, площадки и парковки. Поверхность, покрытая этим искусственно созданным материалом, выдерживает большие механические нагрузки. С наступлением весенне-летнего периода асфальт становится одним из самых востребованных материалов.
Виды асфальта
На данный момент в дорожном строительстве используют два вида асфальтного покрытия – асфальтовый и дегтевый. Асфальтовые смеси в зависимости от температуры укладки подразделяются на горячий и холодный асфальт. Покрытие горячего типа укладывается при температуре свыше 140 градусов помощью специальной асфальтоукладочной машины.
На данный момент в дорожном строительстве используют два вида асфальтного покрытия – асфальтовый и дегтевый. Асфальтовые смеси в зависимости от температуры укладки подразделяются на горячий и холодный асфальт. Покрытие горячего типа укладывается при температуре свыше 140 градусов помощью специальной асфальтоукладочной машины.
Холодный, или как его еще называют теплый, асфальт изготавливается с применением битумов пониженной вязкости. Такую смесь можно укладывать при температуре от 80 до 120 градусов. Холодный асфальт чаще всего укладывается во дворах, на детских площадках, тротуарах и в других местах, где покрытие не будет испытывать чрезмерных нагрузок тяжелой техники. Горячим асфальтом покрываются автомобильные дороги, городские улицы и площади.
Классификация асфальта
Асфальтная смесь классифицируется по максимальному размеру зерен минеральных компонентов. Различают три категории асфальтного материала:
Крупнозернистый. Наибольший размер зерен в этой категории составляет 40 мм. Такая смесь применяется для асфальтирования загородных трасс, которые имеют большую пропускную способность автомобильного потока. Крупные зерна позволяют покрытию выдерживать вес большегрузных машин.
Среднезернистый. Размер зерен в этом случае в среднем 25 мм. Смесь этой категории используется для асфальтирования городских улиц и площадей.
Мелкозернистый. Размер частиц составляет от 5 до 15 мм. Благодаря мелкой фракции, частицы при укладке плотно прилегают друг к другу, что при утрамбовке дает гладкую ровную поверхность. Мелкозернистый асфальт укладывается на придомовых территориях и на спортивных площадках.
Роль асфальта в благоустройстве
У асфальтного покрытия есть свои плюсы и минусы. К преимуществам асфальта относят возможность применения техники для асфальтирования больших площадей. В отличие от асфальтного материала,строительный бетон укладывается в большинстве случаев вручную, что существенно затягивает время. Недостатком асфальта считается его запах. Применение битумных смол при изготовлении смеси предусмотрено технологией. Однако битум, нагреваясь на солнце, начинает источать неприятный запах, что создает некомфортные условия в жилых зонах.
Асфальтная смесь классифицируется по максимальному размеру зерен минеральных компонентов. Различают три категории асфальтного материала:
Крупнозернистый. Наибольший размер зерен в этой категории составляет 40 мм. Такая смесь применяется для асфальтирования загородных трасс, которые имеют большую пропускную способность автомобильного потока. Крупные зерна позволяют покрытию выдерживать вес большегрузных машин.
Среднезернистый. Размер зерен в этом случае в среднем 25 мм. Смесь этой категории используется для асфальтирования городских улиц и площадей.
Мелкозернистый. Размер частиц составляет от 5 до 15 мм. Благодаря мелкой фракции, частицы при укладке плотно прилегают друг к другу, что при утрамбовке дает гладкую ровную поверхность. Мелкозернистый асфальт укладывается на придомовых территориях и на спортивных площадках.
Роль асфальта в благоустройстве
У асфальтного покрытия есть свои плюсы и минусы. К преимуществам асфальта относят возможность применения техники для асфальтирования больших площадей. В отличие от асфальтного материала,строительный бетон укладывается в большинстве случаев вручную, что существенно затягивает время. Недостатком асфальта считается его запах. Применение битумных смол при изготовлении смеси предусмотрено технологией. Однако битум, нагреваясь на солнце, начинает источать неприятный запах, что создает некомфортные условия в жилых зонах.
У нас в стране два вида асфальта: говно замерзло и говно высохло. В остальных случаях - дорога не реконструкции.
Пусть наши дорожники данный пост почитают, может научатся чему..
В Краснодаре уже лет 5 (а то и больше) стелют асфальт по всем нормам.
Вы меня заинтриговали и я задам логичный вопрос. И?
Мелкое зерно, крупное.... про песчанку забыли.
у нас дорожники придумали следующее- заливают дорогу битумом а сверху посыпают гравием. вся эта чача летает недели две над дорогой .липнет к колесам марает кузова и т.п. в результате остается "покрытие" напоминающее плохоукатанную гравийку. и несмотря на протесты автомобилистов продолжают эту практику уже второй год
Автор забыл указать Жидкий Асфальт, который чаще всего и покрывает дороги нашей Родины ))
автореферат из дородного техникума? уж очень стиль изложения похож
НАНОасфальт
Высокая температура литой асфальтобетонной смеси (200-240 0С) позволяет производить ремонтные работы при отрицательных температурах (до –15 0С), что делает возможным производство асфальтобетонных работ в любое время года, обеспечивает надежное сцепление литого асфальтобетона с существующим покрытием.
но это не оно.:)
Да даже если оно. В любое время года, но не на слой снега и льда же))
Не сложно посчитать теплоемкость слоя бетона и необходимую энергию для испарения слоя снега и льда под ним. Хотя можно и не считать))
Очень холодный асфальт. ;)
Да коллега, марка Apsolute Zero)
У меня один вопрос: Какой асфальт кладут на наши дороги, что на следующую весну он сходит вместе со снегом?
Дело не в асфальте, а в технологии укладки, о ней в посте ни слова не сказано.
виртуальный