736k
11 лет назад · 35 фото · 5295 просмотров · 12 комментариев
Ульяновский автомобильный завод (35 фото)
Метки: #Производство #УАЗ #заводы #ульяновск
30 ноября 2014 года Ульяновскому автомобильному заводу (УАЗ) исполнилось 73 года. В честь дня рождения, пресс-служба завода пригласила журналистов и блогеров из Тольятти на небольшую экскурсию, за что им большое спасибо.
Пару слов из истории завода - в июле 1941 года Государственный Комитет Обороны СССР принял решение об эвакуации из Москвы ряда крупнейших предприятий. Было принято решение об открытии сборочного производства Завода Имени Сталина (ЗИС) в Ульяновске. В октябре 1941 г. часть коллектива Московского автомобильного завода вместе с оборудованием была эвакуирована в Ульяновск. В военные годы на заводе выпускали авиационные снаряды, затем грузовики ЗИС-5 и УльЗИС-253. В 1950-е годы - грузовики ГАЗ-АА, внедорожники ГАЗ-69, начиная с 1960-х годов - легендарные микроавтобусы УАЗ-451 (452) и внедорожники УАЗ-469. В последние годы на заводе производятся новые джипы УАЗ-Патриот.
У проходной УАЗа.
К сожалению нам показали не весь завод, а только конечный участок сборки автомобилей.
Здесь собираются кузова УАЗ-Патриот (UAZ PATRIOT). Завод делает ставку в основном на эту машину, старые ("классические") модели выпускаются всё меньше.
Всё чисто и аккуратно, это радует.
На сборке работает много молодёжи.
Роботизированный комплекс по проклейке стёкол.
Он же.
Здесь собираются рамы "Патриота".
На раму крепится двигатель
Бампера, глушители и прочее
Готовый кузов опускается сверху и крепится к раме.
Кстати, конвейер УАЗа известен тем, что это самый короткий конвейер в Европе.
Общий вид цеха сборки.
Завершение крепления кузова к раме и заправка топливом.
Здесь же собирается УАЗ-Хантер. В 2015 году его выпуск прекратится.
Параллельно, на другой линии идёт сборка "буханок" - микроавтобусов УАЗ-452 и их модификаций.
Сложно представить отечественный автомобиль, который выпускался бы дольше, чем этот - уже около 50 лет!
На шасси крепят двигатель.
Поднимают краном готовый кузов и крепят его к раме.
Готовые автомобили.
УАЗ-Патриот.
Пикап
Есть вариант с закрытым кузовом.
Метки: #Производство #УАЗ #заводы #ульяновск
Я бы купил УАЗ ПАТРИОТ, как патриот, но надпись PATRIOT у меня вызывает смешанные чувства... И я уверен, что я не один такой...
Есть много причин такой плохой сборки, но тем не менее, по видимому, ни кто не берётся на заводе за нормальную организацию труда!!! И хорошая задумка поганится(красивый дизайн, приемлимая цена, большая в нутри), как у нас и бывает.
"Завершение крепления кузова к раме и заправка топливом".
А это на фотке походу и есть тот дистрофик, которого все УАЗоводы вспоминают, когда ради интереса проверяют степень зажатия крепления кузова к раме.
Дайте крупным планом.
Мата не просто много, его до...
Из-за одного непроваренного шва столько ругани! Поверьте, и на авто далеко за 5 млн. руб. бывают заводские косяки
Ребятушки, вы раму антикором покрывайте тщательней! А то через год ржа так и прёт(
все конечно хорошо и красиво показано, но стоит подойти поближе к уазику и открывается его совершенно другое лицо. и стыки не ровные и сварные шва грубые, и мест для коррозии уйма, и все протягивать надо... в общем конструктор на любителя. а работников завода за многие вещи надо по рукам бить.
машина по задумке отличная, но хочется спросить у чижиков на конвере
чож у вас руки то из жопы? зачем вы хороший автомобиль поганите злодеи!?
"Здесь собираются рамы "Патриота". рамы?
"На раму крепится двигатель". Тот кто писал это, отличает двигатель от силовой установки?
Кто вообще позвал этих любителей на завод, что они могут нам рассказать? :)
с тем же успехом можно меня позвать в лабораторию где какие нибудь исследования в области ядерной физики проводят.
будет куча фоток с подписями "о, колбочки какие-то", "все чистенько, это хорошо" и т.д.
А на сколько в 2015 году будут повышены цены на продукцию?