Из той серии, когда посмотрел монитор бортового компьютера автомобиля, было следующее.... ;)
22 число, +22 градуса за бортом, играл 22 трек в CD чейнджере, время было 22:22
А еще было, когда ехал на новой машине только купил, гнал домой, пробег был 66.6 км....и в этот момент я проезжал 66-й км трассы по знаку на обочине)))) короче таких приколов у меня много было с машинами.
Автор поста похоже не водитель, это не самое большое достижение, просто твоя машина для многих как второй дом, обустроена, там есть все необходимое. Раньше так у меня там смена белья была, потому что мог уехать в другой город по желанию. А магия чисел, ну так это просто всегда интересно, много сильнее чем проехать под поездом. В общем не надо быть слишком серьезным, где этого не требуется.
Сто тысяч километров без капремонта проехал на своём ЗИЛе водитель Сидоров и продолжал ездить дальше. Поскольку дело происходило в 1980 году и вся страна стояла на трудовой вахте, готовясь к XXV съезду КПСС, в мехколонну, где работал Сидоров, был направлен корреспондент районной газеты «Знамя», который осмотрел место происшествия и сделал несколько фотографий рекордсмена и его верного автомобиля, а также перенёс в свой блокнот подробную исповедь самого героя и его сослуживцев. После чего вернулся в родную редакцию и ещё до сдачи номера успел накатать целый подвал про передовика, коммуниста и орденоносца.
Заголовок придумался легко — «Сто тысяч километров не предел». Материалы ушли в типографию, наборщики взялись за работу. Полоса была набрана, напечатаны и вычитаны гранки. В набор внесены необходимые правки. Но как выяснилось, не все…
К десяти часам вечера тираж был напечатан и отправлен на почту. А наутро весь район хохотал. На первой полосе, под рубрикой «Навстречу съезду» красовалась фотография героя очерка — руки на баранке, напряжённое выражение лица (не каждый день приходится фотографироваться для газеты), словно бы к чему-то прислушивается. И очень к этому лицу подходил заголовок, набранный крупным шрифтом: «СТО ТЫСЯЧ КИЛОМЕТРОВ НЕ ПЕРДЕЛ».
P.S. Корректора уволили, редактору и ответственному секретарю влепили строгача. Всем причастным тоже досталось по делам их. А Сидоров переехал в другой район…
у меня на старом гольфе после 399999 обнулился)
фаташоп
у меня 310000, движок 16ти клапанный (неудачный), компрессия 15 на каждом поршне.
Концовка зашибись!
теперь напьется =(
"Отличный повод для праздника!"
- Не то слово! Мотористы уже потирают руки ехидно улыбаясь
а у меня 300 000 было )
ААХАХАХАХА ЧЕЛОВЕК НЕ ЛИШЕН ЧУВСТВА ЮМОРА, СТАВЛЮ ЖИИРНЫЙ ЛАЙК!!!
Я когда впервый раз в жизни в дтп попал, ходил вокруг разбитой машины, а на дневном счетчике пробега было 666,6, я аж афигел сам когда увидел...(((
Из той серии, когда посмотрел монитор бортового компьютера автомобиля, было следующее.... ;)
22 число, +22 градуса за бортом, играл 22 трек в CD чейнджере, время было 22:22
А еще было, когда ехал на новой машине только купил, гнал домой, пробег был 66.6 км....и в этот момент я проезжал 66-й км трассы по знаку на обочине)))) короче таких приколов у меня много было с машинами.
если бы не концовка пожалел бы что посмотрел
если он сам накатал 400к...
Едет масло менять.
чё-то не обратил внимания на пробег, думал достижение разогнаться до 60-ти))))
Подумал, достижение - покатать собаку в праздничных колпаках.
... и ведь подготовился!))))
А где еще 3 видео? 10, 20 и 30 тысяч?
... или тут 400 000 прошел? Качество - срань не разглядеть....
Автор поста похоже не водитель, это не самое большое достижение, просто твоя машина для многих как второй дом, обустроена, там есть все необходимое. Раньше так у меня там смена белья была, потому что мог уехать в другой город по желанию. А магия чисел, ну так это просто всегда интересно, много сильнее чем проехать под поездом. В общем не надо быть слишком серьезным, где этого не требуется.
Сто тысяч километров без капремонта проехал на своём ЗИЛе водитель Сидоров и продолжал ездить дальше. Поскольку дело происходило в 1980 году и вся страна стояла на трудовой вахте, готовясь к XXV съезду КПСС, в мехколонну, где работал Сидоров, был направлен корреспондент районной газеты «Знамя», который осмотрел место происшествия и сделал несколько фотографий рекордсмена и его верного автомобиля, а также перенёс в свой блокнот подробную исповедь самого героя и его сослуживцев. После чего вернулся в родную редакцию и ещё до сдачи номера успел накатать целый подвал про передовика, коммуниста и орденоносца.
Заголовок придумался легко — «Сто тысяч километров не предел». Материалы ушли в типографию, наборщики взялись за работу. Полоса была набрана, напечатаны и вычитаны гранки. В набор внесены необходимые правки. Но как выяснилось, не все…
К десяти часам вечера тираж был напечатан и отправлен на почту. А наутро весь район хохотал. На первой полосе, под рубрикой «Навстречу съезду» красовалась фотография героя очерка — руки на баранке, напряжённое выражение лица (не каждый день приходится фотографироваться для газеты), словно бы к чему-то прислушивается. И очень к этому лицу подходил заголовок, набранный крупным шрифтом: «СТО ТЫСЯЧ КИЛОМЕТРОВ НЕ ПЕРДЕЛ».
P.S. Корректора уволили, редактору и ответственному секретарю влепили строгача. Всем причастным тоже досталось по делам их. А Сидоров переехал в другой район…
пежо... дизелек ;)
Ну прямо как с лозунгом "Россия вперед!")))
Точняк!
у меня на одной 111111,а на другой 222222 ...(фотки есть,но качество-гамно)