я служил на красном берегу соликамского района, там везде тайга и летом только одна дорога та самая узкоколейка . до зимы короче по ней все возят ,потому что везде вода и болота и нормальной дороги нет .зимой же когда мороз, начинает работать зимник и лес начинают вывозить на машинах лесовозах и конечно узкокалейка тоже работает.там везде лесопавал потому что все поселки живут за счет итк т.е.колоний
там ума не надо практически чтоб проехать. и даже смелым быть. скорость 5-10 км\ч. пока тепловоз, который на узкоколейке весит как нормальный грузовик, не сойдет с пути... даже испугаться ребенок не успеет)))
максимум что может быть это рельсы разойдутся и все ! а подвига никакого.
самая обычная весенняя дорога, для тайги. тем более, что ему не надо на ощупь идти рельсы высматривать.
вот если такая дорога для грузовика - то печально.......
сам видел как у хорошо груженого длинномера оторвалась колесная пара (возможно неправильно называю) на прицепе......
ночью еще минус 10, днем +10 ручьи бегут вовсю. дорога уже почти заброшена и мужик жил на тот момент неделю, еды нет, бросить нельзя - (свои братья разберут машину).
Ну хватит уже, обращаюсь ко всем таким комментаторам. Сделайте сайт или форум и пердите там на всех, кого хотите. [мат] прихожу сюда приколы посмотреть, оторваться от говнотелека с его говноновостями, так и тут сцки воздух портят и провоцируют. идите сраааааать.
вы там уже строить, а точнее разваливать, ничего не будете. а по поводу что тебе и таким как ты приятно что на вас срут, так это ваши половые трудности и прочее:)
Да, понятно что времянка, но блин, я занимаюсь раскопками, новгородскую область всю уже облазил, видел кучу узкоколеек по лесам-болотам для как раз вот такого вывоза леса. Им уже больше 70 лет а они в таком состоянии что рельсы поставь и можно опять возить лес, главное что все сделано по правилом с учетом что там болота и весной их сильно разливает. Поезд не проваливается в воде. А то что тут на видое реально [мат]-сойдет так вагон с рельс или перевернется, и вот как потом его доставать из такой чачи-лишнее время, деньги и человеко часы.
это лесовозная жд, они все такие в паводки. Пути временные, балласта нет, размываются и ползут почем зря. Только раньше машинист скорее всего вызвал бы бригаду ее чинить, а сейчас - эти узкоколейки на последнем издыхании, нерентабельно по сравнению с десятком КРАЗОВ чаще всего.
У меня завёлся тролль.
У него такая роль:
Бегать по чужим страницам,
Придираться и глумиться.
Он ужасно негативен
И впридачу креативен,
А на прочих смотрит хмуро:
«Тот - дурак, а эта - дура!»
Не даёт спокойный роздых,
Всё сидит и портит воздух,
Потому что знает твёрдо:
Не дадут на сайте в морду.
Безнаказанна чернуха:
Не заедут в нете в ухо!
Он приходит под предлогом,
Что расстроен вашим блогом.
Осудил на сайте пост:
Дескать, где моральный рост?
Вы скучны, самодовольны...
Он пинает, мне - не больно!
Он пытался плюнуть в душу -
У меня завяли уши.
Он бессовестно наехал -
У меня же приступ смеха.
Он, придравшись к буквам, ахнет;
Я отвечу: «Плохо пахнет».
Скоро я его забаню
(Ну, пошлю, короче, в баню.)
Я секрет его открою:
Хоть прикинется порою,
Будто он - приличный юзер,
Тролль - всего лишь глупый лузер!
Коль придёт - не дайте маху,
А его пошлите...в баню! Автор: С просторов интернета!
я служил на красном берегу соликамского района, там везде тайга и летом только одна дорога та самая узкоколейка . до зимы короче по ней все возят ,потому что везде вода и болота и нормальной дороги нет .зимой же когда мороз, начинает работать зимник и лес начинают вывозить на машинах лесовозах и конечно узкокалейка тоже работает.там везде лесопавал потому что все поселки живут за счет итк т.е.колоний
и в чем подвиг машиниста, что ему такой уровень пожаловали???
там ума не надо практически чтоб проехать. и даже смелым быть. скорость 5-10 км\ч. пока тепловоз, который на узкоколейке весит как нормальный грузовик, не сойдет с пути... даже испугаться ребенок не успеет)))
максимум что может быть это рельсы разойдутся и все ! а подвига никакого.
самая обычная весенняя дорога, для тайги. тем более, что ему не надо на ощупь идти рельсы высматривать.
вот если такая дорога для грузовика - то печально.......
сам видел как у хорошо груженого длинномера оторвалась колесная пара (возможно неправильно называю) на прицепе......
ночью еще минус 10, днем +10 ручьи бегут вовсю. дорога уже почти заброшена и мужик жил на тот момент неделю, еды нет, бросить нельзя - (свои братья разберут машину).
Паровозик-солнышко вдаль бежит качается...)
Мдаа...остались еще глухие места.
нахрена он туда поехал?
Лес воровать.Герой,хуле.Без потерь сп....л.
Ну хватит уже, обращаюсь ко всем таким комментаторам. Сделайте сайт или форум и пердите там на всех, кого хотите. [мат] прихожу сюда приколы посмотреть, оторваться от говнотелека с его говноновостями, так и тут сцки воздух портят и провоцируют. идите сраааааать.
вы там уже строить, а точнее разваливать, ничего не будете. а по поводу что тебе и таким как ты приятно что на вас срут, так это ваши половые трудности и прочее:)
Ещё Павка Корчагин строил.
вообще стыд и разгельдяйство это а не 80 левел
Рас$издяйство 80 лвл.
нормально, если учесть, что это времянка специально для лесовозов
Да, понятно что времянка, но блин, я занимаюсь раскопками, новгородскую область всю уже облазил, видел кучу узкоколеек по лесам-болотам для как раз вот такого вывоза леса. Им уже больше 70 лет а они в таком состоянии что рельсы поставь и можно опять возить лес, главное что все сделано по правилом с учетом что там болота и весной их сильно разливает. Поезд не проваливается в воде. А то что тут на видое реально [мат]-сойдет так вагон с рельс или перевернется, и вот как потом его доставать из такой чачи-лишнее время, деньги и человеко часы.
Машинист тут особо то и не при чем. Укладчики дорог 80 уровня!
Так это в Японии, там тепло.
а на нем можно лес возить? ах да, в Японии нет лесов
а по оттаявшей мерзлоте и 1000 летним болотам он тоже 500 км помчится
Коллега молодца! Вагон-тянет-вагон, вагон-держит-вагон - главное скорость держать (правильную!!!).
вот она вся Россия!!))
На Урале встречал узкоколейки для вагонеток, еще Демидовские.Они покрепче будут.Правда грунт другой.
А много ли выбора у машиниста? Куда рельсы ведут - туда и машинист с поездом.
Это железнодорожники жoпорукие.
это лесовозная жд, они все такие в паводки. Пути временные, балласта нет, размываются и ползут почем зря. Только раньше машинист скорее всего вызвал бы бригаду ее чинить, а сейчас - эти узкоколейки на последнем издыхании, нерентабельно по сравнению с десятком КРАЗОВ чаще всего.
У меня завёлся тролль.
У него такая роль:
Бегать по чужим страницам,
Придираться и глумиться.
Он ужасно негативен
И впридачу креативен,
А на прочих смотрит хмуро:
«Тот - дурак, а эта - дура!»
Не даёт спокойный роздых,
Всё сидит и портит воздух,
Потому что знает твёрдо:
Не дадут на сайте в морду.
Безнаказанна чернуха:
Не заедут в нете в ухо!
Он приходит под предлогом,
Что расстроен вашим блогом.
Осудил на сайте пост:
Дескать, где моральный рост?
Вы скучны, самодовольны...
Он пинает, мне - не больно!
Он пытался плюнуть в душу -
У меня завяли уши.
Он бессовестно наехал -
У меня же приступ смеха.
Он, придравшись к буквам, ахнет;
Я отвечу: «Плохо пахнет».
Скоро я его забаню
(Ну, пошлю, короче, в баню.)
Я секрет его открою:
Хоть прикинется порою,
Будто он - приличный юзер,
Тролль - всего лишь глупый лузер!
Коль придёт - не дайте маху,
А его пошлите...в баню! Автор: С просторов интернета!
Давай я тебе буду платить, что бы ты молчал, больше дяди джона? Ну как согласен, тока молчи!!!
стих может и ничего - но [мат] он в теме про ЖД ?!
иди на ***
15-летней школьнице наверно 45 и она свой папа алкаш-нюхальщик трусов
Вкладывать деньги в инфраструктуру? Не, не слышал - бабло нужно рубить.
Сплав леса.
в тайге дороги не нужны...