Его стоимость составляет примерно 62 тысячи долларов
В Японии 15 декабря начнутся продажи первого в мире автомобиля с водородным двигателем, сообщает ТАСС.
0
Стоимость седана Mirai (в переводе означает «будущее»), произведенного компанией Toyota, составит примерно 62 тысячи долларов.
Сообщается, что летом следующего года автомобиль можно будет купить в США и Европе.
В компании Toyota планируют продать около 400 Mirai. Правительство Японии пообещало каждому покупателю авто выделить субсидии в размере 17 тысяч долларов.
Известно, что вода является единственным продуктом работы двигателя Mirai. В атмосферу не выбрасывается ни капли вредных веществ. Бак автомобиля можно полностью заполнить за три минуты. Сообщается, что полной заправки хватит на 650 км пути. При этом стоимость топлива составляет 10 иен (0,09 долларов) на 1 км.
Ранее сообщалось, что в следующем году появится еще один автомобиль с водородным двигателем от компании Honda. Находиться он будет в той же ценовой категории.
Напомним, концепт первого в мире автомобиля с водородным двигателем был представлен на Токийском автосалоне в прошлом году.
А что там у нас? Новый УАЗ (который начинает гнить еще на конвейере), новый КАМАЗ (который оказался полностью немецкой моделью) и какая-то х.у.е.та от ВАЗ
Так что, ждем появления водородных автомобилей на наших дорогах ну и соответственно первых отзывов от счастливых владельцев.
аххах, я походу фигофый читатель))) не допер про водород))
в принципе, водород тоже можно производить дома с помощью элементарного электролиза, тут вопросы будут в другом:
1. что дороже - электричество дома или водород на заправке?
2. позволит ли конструкция бака автомобиля заправлять его вручную?
Это что шутка такая про первый?
В блокадном Ленинграде бензин был в дефиците, но водород имелся в большом количестве. Военный техник Борис Шелищ предложил использовать воздушно-водородную смесь для работы заградительных аэростатов. На водород перевели двигатели внутреннего сгорания лебёдок аэростатов. Во время блокады в городе на водороде работало около 600 автомобилей.
Или вот
BMW Hydrogen 7 — битопливный (бензин/жидкий водород) автомобиль корпорации BMW. Создан на базе BMW 7 серии.
Двигатель внутреннего сгорания BMW Hydrogen 7 может работать на бензине, или водороде. На Hydrogen 7 установлен бензобак 74 литра, и баллон для хранения 8 кг водорода. Автомобиль может проехать 200−300 км на водороде и 480 км на бензине. Переключение с одного вида топлива на другое происходит автоматически, но предпочтение отдаётся водороду.
При работе на водороде мощность двигателя составляет 170 кВт (228 л. с.), крутящий момент 337 Н·м. При работе на бензине 12-цилиндровый двигатель развивает мощность 194 кВт (260 л. с.). Максимальная скорость 229 км/ч. Разгон до 100 км/ч за 9,5 сек.
Ха ха ха... БМВ тупо жгет водород, а не расщипляет! Это как топить камин денежными банкнотами, а не куить на них электроколорифер! Разница в эффективности и в подходе именно такая... И чтоб эта бэха разгонялась до сотни за 9.5 секунд (это писец!!!), нужно было 6-литровое двигло! Запас хода всего 200 километров из-за нереального жора водорода! По экологии она хуже, чем новый турбодизель схожего обьема! Немецкие технологии, йопта!
это конечно действительно круто. но что вот только с ней делать зимой?..
особенно севернее 50 широты
А что там у нас? Новый УАЗ (который начинает гнить еще на конвейере), новый КАМАЗ (который оказался полностью немецкой моделью) и какая-то х.у.е.та от ВАЗ
Так что, ждем появления водородных автомобилей на наших дорогах ну и соответственно первых отзывов от счастливых владельцев.
ну вот и всё, поздравляю, закончилась эра нефти...
сейчас 62000$, через пять лет 30000$, а через десять будут дешевле бензиновых
если так, то накрылась п...дой и эра углеводородных экономик, следовательно и стран с такой экономикой.
ну не совсем, из нефти много чего производят кроме бензина, да и бензин используется не только в автомобилях, но вообще к этому всё идет...
Если вода ничего не стоит то откуда цифры стоимости поездки на 1 км? или вода специальная от тойоты?)))
ну может там дистиллированная вода, такую ты в магазине не найдешь и из колонки не зальешь
Тоже думаю что дистилят,его и дома можно приготовить))) Безинчик для водородной машины на плите делать)))
ну в принципе да, наши точно навострятся дома готовить))
Вода - это продукт работы двигателя, а не топливо для него.
Там бак с водородным топливом. А продуктом работы двигателя является вода.
Я хз где вы дома водород добывать будите.
аххах, я походу фигофый читатель))) не допер про водород))
в принципе, водород тоже можно производить дома с помощью элементарного электролиза, тут вопросы будут в другом:
1. что дороже - электричество дома или водород на заправке?
2. позволит ли конструкция бака автомобиля заправлять его вручную?
Тесла очень токсичный авто! Разберитесь в теме...
Это что шутка такая про первый?
В блокадном Ленинграде бензин был в дефиците, но водород имелся в большом количестве. Военный техник Борис Шелищ предложил использовать воздушно-водородную смесь для работы заградительных аэростатов. На водород перевели двигатели внутреннего сгорания лебёдок аэростатов. Во время блокады в городе на водороде работало около 600 автомобилей.
Или вот
BMW Hydrogen 7 — битопливный (бензин/жидкий водород) автомобиль корпорации BMW. Создан на базе BMW 7 серии.
Двигатель внутреннего сгорания BMW Hydrogen 7 может работать на бензине, или водороде. На Hydrogen 7 установлен бензобак 74 литра, и баллон для хранения 8 кг водорода. Автомобиль может проехать 200−300 км на водороде и 480 км на бензине. Переключение с одного вида топлива на другое происходит автоматически, но предпочтение отдаётся водороду.
При работе на водороде мощность двигателя составляет 170 кВт (228 л. с.), крутящий момент 337 Н·м. При работе на бензине 12-цилиндровый двигатель развивает мощность 194 кВт (260 л. с.). Максимальная скорость 229 км/ч. Разгон до 100 км/ч за 9,5 сек.
Наверно первый по версии Таепта.
Ха ха ха... БМВ тупо жгет водород, а не расщипляет! Это как топить камин денежными банкнотами, а не куить на них электроколорифер! Разница в эффективности и в подходе именно такая... И чтоб эта бэха разгонялась до сотни за 9.5 секунд (это писец!!!), нужно было 6-литровое двигло! Запас хода всего 200 километров из-за нереального жора водорода! По экологии она хуже, чем новый турбодизель схожего обьема! Немецкие технологии, йопта!