341k
11 лет назад · 2 фото · 4859 просмотров · 34 комментария
Шины без воздуха и еще 10 новейших технологий (2 фото + 9 видео)
Метки: #Авто #новинки #технологии
Компания Michelin объявила о запуске в серийное производство шин, которым не требуется воздух. Колесо, получившее название Tweel, состоит из металлической ступицы и полиуретановых жестких спиц. Проколов шина не боится: даже после наезда на металлические шипы можно смело продолжать движение.
а текущий момент инновация доступна только для коммерческого транспорта, однако в будущем не исключается появление таких колес и на легковых машинах. Тем более что по заявлению производителя, Michelin Tweel не уступает обычным шинам по управляемости и коэффициенту сцепления.
Вспоминаем другие технологии, которые были внедрены в автомобили в этом году или появятся уже в ближайшем будущем. Все инновации были разделены на три категории: комфорт управления, безопасность и экономичность.
Вспоминаем другие технологии, которые были внедрены в автомобили в этом году или появятся уже в ближайшем будущем. Все инновации были разделены на три категории: комфорт управления, безопасность и экономичность.
Функция самоочистки
В прошлом году Nissan представил первую в мире камеру заднего вида с функцией самоочистки. Через несколько месяцев японцы пошли еще дальше: Nissan объявил о начале тестов автомобиля, который не подвержен загрязнению. Речь идет о специальной технологии окраски кузова под названием Ultra-Ever Dry. Секрет технологии заключается в уникальном составе краски, которая обладает жиро- и водоотталкивающим слоем. Эту технологию уже проверили в различных климатических условиях. На текущий момент японцы испытывают Ultra-Ever Dry на самом автомобиле. В будущем специальная окраска кузова, которая не подвержена загрязнению, будет доступна для автомобилей Nissan за дополнительную плату.
Nissan Note Ultra-Ever Dry, l'auto che non si sporca mai
Прозрачный капот
Новое поколение Land Rover Discovery получит опцию, недоступную на сегодняшний день ни одному другому автомобилю. Речь идет о прозрачном капоте, который, как предполагается, станет отличным помощником не только на бездорожье, но и в повседневной эксплуатации. Благодаря этой технологии сквозь капот можно будет увидеть колею, камни и другие препятствия. Принцип работы этой опции заключается в следующем: в решетку радиатора Discovery встроены видеокамеры высокого разрешения, которые в режиме реального времени передают изображение на большой проекционный дисплей в салоне. Функцию монитора выполняет лобовое стекло. Изображение передается таким образом, что у водителя создастся ощущение, будто он смотрит через капот собственного автомобиля. Помимо дороги под моторным отсеком и арками на проекционном дисплее будет отображаться и вспомогательная информация. Это тахометр, спидометр, нагрузка на оси, а также распределение крутящего момента.
Land Rover Concept for Transparent Bonnet
Лазерные фары
Лазерная оптика впервые была применена на BMW i8. Затем подобную технологию внедрила в свою модель Audi. Судя по количеству концепт-каров с лазерными фарами, в будущем подобная оптика станет гораздо популярнее ксеноновых и светодиодных фар. В лазерной фаре дальнего света луч, выходящий из модуля, бьет вдвое дальше, чем у светодиодных фар. Каждый модуль состоит из четырех мощных лазерных диодов. Фосфорный конвертер преобразует это излучение в используемый при дорожном движении белый свет, создавая идеальные условия для восприятия человеческим глазом. Такое освещение позволяет водителю легче воспринимать контрастные детали и предотвращает усталость.
Audi R8 LMX Laserlight
Защита от вмятин
Французы создали специальные кузовные панели Air Bump, которые защищают кузов от небольших ударов. На текущий момент только один автомобиль в мире оснащен подобным техническим решением – представленный в марте кроссовер Citroen Cactus. Панели установлены на самых травмоопасных для автомобиля местах: на дверях и углах бамперов. AirBump изготовлен из термопластичного полиуретана, который наполнен воздушными капсулами. Панели поглощают энергию легких столкновений и защищают кузов от царапин и контактов с другими автомобилями.
New CITROËN CACTUS: Touch me!
Полностью автономная парковка
В будущем автомобилистам больше не придется тратить по несколько минут в поисках свободного места на парковке рядом с гипермаркетом. Совсем недавно Volvo разработала функцию полностью автономной парковки - новая технология называется Vehicle 2 Infrastructure. Автомобиль использует датчики, чтобы определить свободное место на парковке и доехать до него. Когда водитель приходит забрать автомобиль, все происходит в обратном порядке. «Автономная парковка - это концептуальная технология, позволяющая облегчить жизнь водителю в поиске свободного места на парковке. Все, что водителю необходимо сделать - это оставить автомобиль при въезде на парковку и затем забрать его с того же самого места», - рассказал Томас Броберг, старший консультант по безопасности Volvo Car Group.
Volvo Cars - Autonomous Parking Concept
Защита пешеходов
Honda разработала систему безопасности Sensing, которая помогает водителю реагировать на пешеходов в плотном городском потоке. Особенно полезной она может быть, например, при повороте направо и последующем проезде нерегулируемого пешеходного перехода: водители часто не замечают пешеходов из-за стоек и совершают наезд. Honda Sensing работает при помощи камеры, установленной под лобовым стеклом. Также система задействует радар, расположенный в решетке радиатора. Электроника способна распознавать объекты на расстоянии до 60 м от автомобиля. Если столкновение окажется неизбежно, а водитель никак не отреагирует на звуковые предупреждения, то автомобиль затормозит самостоятельно. Подобная система применяется и в некоторых моделях Volvo, однако в случае с Honda она больше ориентирована как раз на пешеходов и умеет «видеть» за поворотом.
Защита пешеходов
Новое поколение Volvo XC90, дебютировавшее в этом году, оснащается сразу несколькими новейшими системами безопасности. Среди них – система контроля съезда с асфальта. В отличие от других моделей, которые ориентируются исключительно по разметке, шведский кроссовер может вернуться на дорогу, даже если там полностью отсутствует разметка. Специальные датчики, расположенные в боковой части автомобиля, следят за состоянием дорожного полотна и передают информацию в блок управления. Если система заметит, что автомобиль выехал на песчаную обочину, то XC90 сам вернется в полосу движения.
Road Edge and Barrier Detection | World-class safety features | Upcoming Volvo XC90
Связь автомобилей друг с другом
В ближайшем будущем все автомобили будут обмениваться друг с другом пакетами данных. Это поможет электронике предотвратить аварию, просчитав наперед траекторию движения и риск ДТП. Наличие коммуникационной системы - первостепенный элемент при разработке автопилота. При этом не так важно, о каком протоколе передачи данных идет речь – 4G или Bluetooth. «Стратегия большинства автопроизводителей заключается в том, чтобы сделать свои автомобили связанными друг с другом. При этом для многих компаний оснащение своих моделей относительно дешевыми 4G модулями – это неплохой инструмент для привлечения клиентов», - пояснил представитель IDATE Сэмюэль Роперт.
AT&T: Connected Car Vision 2014
Заправка водородом
В ближайшие годы на заправках могут появиться колонки с водородом. Toyota в середине декабря планирует начать продажи своего первого серийного автомобиля на топливных элементах. Принцип работы силовой установки новинки довольно прост. Запасенный в баллонах водород окисляется в батарее топливных элементов (электрохимическом генераторе). В результате реакции выделяется электричество, которое питает электромотор. То есть автомобиль на топливных элементах – это, по сути, электромобиль. Помимо электричества, топливные элементы выделяют в атмосферу и побочные продукты: тепло и водяной пар – такой выхлоп безвреден для окружающей среды. Водородные баллоны обеспечивают впечатляющий запас хода. Водородная Toyota, по официальным данным, способна проехать на одной заправке 300 миль (482 километра). При этом баллоны высокого давления заполняются за пять минут – серьезное преимущество новинки перед электромобилями.
First Look: 2016 Toyota Mirai Fuel Cell Sedan
Start-stop на ходу
Современные автомобили уже начали глохнуть на ходу. Впервые эта технология, которая направлена на экономию топлива, появилась на новом поколении минивэна Citroen Grand C4 Picasso. Автомобили в версии с дизельными моторами семейства e-HDi глохнут еще до полной остановки – это происходит при торможении на скорости 6 километров в час. Такая схема работы позволила минивэну достичь невероятных показателей экономичности. Так, машина весом в полторы тонны сжигает за городом в среднем по 3,8 л. солярки на 100 километров пути.
PSA e-HDI Start-Stop (Citroen C3)
Метки: #Авто #новинки #технологии
про шины слышал давным давно, даже видел, их еще для военных разрабатывали, но есть одно НО, что будет с этими шинами при езде по жуткому бездорожью, грязи и снегу ? отверстия забьются мусором и что тогда ? Никакой амортизации и эластичности... колёса потеряют круглую форму...
а ещё на большой скорости они повороты не вывозят
Самое главное ты не написал,мусор и грязь попавшие в спицы дадут жуткую балансировку!!!в нашем климате до Москвы не доберешься...
На фото тестовый вариант, на деле они с боков резиной закрыты, это просто чтобы видеть разницу с обычными шинами.
а теперь включи голову и ответь на вопрос, если бока закроют резиной, то чем эти шины будут отличаться от обычных ? на фото не тестовый вариант а прототип и конечный продукт по задумке будет выглядеть именно так, погугли сам
а нефиг гонять.60 км в час- и не больше
Я бы себе и одежду купил с функцией самоочистки! :)
если даже Функция самоочистки кузова будет по конской цене,она себя окупит с лихвой т.к мойка машины стоит 400-500 руб.
я слышал что где-то за мкадом на шоссе энтузиастов в сторону Балашихи есть одна,больше не видел.
В Москве всего три мойки самообслуживания, из них одна 200р. в час, остальные две 300р. в час
Николай а там очереди большие?там наверно таксисты и "братишки" на дэу нексиях трутся?пацанчики на 2109 с хмурыми лицами намывают ласточек своих?просто туда приедешь,а там один сброд,время теряешь и вообще как-то не айс.надо одевать спецовку и резиновые сапоги,а то весь как черт грязный и мокрый будешь.или я не прав?
странно, вроде весьма выгодный бизнес--у нас их куча и практически на всех всегда забито но и очередь быстро идёт, за пять минут можно машину помыть (снаружи конечно)
Я там никогда не был, просто слышал о таких и мне не резонно ехать в другой конец Москвы, мыть машину, а потом соответственно возвращаться обратно. Почитав отзывы в интернете понятно одно, что все зависит от погоды и от времени суток, да и оборудование у них долго не живет, так как каждый относится к нему как не к своему, именно поэтому есть вероятно того, что может, что то сломается в твоих руках...
Изобрели ксенон, появилось куча китайского говноксенона, которым теперь слепит чуть не каждая третья машина. Появится лазерный свет - вообще ослепнем наверное.
а можно ВСЕ это на ВАЗ 2106 поставить!!!!
конечно можно. и не только это, но еще и все оборудование из самого известного DeLorean'a :)
Заманчивые изобретения, только сомневаюсь что в россии хоть что-нибудь, кроме колес работать будет.
Парковаться саму машину не отправишь. даже если она и доедет до свободного места, то нечищенная от снега парковка сведет систему с ума.
то же самое про контроль обочины. в россии состояние обочины часто лучше состояния дорожного полотна. система тоже не поймет.
Защиту пешеходов, наверное, тоже быстро сведут с ума толпы бездумно выбегающих на дорогу людей.
а вот колеса - это тема. для российских дорого самое то.
выходит, что и колеса эти не для россии...
Start - stop стояла у меня на Гольфе 1984 г.в.
про шины с 1 фоты я читал лет 8 -10 назад, а дошло до покупателя только сейчас......
Жду не дождусь, когда в России пройдут первые испытания ара-автомобилей с лазерными фарами!
Надеюсь у колес резина по бокам будет ато снег залетит, трести будет, а потом ваще в лед вмерзнет.
следующим "изобретением" станут дворники для колес...
И стараться с города не выезжать а то вдруг грязь попадет. А что делать любителям грязи тоже непонятно.
так колесо не обязательно будет таким "дырявым".это демо. оно с виду может быть совершенно обычным.
А как же теперь - стреляй по колесам?
Разве что выстрелом из РПГ :)
осталось только продать почку, печень и можно смело идти покупать авто со всякими наворотами
этого не хватит... продать себя в рабство надо)
Так ведь многие из этих опций - фигня полнейшая. Лучше бы занялись снижением эксплуатационных расходов и повышением надежности и долговечности. Нет, они добавят 150 опций, которые в 3 раза увеличат стоимость авто.
Из всего списка понравились лазерные фары - очень актуально для неосвещенных российских дорог и длинных зимних ночей. И кузов, который не пачкается) Опять же, у нас всегда грязно... :)
согласен--туфту впаривают и причём с умным видом, насчёт не пачкается кузов так это они тестировали авто на дорогах Европы или Японии, поверю когда увижу как они после наших болот на дорогах будут блестеть как у кота яйцы
вы все давно в рабстве уже
Отличные технологии