46k
11 лет назад · 3 фото · 72625 просмотров · 308 комментариев
Во дают - 50тонн вместо положенных 20 (3 фото)
Метки: #Авто #перевозка груза
Водители бросили 23 грузовика с щебнем на трассе в Свердловской области
Водители большегрузов сбежали из автомобилей перед пересечением пункта весового контроля. Региональная Госавтоинспекция просит компанию-владельца - верхнепышминское ООО «Альтайр» - убрать технику с дороги.
В субботу, 20 декабря, через пункт весового контроля, расположенный на 155 км автодороги «Екатеринбург - Нижний Тагил - Серов», проходила колонна из 33 грузовиков Renault Premium с полуприцепами «Schmitz». Как пояснили «ДорИнфо» в отделе пропаганды Свердловской ГИБДД, транспорт был гружен щебнем.
*
У первой десятки самосвалов, проехавшей пункт контроля, выявили перевес в 2,5 раза больше нормы: вместо положенных 20 тонн в кузовах перевозили щебень массой свыше 50 тонн.
*
Водителям большегрузов выписали штраф в размере 2-2,5 тыс. рублей. Вскоре к большегрузам-нарушителям подъехал экскаватор, который перегрузил избытки щебня. В кузовах каждой из десяти машин осталось приблизительно по 18 тонн. После этого они беспрепятственно прошли весовой контроль и отправились к пункту назначения.
А вот с оставшимися 23 грузовиками вышла трагикомичная ситуация. Их водители, вероятно, зная о перегрузе и последующих за это нарушение ПДД санкциях, припарковались у обочины и покинули кабины автомобилей.
Сегодня, 26 декабря, 23 тягача так и стоят на 155 км автодороги «Екатеринбург - Нижний Тагил - Серов». Большегрузы сужают проезжую часть, ухудшают видимость продольного профиля дороги и ставят под угрозу жизнь и здоровье участников движения, отметили в ГИБДД.
Управление ГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области официально обратилось к владельцу большегрузов - ООО «Альтайр» - с призывом вернуть водителей к автомобилям и освободить проезжую часть.
При этом в Госавтоинспекции отметили, что сохранность стоящих автомобилей обеспечивают дежурящие наряды ДПС. Хотя в служебные обязанности полицейских это не входит.
*
У первой десятки самосвалов, проехавшей пункт контроля, выявили перевес в 2,5 раза больше нормы: вместо положенных 20 тонн в кузовах перевозили щебень массой свыше 50 тонн.
*
Водителям большегрузов выписали штраф в размере 2-2,5 тыс. рублей. Вскоре к большегрузам-нарушителям подъехал экскаватор, который перегрузил избытки щебня. В кузовах каждой из десяти машин осталось приблизительно по 18 тонн. После этого они беспрепятственно прошли весовой контроль и отправились к пункту назначения.
А вот с оставшимися 23 грузовиками вышла трагикомичная ситуация. Их водители, вероятно, зная о перегрузе и последующих за это нарушение ПДД санкциях, припарковались у обочины и покинули кабины автомобилей.
Сегодня, 26 декабря, 23 тягача так и стоят на 155 км автодороги «Екатеринбург - Нижний Тагил - Серов». Большегрузы сужают проезжую часть, ухудшают видимость продольного профиля дороги и ставят под угрозу жизнь и здоровье участников движения, отметили в ГИБДД.
Управление ГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области официально обратилось к владельцу большегрузов - ООО «Альтайр» - с призывом вернуть водителей к автомобилям и освободить проезжую часть.
При этом в Госавтоинспекции отметили, что сохранность стоящих автомобилей обеспечивают дежурящие наряды ДПС. Хотя в служебные обязанности полицейских это не входит.
Метки: #Авто #перевозка груза
Знаком с этим не по-наслышке, в бывшем перевозчик. Это проблема государственного уровня, пока на весах можно откупиться, проблема, в тех или иных проявлениях будет оставаться. А по поводу откупиться, так десятилетия воз и ныне там - в мутной водичке рыбка лучше ловится. (Рыба гниет с головы).
За создание аварийной ситуации эвакуатор не предусмотрен. Как и за парковку в зоне действия знаков парковка запрещена. Эвакуатор предусмотрен только за создание помех движению. Хотя формулировки точно не помню... возможно где-то и ошибаюсь.
Уже нет.
Не, ну конечно никто не забыт, все посчитано, тебе все твои нарушения могут перечислить(ну за год уж точно) - только вот нет системы "проколов" или баллов, хотя давно пора на мой взгляд
да ладно... у меня пол десятка штрафов про которые забыли(самому давнему уже больше 3-х лет)... и 1 который я оплатил т.к. гаишник сказал документы в обмен на чек. Т.к. штраф был 100р я оплатил.
Махмут! Поджигай!)
Свердловская область - город Екатеринбург
Ленинградская область - город Санкт-Петербург
Россия хули....
Ну че минусовщики, вам такая хрень нравится чтоль?
Ты нормальный?!
Россия - москва
Испания - Мадрид
Арканзас это штат, а Литл-рок город, его столица... Ты че то попутал с примерами
Я вот считаю, что область должна именоваться так же как и город. Это как минимум дизориентирует.. Норм если б у Москвы была какая-нить Кремлинская область?!
Ну эта тема мне знакома. Немного расскажу о том, что и как.
Перегруз определяется как по осевой нагрузке так и по полной массе. Тут как раз похоже имеет место быть именно второе, если судить по фотографии. Вообще В СМИ нас приучили, что во всем виноваты только дорожники которые вовремя не отремонтировали. Только есть у них одно большое НО. Кап_ремонт одного км. дороги (двухкалейки) стоит от 10 мл. руб. (до наезда на нас от США). Денег как всегда не хватает. Все дороги спроектированы по ГОСТ лохматых годов. Даже ширина обочины нормируется не к тому чтобы на ней мог остановиться грузовик (и уж тем более куда-то не провалился) а практически - цитирую: "ширина обочины выбирается из расчета проезда габаритов лошади с повозкой". Весело ДА???? ЭХ МАРУСЬКА НООО!!!! :-)))) Смотрим далее... дорожное полотно должно выдерживать грузовики... что-то вроде стареньких ГАЗиков. А мы по ним гоняем суперсовременных мего_тяжелогрузах. Далее инспектор который работает на весовом оборудовании (УГАДН), это не совсем полноценный заслон на пути перегруженных машин, т.к. если осуществляется не международная перевозка, то остановить водителя имеет право только сотрудник ГИБДД (а их сейчас всех сократили). Например, в Карелии есть место где рядом стоят два поста. Один весовой - только построили, другой ГИБДД, уже закрывают (МАРАЗМ????!!!!). Далее зарплата сотрудника УГАДН, возьмем реальных инспекторов в должности дворника (это не прикол, это реально такое есть!) составляет около 6 - 8 тыс. руб. Минимальная планка что сводить концы с концами в регионах 11 тыс. руб. Угадайте, как покрывается разница (????). Далее максимальный перевес который я видел в той же самой Карелии 86 тон. Это был лесовоз, с которым неясно что делать, т.к. поймали его в одном месте, а штрафстоянка в другом, и ехать через весь город. Но это не рекорд. Самой веселой дорогой является М6 Волгоград. Горячие парни из Дагестана, накачивают шины хладогеном, чтобы не шли на выстрел. Там не перегруженные машины это редкость. Есть такой период весна-осень, когда требования к весу грузовика драконовские. Но горячие парни проехали мимо нас с массой 96 т. У них такой бизнес. Рейс туда-обратно, капитальный ремонт грузовика, и куча денег в остатке. А трогать их нельзя - уйдут в горы. А вообще на этом посту, мне рассказывали был пойман убийца дороги массой более ста тонн!
Ну и после этого вопрос: а откуда у нас вообще могут взяться хорошие дороги.
ты наверное перепутал капитальный ремонт с постройки трассы с нуля, если с нуля то 10млн.р еще можно поверить, но знаю что уложить 1 кв км асфальта стоит 1 млн.р
Да сами вдумайтесь откуда такие цифры? 1м2 лям? это немерено!!!
речь идет о км
Водилы рассказывали, что в начале декабря тоже полуприцепы со щебенкой остановили и оштрафовали фирму владельца на 200 тр и главного механика на 50 тр. Хотя это единичный случай, обычно инспектору пятихатку и езжай дальше. )))
на что только не идут люди ради большей наживы... а потом у таких горе перевозчиков отказывают тормоза на спусках и они устраивают замесы с десятками легковушек, пассажирскими автобусами и человеческими жертвами... но об этом почему-то они не думают(
Да контора свои машины тормознула, ибо штрафы на контору сейчас конские!
И водил наверняка сами вывезли, а гайцы их там караулят (скорее всего еще и с передвижными весами), а не охраняют...
Друг работает с разработчиками систем по контролю за перегрузом, раз в 1-2 месяца комиссия выезжает на обрушения мостов по всей РФ, недавно рассказывал как при нем приняли лесовоз полной массой 88 тонн!!!
fishki уже не те, почему мой пост попал в Антифишки? что в нем ужасного, или фишки стали у когото брать деньги за сортировку контента? http://fishki.net/anti/1368215-boevaja-pehota-vladimira-putina-gotova-k-ljubomu-prikazu.html?mode=profile:576822:postshttp://fishki.net/anti/1368215-boevaja-pehota-vladimira-putina-gotova-k-ljubomu-prikazu.html?mode=profile:576822:posts
Пошел ты на }{yй, без твоих подсказок обойдусь уж точно
вопрос скорее всего не к дороге. а к тормозной системе. так как на прицеп идут документы. в который написана максимальная нагрузка. возможно из за этого и не прошли.
дорога разрушится от того, что легковушка по ней бегает в 300 л.с.,налог ей ,сука конский,ишь,понаехали
тайна раскрыта, от части в плохих дорогах виноваты машины с перегрузом
Не понял, в чем фишка-то?
Автор, информируйте, что там и как развивается. Ждем-с.
Это был репортаж с дороги, на которой инчего не происходит
23 грузовика-23 водителя . Интересно, куда они делись ? Через лес пешим ходом ? Попутным транспортом ? Но на трассе редко кто притормозит , тем более если голосует мужик в компании еще двух десятков таких же...Так куда же делись водители ?
А куда делся экскаватор, который разгрузил 1-е 10 грузовиков? Вот Вам и попутный транспорт той же фирмы. На трале 23 человека в ватниках 10-15км вполне могли проехать.
я не сильна в знании ПДД , но разве можно людей возить на трале ? В присутствии ГИБДД . И потом -бросить дорогостоящие машины ,типа, я не я и техника не моя , чтобы штрафы не заплатить . А простой машин ? На карьере как щебень теперь вывозят ? Тоже все встало ? Интересненько ....все чудесатей и чудесатей
1. Конечно по ПДД людей возить на трале с экскаватором нельзя, но если очень нужно (как-то на автокране 20человек ехало, и я в том числе, дело было в сельской местности)...
2. Штраф платят водители из своего кармана, а грузят больше нормы по указанию хозяина.
3. Пока фуры не разгрузят, их всё равно не пропустят, и смысл водителям в них сидеть и ждать пока штрафы выпишут? Водилы правильно рассудили: "мы слиняем, а штрафы пусть хозяин платит".
Экскаватор судя по всему, разгрузил лишний щебень не на землю - очевидно, были пригнаны другие грузовики на разгрузку, которые вполне могли увезти "лишних" водителей в кабинах.
Ага, из-за штрафа 2,5 тыс рублей 50-тонные фуры остановились, заказы сорвались, водителям дали места в гостиницах, техника простаивает... Автор, что-то здесь не так... Либо речь идёт про более крупные суммы, которые чувствительны для кошельков компаний-перевозчиков, либо кто-то 3,14здит.
штрафы за перегруз оооочеень большие, там все идет от веса лишнего и от пройденого растояния
Статья 12.21 пункт 3 КоАП РФ: Перевозка тяжеловесных грузов с превышением разрешенных максимальной массы или нагрузки на ось, указанных в специальном разрешении, более чем на 5 процентов - влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч рублей; на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от десяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей; на юридических лиц - от двухсот пятидесяти тысяч до четырехсот тысяч рублей.
Всего машин 33 (см.пост). Штраф 2 тыс.руб. - это на водителя. Водители сами платить не будут - за них платит собственник. Итого уже по машинам 66 тыс.штрафа, + 15 тыс. руб. на главного механика + до 400 тыс.руб на предприятие. Плюс затраты на перегрузку излишков в другой транспорт - хз сколько.
Действительно, скорей всего хозяин конторы ищет выход на объезд весовой и снижение штрафа, а водил централизованно вывезли.
Это Вам не европейская часть России, там чтобы дороги пересчитать, пальцев на одной руке хватит, и ещё останутся.
Наверняка идут переговоры о размере взятки. Потому и стоят..
Пока такие пункты взвешивания не будут стоять у каждого поста ДПС, это не прекратится.
А водилы молодцы, не растерялись. Вот только штраф им всё равно выпишут.
А в России по твоей логике на постах взвешивания на глазок прикидывают?!
не то, чтобы в Канаде... В Бутово взвешивают каждую ось!
Как хохлы с Россиянами, так и грузовики с легковухами - никогда не найдут общий язык
Человек воспитанный картинками.
Я сам из Екатеринбурга. Общался летом с товарищем и Невьянска, что как раз между Екатеринбургом и Нижним Тагилом, т.е. на этой трассе. Так вот, эти г**ны с щебнем по 40-50 тонн разбили в хлам не одну дорогу в округе. Когда по одной ездить становится уже невозможно (из-за них) то принимаются ездить вокруг, по другой. Так скоро вообще ездить нигде невозможно будет! Надо брать с них за каждый рейс отдельный налог на строительство новых дорог.