341k
11 лет назад · 5 фото · 9219 просмотров · 47 комментариев
Первый автомобиль с сенсорным экраном (5 фото + 1 видео)
Первый сенсорный экран в автомобиле появился еще 27 лет назад – на американском люксовом купе Buick Riviera.
Названный авторами как Графический центр управления («Graphic Control Center») фактически монохромный (отображались два цвета – черный и зеленый) экран пропорциями 4:3.
Несмотря на примитивный по нынешним меркам вид, «графический центр управления» имел достаточно обширный функционал, позволяя без проблем управлять бортовым компьютером, радиоприемником, системой климат-контроля. Более того – посредством контакта пальца с экраном можно было в реальном времени проводить диагностику — тормозной системы, трансмиссии и электронных систем. Отдельно выводилась и другая, не менее важная информация – расход топлива, или какая из дверей открыта в данный момент.
детка, ты просто космос.....
нет, кнопочки на центральной консоли своей машины можно нажимать на ощупь, не отрываясь от дороги, к тому же, если машина хорошая, то форма, материал, ход и звук нажатия тоже доставляют, а могут и вообще стать фетишем. Так что эти центральные консоли аля "терминал оплаты", как в тесла например, продержатся не так уж и долго.
А сама машина то какая красивая!!!
Это сейчас он кажется глупым, а тогда все любили понтиака по имени "Кит")
http://geektimes.ru/post/241578/http://geektimes.ru/post/241578/ первый мультивижн на соарерах появился. именно его я не встречал лично, а вот второго поколения опять же на соарерах, я видел и юзал, они же встречались на краунах 89 года. в упор не помню сенсорный или нет, но помоему нет. Если речь идёт о первом как бы именно сенсорном, то тут получается бьюик первый, но это всё равно унылое монохромное гавно. по мне нет разницы сенсорно переключать или кнопками пару каналов, ибо меню там примитивное было как дисковый телефон.
а япошки уже цифровой телек ловили на тачке в 85 году)
красивая машина!
интересная штуковина
чушь, у Японцев раньше был... У меня у отца в Тайота краун 80х годов была хрень которая на окно скорость показывала))) а сейчас все говорят что мол немцы придумали... хз)
тоже пох*й)
Мазохист бл*дь )
спалился
Впервые, на сколько известно эта система начла ставиться на корветты
я не говорю что это японцы придумали)
Ну так Опель тоже General Motors принадлежит, хотя некоторые простаки до сих пор считают пОпель Немецким производителем
Только ущербный человек может хвастаться знанием того, что знает каждый школьник начальной школы.
это правда, их там дохрена
Это ты что ли школьник не ущербный
, так я тебя разочарую, будучи студентом довелось мне подрабатывать офис менеджером в салоне General Motors, так не поверишь,очень многие посетители искренне удивлялись что в салоне продавались марки Hummer и Cadillac. Так что к сожалению далеко не все взрослые люди такие продвинутые, про школоту и говорить нечего :)
Чт ож ущербный офисный планктон, не велика разница.
это не первый авто с сенсорным дисплейем. тойота соарер года с 86 уже имел и телек вроде как dvb-t, у нас он нихера не показывал потому что ntsc. но дисплей был сенсорный. и выглядел по приличнее, цветной, а не как тут убогая монохромная хрень.
на соарер же первый раз ставили пневмо подвеску типа tems.
Скорее всего это была просто отдельная мультимедийная система, никак не привязанная к автомобилю кроме питания. В сабже же система управления и диагностика самого авто.
скорее всего это была как раз таки система - и управления климатом, и бортовой компьютер, и прочая хрень указывалась на мультивижн. Именно так называлась эта хрень. Какие именно двери открыты она не показывала, так как у японцев чуть ли не до 2000 года особо не указывается какая из дверей открыта, просто есть общий значёк что дверь открыта а ты там сам ищи какая. то же и с диагностикой, нет чека - нехер диагностировать.
http://www.japanclassic.ru/posts/39-obzor-sistemy-toyota-electro-multivision-emv-pervogo-pokolenija.htmlhttp://www.japanclassic.ru/posts/39-obzor-sistemy-toyota-electro-multivision-emv-pervogo-pokolenija.html
в 89 году если не ошибаюсь в этом соарере на смену ЭЛТшному мультивижену пришёл ЖК дисплей (может это 91 год был, я точно не могу сказать), но где-то тогда. Сам лично видел жк херню и dvb-t приёмник в соарере 20.
В 1986-м еще не было DVB-T - само семейство DVB начали разрабатывать только в 1993 году, причем для Европы, поэтому ни о какой Японии (там ISBD, проект начат в 2003 году) и NTSC (это вообще система кодирования цвета в аналоговом ТВ) речи быть не может.
так эта модель бьюика 86-го года
http://geektimes.ru/post/241578/http://geektimes.ru/post/241578/
сам лично катался на соарере 89 года с телеком и DVB антенной.
NTSC ессно система кодирования, из японии все телеки тогда такие, и нихера у нас не показывали, и в тачке в т.ч.
http://geektimes.ru/post/241578/http://geektimes.ru/post/241578/
Я к тому, что цифрового тюнера там быть не могло.
Аналоговый, в NTSC - запросто)
в твоей статье вообще ни слова о тач скрине. управление производится кнопками и с пульта д/у
я точно не скажу какой формат тв был, но то что на боковом стекле была надпись DTV - это точно. NTSC в пал не проблема, вернее нааборот. только тогда это было чё-то ну очень дорого то для обычных телеков, в тачки вообще никто не лез, тупо не принимал ничего телек в тачке у нас. Был бы аналоговый как телек, даже на нтск - хотя бы звук был или что-то похожее на сигнал. а там нифига. И на краунах такая же байда была. Если маркировка у антены DTV не значит что цифровое от телека, то тогда я не знаю что это может быть.
Антенна "DTV" = антенна diversity, то есть двойная.
А здесь не ловил, потому что у нас сетка частот не совпадает. И в FM-радио у них тоже другая. Раньше ставили конвертеры для приема станций тут, для ТВ не делали - пришлось бы преобразовывать 50 полей в 60, а это было практически нереально сделать на тот момент, хотя сам цвет в NTSC преобразовать можно было довольно просто, микросхемы тогда уже были, вот развертку - нет.
фм часть частот до 89 совпадает)
сетка частот - почему тогда телеки у нас работали нормально? частоты совпадали. ntsc для японских видиков с нашими телеками что бы работали делали преобразователь. на счёт с 60 в 50 полей - хз, вроде показывало.
на соарере было аж 4 антенны, а не две... так что хз что значило DTV.
Телеки изначально были мультисистемными, а тюнера в автомобилях - нет.
4 антенны - и есть diversity: пара=одна антенна.
есть тюнер, на схеме глянул к тачке. тока не указанно какой он.
Скоро наверное и на Ладе такой появится.
ну не то что бы скоро. лет через 15 думаю.
Не раньше, ведь Сколково то ещё не достроили.
уже есть
ну да, туда бы еще несколько сотен охулиярдов вкачать