88
11 лет назад · 30 фото · 12645 просмотров · 43 комментария
Самодельная багги "TeaMRUS Buggy Protilife" (30 фото + 1 видео)
Метки: #багги #самоделки
Первый пост на фишках - сильно не пинайте.
Это уже вторая моя самодельная багги. Первая была ещё страшнее.
Сначала были куплены всякие нужные в постройке железяки. Двигатель с мозгами и косой, коробка, рейка, ступицы - это все с б/у утилизированной машины. Практически все остальное новое.
Далее этапы строительства в картинках.
Примерка агрегатов.
Примеряю заднюю подвеску. В итоге хорошо получилось только с третьей попытки.
Теперь передняя подвеска.
Доделываю раму и дальше размещаем органы управления и прочее.
Первые тесты.
Обшиваем. На обшивку взял типа "композитный материал" дюбонд вроде называется.
На обшивку было приварено около 300 ушек.
Потом отдал раму на порошковую покраску.Окончательную сборку не фоткал - спешили - хотелось быстее выехать - лето в самом разгаре было.
А вот и на первый выезд.:
Постройка заняла 10 месяцев. Этой зимой будет исправление выявленных косячков и улучшайзинг.
В целом получилась очень резвая и легкая машинка для покатушек по лесам и полям.
Видео:
В целом получилась очень резвая и легкая машинка для покатушек по лесам и полям.
Видео:
Метки: #багги #самоделки
Сколько денег примерно ушло на покупку труб для рамы?
классно, но где экстрим? я по таким дорогам на тойоте универсале езжу. Встречаются дороги и похуже - тайга и болота. Хочется такую машинешку. как регистрировать в Гибдд?
Ну если тут экстрима мало значит пора летать начинать например на планере ))
Для тайги и болот другая техника. Эта сделана для очень быстрой езды по легкому бездорожью. В ГИБДД ни как не зарегистрировать. Да и зачем? для езды по дорогам общего пользования есть куча куда более комфортных и дешевых машин.
приходится бросать машину в деревне, а по говнам гонять или на мото, или на козле, но он много жрет и не сильно живенький в управлении, да и тяжеловат для пары охотников. т.е. машинешку весом в 300-550 было бы в самый раз. Удачи и новых успехов!!!
Колёсики интересные для 13". Какая это резинка? Не уж-то НИИШП Ралли?
это р14 кх-40
Самодельный багги!!!!??
Бл., да они там машину с нуля собрали!!!!!
так и было! )))
как передачи переклюкаются?
отлично
Снимаю шляпу. Особенно меня впечатлила 2-х рычажка самосваренная! Очень круто, как для второго раза (сам знаком с этой темой). Мы с ребятами, подобную конструкцию смогли сделать только с 5-6 раза, испортив кучу материала... Вобщем начинаю себя считать лохом :)
трёхрычажка. да поломала мозги. попрыгал я вокруг нее изрядно.
Михаил, освой солид воркс. Пользительная штука при конструировании, особенно сварных конструкций. ;)
Осваиваю неспешно. Некоторые детали (например педальный блок) был сначала прорисован в солиде а потом порезан лазером. Получился типа лего - все отлично подогнано. Ну и еще ушки там всякие нарезал...
Это не единственные преимущества солида. ;) К нему в комплект идут допы для тестирования сварных конструкций, да и другие узлы тестить на нагрузочные способности и просмотр изменения векторов сил в динамике.
Хотя для тестов есть почти бесплатный (обрезаны возможности) отечественный продукт - "Универсальный механизм". Но он несколько сложен в использовании.
если все прорабатывать и просчитывать в солиде и т.п. программах уйдут годы на разработку. а такие самоделки это творческий процесс больше. да и расчеты на сертификацию не нужны. ну а если на поток или на продажу - тогда придется проектировать по уму. но это уже другие задачи и другие деньги.
Молодчики! следующая конструкция просто обязана быть с полным приводом :)
Имеется ввиду без шарнира? Ось-то всяко есть. :) Или отсутствие демпферов?
Конечно же есть. На оси иногда ломает штоки амортизаторов (если с конструкцие не додумали), а уж без - на первой же кочке. :)
Амортики сейчас на плавающих сайлентблоках.
Ломает штоки. Буду переделывать переднюю подвеску и ставить амортизаторы с более толстыми штоками.
Ну толстые может гнуть. ;) Смотри почему вектор сил не идёт вдоль оси амортизаторов. Пойму человек оказался прав и этот изгиб пружины не дефект объектива. ;)
Возможно стойки надо смещать наружу или изменять геометрию подвески. Да поможет тебе CAD. :)
А двигатель от чего?
ваз 2112 1,5л
О! Ему ещё можно и вдуть. :) Только надо ли?
главное, чтоб шершень в лоб не прилетел, ну или что покрупнее!
А раму нормально проварить религия не позволяет? :)
Ну тогда я за вас спокоен! :)
Кста, просто на случай, если вы ещё не знаете: осматривать нужно на предмет трещин рядом со швом. Шов очень жёсткий, а метал вокруг него в напряжении, т.к. варим мы при 4000°C (температура дуги) и сразу же охлаждаем до 22°C (то есть шов закаляется, а всё, что вокруг него - натягивается за счёт теплового сжатия металла + нагрузка на растяжение во время эксплуатации).
С нетерпением жду action-Video. Я думаю, если GoPro на подвеску прикрутить - круто будет!
Забыл сказать - ваше видео у меня не доступно. Может выложите на vimeo?
А трубы какие? Материал их?
Конструкция не переусилина. Она массивная. Конструктивно её можно оптимизировать. Тут ведь как получается. Не оптимальная конструкция = увеличенная масса -> увеличенная масса = большие нагрузки -> большие нагрузки = усиление конструкции с увеличением массы.
Но для "сделано на колене", додумано по ходу действий - даже очень здорево. Как уже сказали, подвеска достойно глотает неровности (может отзыв на руление и неровности не очень - ХЗ), кузовшину не рвёт (срок ещё конечно мал) и это со второй попытки без конструкторских изысканий.
Трубы ВГП. С ними попроще и дешевле. И без хороших труб бюджет вышел как новые жигули. Рулежка нормальная. Но надо бы увеличить кастор и базу. На больших скоростях руль слабо нагружен.
Не уверен про кастор и базу. Врятли поможет в нагрузке рулевой.Нет сейчас книжки по подвескам, могу соврать. Это опять таки к вопросу геометрии подвески.
Автор! А есть схема рамы и расчёты? Если есть, поделишься?
Ничего нету и не было
В интернетах их куча. Даже файлы для солида и компаса можно найти.
Рулем )))
посадкой
Пространственной рамой. :)