На улицах норвежского Бергена отныне можно встретить две вот такие "гусеницы". Помимо рекордной длины у этого общественного транспорта есть и другая интересная особенность.
0
0
С помощью пульта дистанционного управления водитель этого футуристичного транспортного средства может продлить "зелёный" сигнал светофора на одном из городских перекрёстках.
0
Как сообщает норвежское телевидение NRK, новый автобус марки Van Hool имеет рекордную длину 24 метра - это самый длинный автобус Северной Европы. И это настоящий автобус-пылесос, ведь в салон машины может поместиться 150 пассажиров. Власти города, кстати, намерены также удлинить вагоны местного назменого лёгкого метро (bynanen).
0
Из-за трёх секций внешне автобус больше похож на трамвай . По причине необычности конструкции бергенским водителям автобусов даже приходится переучиваться.
На следующем фото вы видите довольного губернатора фюльке Хордаланд, столицей которого и является Берген. Том Кристер Нильсен (Tom Christer Nilsen ) участвует в "премьерном" выезде суперавтобуса.
Длинные автобусы обслуживают два городских маршрута. Любителям техники будет интересно узнать, что эти машины являются первыми гибридными автобусами на газе в Норвегии. Мне очень интересно, используются ли подобные транспортные средства в России (на этот вопрос сможет ответить техноман mib55 из Омска).
Я думаю, что очень скоро мы увидим подобные автобусы и в России - сначала в Москве, а потом и в других городах. Почему бы и нет?
Икарусы на газе, в Душанбе, ездили 30 лет назад. Такие автобусы называли- торпеды. Были и длинные- гармошки. Но на этих, баллонов, не помню.
Все новое- хорошо забытое старое.:)
Старые, добрые, венгерские икарусы в сто раз лучше этих отечественных "волжанинов", мазов из бульбашии и прочих газелеподобных корыт, щели кругом, народу невлезть, места мало, коридоры узкие, держатся не за что, ход жёсткий, трясёт как в телеге, дёргается весь постоянно. Икарусы плавно ехали, мягко, низко урча движком. Эх... куда всё пропало.
Эти облака и сейчас не меньше, у нас по Стачек, как какоенить корыто переполненное пассажирами ползёт, наклонившись на бок, так чадит покруче советских икарусов, аж рекламные плакаты "Голосуй за Единую Россию" из-за чада не видно.
Очень скоро? Это когда воровать перестанут и дороги построят и чиновники начнут о народе думать? Да уж, "жаль только жить в эту пору прекрасную уж не придётся ни мне ни тебе"
Все новое- хорошо забытое старое.:)
Скоро,очень скоро,как только об откате 80% с Van Hool договорятся-сразу.
Верните Икарус!
Хорошая идея.
Старые, добрые, венгерские икарусы в сто раз лучше этих отечественных "волжанинов", мазов из бульбашии и прочих газелеподобных корыт, щели кругом, народу невлезть, места мало, коридоры узкие, держатся не за что, ход жёсткий, трясёт как в телеге, дёргается весь постоянно. Икарусы плавно ехали, мягко, низко урча движком. Эх... куда всё пропало.Вы забыли упомянуть ароматные облака выхлопных газов красивого черного цвета.
Эти облака и сейчас не меньше, у нас по Стачек, как какоенить корыто переполненное пассажирами ползёт, наклонившись на бок, так чадит покруче советских икарусов, аж рекламные плакаты "Голосуй за Единую Россию" из-за чада не видно.
А мы похоже будем на раздолбанных автобусах до 22 века ездить.
Да не, вот вы посмотрите, там же написано: "очень скоро мы увидим подобные автобусы и в России".
Сам "mib55 из Омска" сказал! :)
Очень скоро? Это когда воровать перестанут и дороги построят и чиновники начнут о народе думать? Да уж, "жаль только жить в эту пору прекрасную уж не придётся ни мне ни тебе"
Всегда есть опция переехать в Норвегию ;)
Ага, щас...
Не, ну а чо? Хотя, я вот автомобиль автобусу предпочитаю, так что для меня эта гусенница мало что меняет :)