341k
11 лет назад · 18 фото · 7702 просмотров · 81 комментарий
Новые автобусы для Москвы (18 фото)
16 Декабря парк общественного транспорта Москвы пополнили 250 новых единиц техники: 150 ЛиАЗов и 100 автобусов Mercedes-Benz. В церемонии передачи техники принял участие мэр Москвы Сергей Собянин.
За 4 года парк автобусов столицы обновился на 80%, за это время было закуплено около 5.000 новых единиц техники.
Автобусы ЛиАЗ уже очень хорошо известны у нас в стране, а вот Мерседесовские машины нам пока ещё в диковинку, они только приходят на улицы нашего города. О них я и расскажу под катом.
Автобусы ЛиАЗ уже очень хорошо известны у нас в стране, а вот Мерседесовские машины нам пока ещё в диковинку, они только приходят на улицы нашего города. О них я и расскажу под катом.
Как я уже написал выше, Мосгортранс получает 100 новых автобусов Mercedes-Benz Conecto, машины будут трудится в 4-х автобусных парках столицы.
Все автобусы этой марки будут обслуживать маршруты в пределах третьего транспортного кольца.
Модель Conecto - низкопольный городской автобус, оборудованный механизмом подъёма инвалидных колясок и площадкой для них в средней части автобуса.
Мамам с прогулочными колясками легко пользоваться подобными автобусами в дневные часы, когда нет большого пассажиропотока.
Салон довольно просторный, кресла имеют приятную глазу обивку.
Моторный отсек автобуса, расположенный сзади.
Во всех автобусах установлен кондиционер и система климат-контроля.
Рабочее место водителя - ничего лишнего и всё под рукой. Автобус оборудован системами видеонаблюдения и ГЛОНАСС.
Я поговорил с ветераном Мосгортранса Александром Сысоевым, он работал ещё на первой партии Мерседесов, появившихся в Мосгортрансе в середине 90-х.
"Те автобусы, - говорит Александр, - были очень надёжные, двигатели были миллионники, работали на них - бед не знали, а отдавали - плакали. Данная модель ещё лучше тех автобусов: мягче, манёвренней. Ну а о надёжности будем судить только спустя какое-то время, после того, как машины побегают".
"Те автобусы, - говорит Александр, - были очень надёжные, двигатели были миллионники, работали на них - бед не знали, а отдавали - плакали. Данная модель ещё лучше тех автобусов: мягче, манёвренней. Ну а о надёжности будем судить только спустя какое-то время, после того, как машины побегают".
Мэр Москвы Сергей Собянин сказал, что город и дальше намерен закупать новую технику и делать всё для популяризации общественного транспорта. В беседе с представителями МВД и Мосгортранса выяснилось, что выделенные полосы для общественного транспорта приносят только пользу, скорость прохождения маршрутов увеличилась. Кстати, в будущем ГИБДД намерена использовать систему видеонаблюдения, установленную, на общественном транспорте, для выявления нарушителей движения, передвигающихся по выделенной полосе.
Мэр Москвы Сергей Собянин сказал, что город и дальше намерен закупать новую технику и делать всё для популяризации общественного транспорта. В беседе с представителями МВД и Мосгортранса выяснилось, что выделенные полосы для общественного транспорта приносят только пользу, скорость прохождения маршрутов увеличилась. Кстати, в будущем ГИБДД намерена использовать систему видеонаблюдения, установленную, на общественном транспорте, для выявления нарушителей движения, передвигающихся по выделенной полосе.
Очень красивая машина, облик её современен, но без вычурности, бросающейся в глаза.
Метки: #Mercedes Benz #Москва #автобусы #общественный транспорт
у нас в Тольятти Лиазы, желтые ободранные ржавые что то в них гремит постоянно и отваливается. Порадуемся за москвичей и мэр у них молодец) Не то что наш баптист пастор мутный
Вот видимо почему ободрали все СИЗы.
Что лиаз, что этот мерседес. Одно говно.
и тебя можно добавить до кучи..
Теперь стоимость одной поездки до 100 рублей поднимут с нового года, чтоб деньги за эти автобусы отбить?
Я главного не увидел, ЛиАЗ скоммуниздит технологии с этого мерса или нет?
Все хорошо, но какой чудак через М придумал лепить в общественном транспорте тряпичную обивку?! Коммунисты наверное дураки были - везде был кожзам. Ну жалко вам денег - просто пластик оставьте. У нас народ то прольет что-нибудь на эти сидения, то вообще обоссытся сидя на них. Если вы проектируете ОБЩЕСТВЕННЫЙ транспорт - будьте добры предусмотреть последствия его использования разными элементами это ОБЩЕСТВА!)
nu tut vso prosto,novie avtobusi budut yezdit v centre,ili gde turisti.ili delovoy centr. a starie pustyat podalshe ot centra.a sovreminem (s iznoshenostyu) eti mereni toze budut smeshatsa vso dalshe ot centra
Лучше бы пенсионерам пенсию подняли!
Всегда найдутся недовольные.
Пенсии подняли - лучше бы с транспортом что-то решили...
С транспортом решили - лучше бы дороги отремонтировали...
Дороги отремонтируют - жилья не хватает...
Жилье дадут - жемчуг мелок...
а нахрена в пределы ТТК такие громоздкие автобусы? и так центр перегружен! туда бы что-нибудь покомпактнее! а эти - лучше бы в спальные районы.
tak vsa zadumka v videlenix polosax,ya s Izraelya i u nas takze (videlenka i boshoy avtobuus,4erez 3-5 minuti isho avtobus),no takze u nas rasresheno avtomobilyam s +3 pasazirami po videlenke yezdit
ну у нас ваш метод не прокатит)) менталитет другой и культура вождения. и к тому же в центре пассажиропоток очень мал! абсолютно нечего делать таким автобусам в центре города ... всё это - жалкая попытка подражания западу, по моему.
mozet pustyat v boleye prestiznix rayonax.a poka na videlenke naverno tolko avtpbusi ili taksi smogut yezdit
Вот кто то на откате нажился
По левое плечо Якубович )))
А кого хрена мерсы? как же поддержка отечественного производителя????
Понимать....нужно сказать
А Мерсы то зачем? И где "поддержим Российского производителя"? Если уж на то понло то Волжанин от этого Мерина вообще не отличается. Чего их то не купить? И кстати автобусы они уже второй раз меняют,а троллейбусы в Москве,в большинстве своём это просто пипец какой-то
Москва продолжает поддерживать Немецкого производителя, несмотря на курс евро, я думаю можно было на эти деньги взять 200-300 наших. А еще и сервис фашисткий, за те-же евро....
Либо я упорот,либо на самом деле они грустные какие то))
вот москва жирует, нет что бы в нищие регионы отправить где ездит древний хлам
то, что в нищих регионах ездит древний хлам, Москва не виновата! все претензии к местным властям, которые разворовывают бюджет!
Все хорошо, но в России помимо Москвы есть еще и другие города. Понятно что на "Витрину" самое броское, но кули толку если начинка пустая?
читай внимательно, 150 лиазов, 100 мерсов...
как я понял Меринов взяли по Двум причинам
1 отмыть себе немного бабла ;)
и 2-е для инвалидов ,увы но пока Лиазы не очень хорошо сконфигурированы под нужды инвалидов
а в представленных, в данном посте фото, эти места более продуманные
Категорически согласен. В итоге в час пик там, где могли бы стоять 6-9 человек 9в зависимости от комплекции), сидят три бабки- и еще хорошо, если они догадаются повернуться лицом по ходу движения
Ага,дурацкие места.Бывает, стоишь у окна,а потом бабка зайдет и тебя отпихивает,ей сесть туда надо,в итоге стоишь в проходе,где все выходят,бесит,хочется эти сидушки оторвать и выкинуть. Еще я заметил ,что современные автобусы (отечественные) заточены под европейские, делают сидения с каждой стороны автобуса и по два ряда, в итоге проход получатся очень узкий и ,если там стоит жирный, то хрен пройдешь дальше. Не для Москвы точно такие автобусы. Для Москвы нужны вообще без сидений,зашел,взялся за поручень и стоишь. Такой больше народу перевезет
a za4em avtobus to? mozna 12 tonku s tizkoy posadkoy,v budke okna vstavil i trubi k potolku prekrepil i vso.ne nu ti toze skazesh,a ved yest invalidi,ili lyudi s problemami nog,ili prosto 4elovek ustal za 12-14 4asov begaya.nada proshe zdelat: dlya babok i ostalnix nerabotayushix v 4as pik proyezd 100% bez lgoteto tipa s 5:30-9,16-18.