Хочется верить в лучшее и надеяться на чудо,что наш автопром поднимется и вылезет из ямы ,а пока только чувство,что овно в какую обёртку не заворачивай,оно всё равно останется овном
p.s.я дальневосточник.
несколько вопросов возникло. Почему не делают достойную боковую поддержку на сиденьях, и второе , если это русский авто почему на коробке переключения буквы на латинице. Или есть какой-то стандарт в производстве и маркировки? Есть идеи ?
Что за прогон??? Как он может ехать если селектор КПП стоит в положении паркинг????? Да еще и ключа зажигания в замке нет!! Наши по-моему ничего не умеют делать, даже ролик снять не получилось!
Уверен что если дело дойдет до серийного производства, то это будет очередное унылое гавно, плохо собранное из второсортных материалов, по цене превышающее зарубежные аналоги
все новинки автопрома собираются сперва в ручную,и в России тоже. только у нас как машина попадает на конвеер-она становится почему другой, не такой как концепт кар
Двоякое мнение. С одно стороны боязнь, что это ЛАДА и что всё будет постоянно отваливаться и ломаться (хотя последние машины, вроде как 2-3 года вообще без проблем ездят), а с другой стороны мне она очень понравилась. Надеюсь что машина в конечном итоге в таком виде и поступит в продажу и по адекватной цене. Если она будет дороже того же ACTYON'а, то скорее всего будет неконкуретнтноспособной.
Хочется верить в лучшее и надеяться на чудо,что наш автопром поднимется и вылезет из ямы ,а пока только чувство,что овно в какую обёртку не заворачивай,оно всё равно останется овном
p.s.я дальневосточник.
хе хе! все зазоры кривые, даже макет не смогли нормально собрать..
вся суть данного концепта в названии, буква "Х" - ключевая буква.
несколько вопросов возникло. Почему не делают достойную боковую поддержку на сиденьях, и второе , если это русский авто почему на коробке переключения буквы на латинице. Или есть какой-то стандарт в производстве и маркировки? Есть идеи ?
Перевесить с логана эмблемку!!!
Нет динамики в рекламе. Где драйв? гравий? бездорожье? Почему едет как черепаха, где скорость? ИМХО: зря они трех дверку сделали.
там двигатель от калины. 1.6, 8кл на 72 коня.
Что за прогон??? Как он может ехать если селектор КПП стоит в положении паркинг????? Да еще и ключа зажигания в замке нет!! Наши по-моему ничего не умеют делать, даже ролик снять не получилось!
Тыш 700 стоить будет!!!
Чет я уже не первый год этот концепт в интернетах наблюдаю, похоже очередной Ёмаёбиль
Езжу на корейском говне и ладу неохота))
Уверен что если дело дойдет до серийного производства, то это будет очередное унылое гавно, плохо собранное из второсортных материалов, по цене превышающее зарубежные аналоги
Я сплю? Ущипните меня!!!
авто для города с высокими бордюрами :) 2 места и багажник. и не надо мучить экологию здоровенными джипаками где часто 1-2 жопы сидит.
Вот мне интересно когда она выйдет в народ?
А если выйдет, то интересно,сильно ли она будет отличатся от концепта?!
говорят что в 2016. И вроде как сильно кроить дизайн не обещали. Но не забывай где мы живем. Сегодня одно - завтра другое.
Тосол все равно будет исчезать в неизвестном направлении.
все новинки автопрома собираются сперва в ручную,и в России тоже. только у нас как машина попадает на конвеер-она становится почему другой, не такой как концепт кар
Подмывает сказать две вещи:
1) Лада, это твоя наилучшая попытка, но я тебя всё ровно не куплю.
2) Я горд за отечественный автопром!
А я бы взял такую
Диски гамно
флешки лучше?
Двоякое мнение. С одно стороны боязнь, что это ЛАДА и что всё будет постоянно отваливаться и ломаться (хотя последние машины, вроде как 2-3 года вообще без проблем ездят), а с другой стороны мне она очень понравилась. Надеюсь что машина в конечном итоге в таком виде и поступит в продажу и по адекватной цене. Если она будет дороже того же ACTYON'а, то скорее всего будет неконкуретнтноспособной.