Хрусты 2014

Фига ты эксперт ))))Посмешил молодец.Сразу видно организованный пешеходинка.)))

А надо. Ставь себя на место водителя, сбрасывай скорость до гарантированно безопасной перед ВСЕМИ переходами и просто местами возможного появления пешеходов и детей и, дай Бог, никогда не увидишь этого лично. А сам с ребёнком будь внимателен на 300% и ребёнка научи так, чтобы он понимал, что такое дорога и насколько она опасна.

Соблюдай ПДД, будь человечным и не будешь платить за людей, которых калечишь.

Покажите хоть одного мотоциклиста на спорт байке, который не превышает. И я сейчас говорю не о том, что превышают все, а о том, что мотоциклисты превышают ВСЕГДА.

Я не стою на стороне мотоциклистов (из данного видео). Абсолютно согласен с тобой, не все превышают всегда...))))))))))) Чаще всего мотоциклисты бьются не из-за превышения скоростных ограничений, а из-за того что едут не в потоке + левее левого или правее правого.В своё время я так и разбился, из-за того что ехал левее левого, но со скоростью 50 км\ч, меня вытолкнули на встречку. Просто нельзя судить так однобоко. Каждый случай индивидуален. Мне просто не нравится фраза платить и лечить инвалидов... Если бы все ездили по ПДД, аварий был бы минимум, тем-более смертельных. Мне не нравится когда мотоциклист едет по встречке, врезается. После чего приезжает толпа поддержки и наезжает на водителя. Но так же мне не нравятся чурбаны, которые открывают двери, что бы плюнуть. Останавливаются через 5 рядов, увидев что кто-то голосует и т.д.

Вот я как раз и говорю о превышении, а вы добавили сюда об открытых дверях. Всё это в сумме и приводит к нашим плачевным результатам. Почему? Потому что я не жду в узеньком пролёте между автомобилями никого и не смотрю в зеркало, плюс сюда добавим скорость, ибо даже если я посмотрел - не факт что я там кого-то увижу, но вот как только открою (читай совершу манёвр), тут же и поймаю летуна, успевшего на скорости далеко за 100, а порой и под 200 за те пару секунд что я "тупил" прилететь.
200км/ч это 3330 метров в минуту или 56 метров в секунду. Не многие об этом задумываются.

Задумываются, но идут на свой страх и риск. При этом нельзя обвинять водителя автомобиля. Но смотреть в зеркало при перестроении надо. Я писал о том, что надо в любой ситуации оставаться человеком, а вы добавили туда превышение скорости...

Тут уже рассказывали анекдот про "а чего с вами знакомиться, вы каждый год разные". Так вот, жалеть тех, кто сознательно играет каждый день со смертью, ну как бы это сказать, не то чтобы глупо, но при этом человечность всё равно остаётся, то есть не говорит о том, что человек чёрствый.
В зеркала смотри не смотри, не поможет, когда ты глянул - нет никого, а через 2 секунды в тебя влетают. Хотя "мотобратия" всегда при этом прибегает и орёт - какой ты урод, по сторонам не смотришь. Да как тут посмотреть, когда он изниоткуда появляется?

"каждый год новые" - уже даже не анекдот. Это к сожеению быль. 40% молодых ребят купивших мотоцикл не проезжают даже 1000км. А все просто, мы все очень сильно переоцениваем себя. Знаете что покупают 18-20 летние парни после мотошколы с их дельтами и покатушками по дворам и гаражам на стареньком совке? - все правильно они покупаю ЭРаДЫН. Мы живем не в сказке, добиться соблюдения правил всеми участниками движения не реально.

Сказка тут не при делах, тут дело в том что в большинстве своём действуют ровно два правила:
1. Водитель не обязан смотреть туда, откуда никто в здравом уме выскочить не должен. Междурядье например.
2. Водитель совершает манёвр - он убедился в его безопасности, но за секунду он выехать со второстепенной, тем более из положения 0 км/ч не получится, соответственно пока он выедет, пройдёт секунд 5, а то и 10. На скорости 200км/ч мотоциклист проедет за 5 секунд 300метров, естественно на таком расстоянии его не видно.

а я с этим не спорю, в любом случае я всегда считаю, что о своей безопастности надо заботится самому.