Хамы на дорогах – третья (после собственно дорог и дураков) глобальная проблема России. Хотите пополнить ряды этих малоприятных типов? Тогда строго следуйте вот этим рекомендациям.
0
Никогда не используй поворотники. Это же всех раздражает! Зачем другим участникам движения знать о твоих намерениях? Пусть сторонятся заранее.
0
Старайся до минимума снизить дистанцию до впереди идущего автомобиля. Приклейся к его бамперу! Покажи, что ты водишь как бог! Запомни – чем ближе дистанция, тем веселее последующий разбор ДТП.
0
Парковочные места для инвалидов? Нет, не слышал. Мало ли что там на асфальте намалюют.
0
Выезжая на тротуар, не забудь поприветствовать пешеходов длительным нажатием на звуковой сигнал. Ходят тут всякие...
0
Паркуйся там, где считаешь нужным. Правила для лохов. Для всего остального есть бумажка на номерной знак.
0
Если ты мотоциклист, старайся поддержать свое высокое реноме. Лавируй в потоке, обгоняй и справа, и по разделительной, почаще и погромче перегазовывай... Отличные результаты дает установка проблесковой фары.
0
Как только увидишь машину скорой помощи со включенной мигалкой, сразу постарайся сесть ей на хвост. Пропустят ее – значит, пропустят и тебя. Профит!
0
Затор на перекрестке? Отлично! Прекрасная возможность доказать всем, чего ты стоишь. Не смотри на светофор. Не уступай никому ни пяди асфальта. Помни – тебе нужней, чем им!
0
Парковочный бог 80 лвл. Бери пример!
0
Здесь все просто. Стоп-линию придумали лохи. В игнор ее, в игнор!
0
Полоса для общественного транспорта – отличная возможность объехать пробку. Дави на газ сильнее, перед камерами резко встраивайся обратно. И не забывай – никаких поворотников!
0
Ей, волосатики, брысь с дороги! Здесь машины ездят, а не шевелят копытами.
0
Поворачивать из своего ряда? Забудь. Маневры из левой полосы способствуют выработке адреналина и созданию пробок. Неудачники пусть стоят дальше...
0
0
Обочина – это та же "выделенка" только без троллейбусов. Словом, причин не использовать ее просто не существует.
Фото со стоп линией, по положению ног мотоциклиста видно что он уже едет, ноги не на земле, и другие тоже соответственно едут.
По поводу перегазовывания на мотаке - это довольно неплохой способ обезопасить себя от сонного водителя, который не смотрит по зеркалам, рев мотора он сразу услышит, если конечно не в танке.
Вообще -столько срача относительно мотоциклов. Если ты, лошара, стоишь 100 минут в пробке, это не значит что человек на более компактном транспортном средстве должен стоять так же как ты, когда он может проехать между автомобилями.
ты не понимаешь, "спорт" глушак на тазу - это для реальных пацанов которые тебя минусуют, а вот пассивная безопасность на моте это для лохов ( везде конечно есть исключения в виде долба...ебов делающих перегазовку под окнами в 3 ночи )
Зачастую всю эту муйню на дороге творят работники ЖКХ на своих тарантайках, грузовиках и тракторах, причем с чудной привычкой не выставлять ограждения. А если и выставлять, то обязательно СРАЗУ за поворотом, так что не видно. + все уё*ки, кто считает, что если они везут груз, то правила писаны не для них: стоим где хотим, разворачиваемся где хотим, левая полоса? не вопрос, поехали! У них есть же кнопка "Отключить ПДД", (как и у всей великой армии ТП) - тыкнул её и ты "в домике". Вот сейчас водительские собираются возвращать только после повторной сдачи теории ПДД - я, честно говоря, рад. Еще бы лишали за пьянку пожизненно - было бы вообще кайф.
Это жосткая тема, реально. Но что самое противное, включают они их зачастую сами того не ведая и не желая)) Просто если ты на машину ставишь передние противотуманки, которые народ наш любит включать ночью для красоты, то подключают их в 95% на кнопку включения задних противотуманок, которые есть на любой машине. Вот и получается - включил передние, засветился весь.
на самом деле большинство людей за рулем - нормальные адекватные люди , просто баран-затейник более заметен , он фееричен и ярок, горд и туп. У меня на проспекте пять лет назад мальчик на дорогом джипе въехал в столб . К счастью ночью ( никого с собой не прихватил) Скорость ( ноябрь гололед) была 150 , тормозного пути не было . Повесили красивый веночек и года два часто появлялась женщина , обнимала столб и рыдала . Потом пропала, а веночек, кстати , так и висит. Только кого он и чему научил?
в корне не правильным считаю называть существ которые не придерживаются правил безопасности поведения на дороге "хамами". Гораздо точнее "конченые га*доны".
Хам для них как комплимент а если ты хам-лихач то ты просто на вершине. Предлагаю заменить лихач на "пиз*доглазый говноед".
И новости тогда смотреть будет веселее кстати...
Разговоры на эту тему: "как много вокруг баранов" - обычно далеко не заходят.
Поругаются-поругаются - и перерыв до следующего раза.
Между тем у Вайнеров в "Эре милосердия" звучит замечательная фраза (ее многие помнят по фильму "Место встречи изменить нельзя").
В оригинале так: "Правопорядок определяется не наличием воров, а умением властей их обезвреживать".
В этом - суть любой правоохраны.
Каждый из нас проживает жизнь, с самого детства натыкаясь на всевозможные преграды в виде правил, устоев, традиций, запретов и просто противодействия других людей.
Большинству достаточно, наткнувшись на преграду раз-другой, больше так не делать.
Поэтому, как бы ни либеральничали некоторые, что "повышение штрафов ни к чему не приведет", я точно знаю: приведет.
Самым наглядным примером для меня стало повышение штрафов за "неуступку пешеходного перехода пешеходам" несколько лет назад.
Большинство - подчеркиваю: большинство - водителей после этого стали пропускать пешеходов как миленькие.
Естественно, баранам требуется гораздо больше времени, порой и жизни не хватает, чтобы усвоить серьезность подобных ситуаций.
Хорошо бы баранов наказывать до того, как произошло самое крупное несчастье: ведь они лажают даже по мелочи, их можно ловить на каждом шагу.
Но в России продолжают либеральничать.
Дорогой мой наивный человечек! Увеличение РАЗМЕРОВ штрафов не поможет ничем. Проверено многажды в других сферах жизни. Потому что:
1. Ловят на нарушении один раз из сотен, то есть шанс реально получить этот штраф очень невелик.
2. Всегда можно с помощью друзей/знакомых или банальной взятки свести этот и так невеликий шанс к полному нулю.
Так что закоренелому нарушителю это жить не помешает. А вот случайному единоразовому нарушителю, даже не создавшему никому опасности и не желающему давать взятки, это может выйти ооочень дорого. Потому что административка в области дорожного движения не очень-то учитывает тяжесть нарушения в каждой конкретной ситуации.
Помочь может только НЕИЗБЕЖНОСТЬ наказания, даже если оно и не большое.
Банальная математика:
- Штраф 10.000 рублей,ловят тебя 1 раз из 100, да и в этот один раз ты даешь "на лапу" инспектору 3000 и едешь спокойно дальше.
- Штраф 100 рублей, но платишь ты его КАЖДЫЙ РАЗ, когда нарушил. А еще лучше - с каждый однотипным нарушением платишь больше и больше: первый раз 100, второй раз 200, третий раз 300 и т.д.
В какой ситуации ты быстрее перестанешь нарушать? По-моему, очевидно, что во втором.
Проблема в том, что для второго варинта нужны как минимум две вещи: сильное улучшение количества и качества технических средств (чтобы доля фиксации нарушений составляла хотя бы несколько десятков процентов) и ликвидация коррупции среди сотрудников соответствующей государственной службы (чтобы не было возможности "отмазаться" благодаря взяткам или знакомствам).
Да, это все сложно. Но это единственное, к чему стОит стремиться, потому что банальное увеличение размеров штрафов - тупик.
Ах, оставьте себе свою снисходительность. Видимо, придется повторить написанное: "Правопорядок определяется не наличием воров, а умением властей их обезвреживать. В этом - суть всей правоохраны." Втолковываете мне о неизбежности наказания - значит, совсем не поняли написанного. Банальная логика.
Пипл перемалывает очередной вброс говна на вентилятор от леворядныхпробкодрочеров. В метро такой куйни нет.
Неплохо, неплохо ! Однозначно +
всё по делу...
Фото со стоп линией, по положению ног мотоциклиста видно что он уже едет, ноги не на земле, и другие тоже соответственно едут.
По поводу перегазовывания на мотаке - это довольно неплохой способ обезопасить себя от сонного водителя, который не смотрит по зеркалам, рев мотора он сразу услышит, если конечно не в танке.
Вообще -столько срача относительно мотоциклов. Если ты, лошара, стоишь 100 минут в пробке, это не значит что человек на более компактном транспортном средстве должен стоять так же как ты, когда он может проехать между автомобилями.
ты не понимаешь, "спорт" глушак на тазу - это для реальных пацанов которые тебя минусуют, а вот пассивная безопасность на моте это для лохов ( везде конечно есть исключения в виде долба...ебов делающих перегазовку под окнами в 3 ночи )
Последнее круто!
Зачастую всю эту муйню на дороге творят работники ЖКХ на своих тарантайках, грузовиках и тракторах, причем с чудной привычкой не выставлять ограждения. А если и выставлять, то обязательно СРАЗУ за поворотом, так что не видно. + все уё*ки, кто считает, что если они везут груз, то правила писаны не для них: стоим где хотим, разворачиваемся где хотим, левая полоса? не вопрос, поехали! У них есть же кнопка "Отключить ПДД", (как и у всей великой армии ТП) - тыкнул её и ты "в домике". Вот сейчас водительские собираются возвращать только после повторной сдачи теории ПДД - я, честно говоря, рад. Еще бы лишали за пьянку пожизненно - было бы вообще кайф.
Мотоциклист сфоткан в движении.
обязательно надо прилепить шторки на передние двери, и открыть ровно на столько, чтобы было видно руку с телефоном прижатым к уху
Забыли про придурков, что включают задние противотуманки в городе.
Многие понятия не имеют про "задние противотуманые фонари"
Это жосткая тема, реально. Но что самое противное, включают они их зачастую сами того не ведая и не желая)) Просто если ты на машину ставишь передние противотуманки, которые народ наш любит включать ночью для красоты, то подключают их в 95% на кнопку включения задних противотуманок, которые есть на любой машине. Вот и получается - включил передние, засветился весь.
про стоп линию картинка порадовала - мотоциклист держит равновесие стоя на месте не опираясь на ноги.
на самом деле большинство людей за рулем - нормальные адекватные люди , просто баран-затейник более заметен , он фееричен и ярок, горд и туп. У меня на проспекте пять лет назад мальчик на дорогом джипе въехал в столб . К счастью ночью ( никого с собой не прихватил) Скорость ( ноябрь гололед) была 150 , тормозного пути не было . Повесили красивый веночек и года два часто появлялась женщина , обнимала столб и рыдала . Потом пропала, а веночек, кстати , так и висит. Только кого он и чему научил?
Ух ты! Так и хочется сказать фразу из бородатого анекдота: и почем нынче проспект?
а что за анекдот ?
проспект Масленникова (Самара)
в корне не правильным считаю называть существ которые не придерживаются правил безопасности поведения на дороге "хамами". Гораздо точнее "конченые га*доны".
Хам для них как комплимент а если ты хам-лихач то ты просто на вершине. Предлагаю заменить лихач на "пиз*доглазый говноед".
И новости тогда смотреть будет веселее кстати...
ну Москва же - город Дьявола, все логично
адская телега. сразу в морг)
Плетись на магистрали 60км/ч по левой полосе, при свободной правой! Кому надо тот обгонит!
скорая с номером 666 как то заставляет задуматься
Разговоры на эту тему: "как много вокруг баранов" - обычно далеко не заходят.
Поругаются-поругаются - и перерыв до следующего раза.
Между тем у Вайнеров в "Эре милосердия" звучит замечательная фраза (ее многие помнят по фильму "Место встречи изменить нельзя").
В оригинале так: "Правопорядок определяется не наличием воров, а умением властей их обезвреживать".
В этом - суть любой правоохраны.
Каждый из нас проживает жизнь, с самого детства натыкаясь на всевозможные преграды в виде правил, устоев, традиций, запретов и просто противодействия других людей.
Большинству достаточно, наткнувшись на преграду раз-другой, больше так не делать.
Поэтому, как бы ни либеральничали некоторые, что "повышение штрафов ни к чему не приведет", я точно знаю: приведет.
Самым наглядным примером для меня стало повышение штрафов за "неуступку пешеходного перехода пешеходам" несколько лет назад.
Большинство - подчеркиваю: большинство - водителей после этого стали пропускать пешеходов как миленькие.
Естественно, баранам требуется гораздо больше времени, порой и жизни не хватает, чтобы усвоить серьезность подобных ситуаций.
Хорошо бы баранов наказывать до того, как произошло самое крупное несчастье: ведь они лажают даже по мелочи, их можно ловить на каждом шагу.
Но в России продолжают либеральничать.
Дорогой мой наивный человечек! Увеличение РАЗМЕРОВ штрафов не поможет ничем. Проверено многажды в других сферах жизни. Потому что:
1. Ловят на нарушении один раз из сотен, то есть шанс реально получить этот штраф очень невелик.
2. Всегда можно с помощью друзей/знакомых или банальной взятки свести этот и так невеликий шанс к полному нулю.
Так что закоренелому нарушителю это жить не помешает. А вот случайному единоразовому нарушителю, даже не создавшему никому опасности и не желающему давать взятки, это может выйти ооочень дорого. Потому что административка в области дорожного движения не очень-то учитывает тяжесть нарушения в каждой конкретной ситуации.
Помочь может только НЕИЗБЕЖНОСТЬ наказания, даже если оно и не большое.
Банальная математика:
- Штраф 10.000 рублей,ловят тебя 1 раз из 100, да и в этот один раз ты даешь "на лапу" инспектору 3000 и едешь спокойно дальше.
- Штраф 100 рублей, но платишь ты его КАЖДЫЙ РАЗ, когда нарушил. А еще лучше - с каждый однотипным нарушением платишь больше и больше: первый раз 100, второй раз 200, третий раз 300 и т.д.
В какой ситуации ты быстрее перестанешь нарушать? По-моему, очевидно, что во втором.
Проблема в том, что для второго варинта нужны как минимум две вещи: сильное улучшение количества и качества технических средств (чтобы доля фиксации нарушений составляла хотя бы несколько десятков процентов) и ликвидация коррупции среди сотрудников соответствующей государственной службы (чтобы не было возможности "отмазаться" благодаря взяткам или знакомствам).
Да, это все сложно. Но это единственное, к чему стОит стремиться, потому что банальное увеличение размеров штрафов - тупик.
Ах, оставьте себе свою снисходительность. Видимо, придется повторить написанное: "Правопорядок определяется не наличием воров, а умением властей их обезвреживать. В этом - суть всей правоохраны." Втолковываете мне о неизбежности наказания - значит, совсем не поняли написанного. Банальная логика.
оооо,обочечники!! отдельная каст [мат]!!!
каста [мат]!!
Да 3,14доры они!
порой сильно переживаю что на крыше моего авто нет крупнокалиберного пулемёта
Почему так не толерантно? - царь баранов? Можно подумать овец на дороге мало!