1M
11 лет назад · 5 фото · 10244 просмотров · 53 комментария
Ямы на автобане в Германии (5 фото)
Жесть! Слабонервным не смотреть. В Германии из-за ям закрыли отрезок автобана А1.
Местное дорожное управление пришло к заключению, что ямы на проезжей части представляют опасность для участников дорожного движения и распорядилось закрыть участок автобана на неопределённое время.
А мы еще жалуемся на наши дороги. Людям вон ваще проехать негде )))
И после таких дорог нам пригоняют тачки, "ездила только по Германским автобанам".
Правильно сделали. Скорость на автобане довольно высокая, и каждая ямка - возможная авария.
Немцы понятия не имеют,что в России принято считать,что в Германии чистота,пунктуальность и чудесные дороги.Они целью себе и не ставят быть эталоном для кого-то,чего-же тогда тыкать пальцем в их недостатки,если сами русские создали тот миф,который и не соответствует действительности?А может это от обратных санкций России запад разваливается,вот с дорог началось.Уверен,вату эта логика воодушевит;)
Это русские в германии. :-)
Сука.. по ходу они ваще не понимают значения слова ЯМЫ
я на работу езжу каждый день по А7 и еду как правило 180-190. На такой скорости влететь в такую ямку очень чревато может быть...так что всё правильно они делают
Мдаа, это провал!
Британия
срамота! загнивающее общество!
где жопа? там где я езжу все в норме...
скоро и до вашей жопы доберутся....
вот в Таганроге жопа, а у нас так...
мы в Каменске пробовали, не получилось) Мэра от едра нельзя сместить пока сам не уйдет наворовавшись
так в прокуратуру! сначала местную, не отреагировали, областную. там не отреагировали федеральную! и так далее! письмо то чай, могут многие писать?
Вчера ездил по славному городу Ленина, он же Святого Петра, а у нас очередной ямочный ремонт затеяли. Наставников и Руставелли. Наставников так стабильно 2 раза в год ремонтируют, хватает месяца на 3. Непонятно, что там вообще за асфальт кладут...
Так вот отвлекся, ямочный ремонт значит. Причем ямок уже наделали, асфальт сняли, а вот когда заливать будут - вопрос. Ни техники рядом, ни людей
В результате были просто ямы, теперь аккуратные, глубокие прямоугольники без асфальта. Вот ток технологию не везде соблюли, и периодически пологий край выезда отсутствует и получаешь нехилый удар по подвеске и шанс колесо испортить. Ну либо ездишь, как будто на лосином тесте - руль влево, вправо только успевай крутить. Главное, чтобы рядом никого не было.
Так и живем.
Ямочный ремонт - постоянный источник обогащения близких к нему людей. Во-первый делать его можно бесконечно, во-вторых, проконтролировать сколько там на самом деле асфальта зарыли, практически невозможно. Пока такая система будет - никогда нормальных дорог не будет.
Надо как на западе: выигравшая тендер фирма дает гарантию на 5 лет. Если за это время нашлись недостатки - ремонтирует за свой счет.
К чему этот пост? Автор, ты не знал, что везде есть проблемы, головотяпство и форсмажоры?
Скажу честно, когда я в 2011 был в Германии, то довелось ехать на автомобиле от Франкфурта до Праги - это была великолепная трасса, на которой водитель спокойно держал 160-180 км/ч и при этом, по его словам, "не торопился". Дорога при этом не ощущалась, даже при проезде мест с явными следами ремонта. Мне тогда сразу вспомнилась дорога на южном въезде в Ростов-на-Дону
Совсем немцы зажрались. :)