845
11 лет назад · 1 фото · 4042 просмотров · 45 комментариев
Цены на новые автомобили в России начали снижаться
Компания Uz-Daewoo снизила рекомендованные цены на свои автомобили, продаваемые на российском рынке. Машины марки стали доступнее на 40–70 тысяч рублей или на 12–14% от прежней цены.
17 декабря, после резкого обвала курса рубля автомобили Daewoo подорожали сразу на 30%, хотя до этого компания долгое время держала цены на прежнем уровне. Как отмечал тогда сайт Wroom.ru, за несколько осенних месяцев узбекский сум укрепился по отношению к рублю на 75%, а все машины марки поставляются в Россию из Узбекистана.
После этого курс рубля частично отыграл декабрьское падение и стабилизировался, а Daewoo стала первой за последнее время маркой, которая переписала ценники в сторону уменьшения.
Теперь популярный седан Daewoo Gentra в базовой комплектации стоит 448 000 рублей, что на 70 тысяч рублей меньше прежней цены. Автомобиль Daewoo Nexia теперь предлагается по цене от 325 000 рублей (было 375 000 рублей), а миниатюрный Matiz оценивается в 290 000 рублей (было 330 000 рублей).
Хорошая попытка дэу, но я не куплю
такая неприкрытая ремлама
капец, зазоры у нексии асимметрично гуляют по кузову
Пойду борща сварю!
Узбекистан поддерживает своих соотечественников живущих и работающих в России.
А мало мальская нормальная машина выросла до 2х раз.
где????
Везде, попробуй сейчас иномарку взять новую.
В наличии нет, под заказ не фиксированная цена либо остановлены продажи.
Пока курс скакать не перестанет так и будет.
Последний солярис в говнокомплектации из рольфа ушел на этой неделе за 880к, при стоимости базы 550-500к
Да неважно, кто там сколько скинул! Говно продавать по цене иномарки - не комильфо. Где 14-ка за 220!? Нет? Ну так и ваша замануха мне найух!
"популярный седан" - хахаа, улыбнуло)
Езжу на тазу но такое дерьмо как нексия не куплю никогда.
Шило на мыло менять нет смысла, ей красная цена 200 тыс
да всем пох на чем ты ездишь! нексия популярный авто, в спб их как собак не резанных. не все люди зарабатывают на японцев и немцев, и не все могут обслуживать лохматых японцев и немцев, поэтому закрой хлебало
В самом деле, Джентре до ее оригинала ( Лачетти ) по качеству сборки ой как далеко. У нас в парке купили одну на пробу , на 30 000 оборвало подушки двигателя. Движок с коробкой на асфальте, полуоси в разные стороны. Мракъ...
Слышь утырок, с тобой разговора ни кто не вел. Так что стени еб..ло и дыши ровно.
пройдет еще ни один десяток лет. пока ваз отмоет свою репутацию. есть такой анекдот(но думаю ты его не раз слышал)
Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ.
Перенастроили производство, запускают конвейер...
Бац! на выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили,
наладили, запускают.
!!! снова Жигули!
Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии,
налаживают, проверяют, запускают.
СЦУКО! На выходе вновь - Жигули!
Около завода холм, на нём отдыхают главный инженер и директор завода
(оба с приставкой "экс"). Смотрят на всё это.
Инженер директору:
- А я тебе говорил - место проклятое! А то всё "руки из жопы, руки из
жопы"...
Сделайте машыну чтоб работяга мог купить.Проще и дешевле,как раньше у немцев был ТРАБАНТ
че за бред? ранее гентра стоила 399!1 а теперь пишу что подешевела, хотя в реале подорожала на 50 тыщ
Так автор и написал, что сначала подорожала на 30%, а потом от новой цены подешевела на 14%. Вот и получилось мнимая дешевизна.
Кроме узбеков в России по моему их никто и не покупает. Так что они для своих же и сделали скидку.
Daewoo Nexia(GL) 316000
Daewoo Matiz 260000
Цены официального дилера.
хитрецы! Джентра подорожала на 120 тысяч, а теперь "типа" подешевела на 70 тысяч. Итого Daewoo все равно в наваре на 50 тысяч рублей. И так никто не брал, а теперь вообще разорятся!
Вот благодать-то! Вёдра подешевели! А то что десяток яиц стоит 100р вместо недавних 46 - да похрен, зато машины дешевеют!
Это не иначе как ПЗДЦ называется.
где яйца стоят 100 р ?
В Рязани 92рэ, кат.С0
в рязане значит могут себе позволить, в мск по старинке по полтийнику
в питере 40 - 55
вово
ребя кто себе дейву брал с нуля и долго на ней ездил .. как машина в обиходе а то на форумах понапишут кому хорошо а кто банкой называет
скажу так - нексия - по комфорту - как вазики - шумно, обивка гремит и т.д. ... но порядка 100 тысяч ездит без нареканий ( это у таксистов ) ...
и если не ждать от неё комфорта на уровне б/у машин бизнесс-класса, которые можно купить за те же деньги - то вполне норм авто.
да мне человека посадить в седло надо типа курьер .. ну по дороге кого подсодит багажник всякими железками в коробках катать .. че то бу взять... так бутет потом на ремонт манету клянчить.. если без вмешательств 100 -150 км прокатит так это милое дело
брал годовалую с пробегом 17000
из проблем - на 40000 поменял стартер (залило водой и он превратился в тыкву)
новый магнети марели 3200
слабая контактная группа замка зажигания (точнее конструктивный минус - все питание идет через замок). решается все установкой доп реле.
на 50000 ступичные подшипники поменял по кругу.
тек радиатор 2 раза отдал 4000 и 3200
шаровые поменял на 60000 - по 600р за штуку
в остальном все ок - пробег к 90000 подходит
спасибо... среди поломок расходники в среднем как и у других машин как я понял.. и цена за расходники улыбает..
2007 брал нулевую ГЛЕ без кондея. На 105 тыках продал.
КГЗЗ - расходник. Надо иметь в запасе.
Прокладка под клапанной текла, в колодцах всегда масло было.
в 2012 взял Нью (или 2, хз). 16 клапанов, 110 кобыл. КГЗЗ - тот же самый. расходник.
А проблем ни каких. ПО трасе расход 4,7 если не газовать.
Как то довелось мне проехаться в такси деу нексия на заднем сидении,в плане комфорта на мой взгляд она очень неудобна,по крайней мере сзади,места для ног не больше чем в Самаре,высокий человек просто не вмещается,даже тот же логан или гранта намного просторнее и ехать в них намного комфортнее.
ездил нексию с нуля.
70 тыщ без ремонта еще может. но к 100 -120 тыщам она рассыпалась
спасибо всем вопрос решил .. ездить не замерзнуть и не разорится на оригинальные запчасти ..
О дааа... Контактная группа в замке это что-то..