71k
11 лет назад · 8 фото · 12108 просмотров · 73 комментария
ГАЗ 66: первый отечественный унимог (8 фото)
Метки: #People Are Awesome #fun
Хорошая копия подделкой считается лишь наполовину, а собственная интерпретация легенды порой и сама заслуживает быть ей. Вот и в случае с ГАЗ 66, чьим предназначением было стать отечественным аналогом Mercedes-Benz Unimog, последнее правило вполне себя оправдывает, тем более, что внешне он похож на «немца» так же, как и любой наш современный автомобиль на одногодку из Штутгарта. Вот мы и решили вспомнить все заслуги советского унимога, который, отслужив верой и правдой более трех десятков лет, и в наши дни нет-нет да и резанет своим самобытным видом на дороге правый глаз искушенного автолюбителя. На левом же при этом выступит скупая слеза ностальгии пополам с умилением.
Ровно 35 лет спустя, 1 июля 1999 года с конвейера сошел последний экземпляр ГАЗ-66. Всего на тот момент было выпущено около 1 миллиона автомобилей в самых разнообразных модификациях, а если быть точнее – 965 941 штук.
Метки: #People Are Awesome #fun
В армии на его базе у нас была передвижная метеостанция.
В кабине прикольное подвесное спальное место имеется.
Шишига Тема только вот с рычагом МКПП перемудрили они на мой взгляд)))
У моего отца личный ГАЗ-66 с кунгом, ох я на нем ездил, до сих пор на ходу красавец.
да... столько подробностей, что пипец.. зачитаешься
Как много познавательного текста!
аффтар текст не осилил...
автор .потрудись сначала узнать историю создания 66 ого.погугли что есть газ62. а еще лучше воочию увидеть унимог и шишигу.чтоб ты осел не путал,стол с роялем.П,С, за роялем тоже можно кушать.
Шишига - это монстр бездорожья
На базу смотрите!!! У немца короче намного!
У моего друга два более или менее современных Unimog'а. База там, что надо. А на 66-ом я поездил в свое время... Ужас. Ничего общего. ВООБЩЕ
66 красава-труженик ,в армейке меня Димка Шавшуков учил на ней ездить(вспоминаю как первую любовь),потом была "буханка" а рука всё равно первое время назад лезла ,а форточки помните?))всётаки было в ней своя красота и очарование )))
а так ,я её бы с Доджем три четверти сравнил,больше похоже
66-ой больше по размеру, и намного слабее Доджа... Я не тракер, но хоть и вожу довольно мощные машины, все равно скажу, что по сравнению с 66м у Доджа 3/4 - намного больше момента, да и мощности.
про такой легендарный авто написать такую никчменную статью надо умудриться.
Бесят такие несодержательные посты.
датьбы автору по коклюшам разок!
Да ладно... Если бы я с этой "легендой" не мучался... Сложная и ненадежная машина. Сложная по доступу до агрегатов, не по наворотам.
причем здесь унимог, шишига - это собственная разработка ГАЗа, грузовой автомобиль с полным приводом. а унимог - изначально фактически трактор, полноприводное шасси для навески различного оборудования.
А при чем тут вообще Унимог??? Чисто военная шишига и универсальный тракторомобиль Унимог - похожи как банан на помидор.
Шишига великая машина
шишига зверь машина - однозначный плюс
Обожаю газик 66
9 месяцев откатал на нём в армейке! Очень скучаю.(((И запчасти к ним продаются.
Фото правда не очень удачные.
Приобретаются они вроде законсервированные, не знаю правда с каких автопарков. Вместе с ГАЗ 77; МТЛБ и пр.
с консервации ВС РФ можно купить в достойном состоянии.
В армии "залетчиков" отправляли бортировать колеса от него.