Для чего МБР РС-24 «Ярс» из Плесецка слетала на Камчатку? (5 фото + 1 видео)
26 декабря с космодрома «Плесецк» расчетом Ракетных войск стратегического назначения (РВСН) был произведен испытательный пуск давно принятой на вооружение твердотопливной межконтинентальной баллистической ракеты РС-24 «Ярс» подвижного базирования с разделяющейся головной частью. По сообщениям Минобороны, учебные боевые блоки с «заданной точностью поразили цели на полигоне Кура». То есть – на Камчатке.
Естественно, нам никто и никогда не скажет, с какой целью на этот раз испытывалось давно отработанное стратегическое оружие. Но сопоставив известие о старте с некоторыми пришедшими в тот же день новостями, определенные предположения сделать, на мой взгляд, логично.
В тот же день, 26 декабря, нам сообщили, что уже в 2018 году в России появится первый «ракетный поезд». А именно – боевой железнодорожный ракетный комплекс (БЖРК) «Баргузин». Он встанет на замену зачем-то ликвидированным нами к 2005 году советским еще БЖРК «Скальпель». Которые были настоящей головной болью для американцев. Выглядели те поезда почти в точности как обычные «товарняки», каковых по России-матушке ежедневно и ежечасно колесят тысячи. И определить, какой из них везет в рефрижераторных вагонах мороженую треску, а какой - внешне точно такой же – более чем 100-тонную межконтинентальную баллистическую ракету, не было и нет никакой технической возможности. Даже с помощью космической разведки.
Мало того. В угрожаемый период тот же поезд «Скальпель», способный за сутки преодолеть до 1000 километров, легко мог скрыться в скальном туннеле. И там его уж точно никто обнаружить не смог бы.
Именно поэтому США так настаивали на ликвидации «Скальпелей». Предоставили нам даже собственные деньги на это. И Москва клюнула. Добровольно прикончила свои БЖРК, которые не попадали ни под один из действующих на тот момент международных договоров об ограничении стратегических наступательных вооружений (из договора СНВ-2, предусматривавшего ликвидацию наших «ракетных поездов» и подписанного в 1993 году, Москва вышла в 2002-м). После одностороннего выхода Соединенных Штатов в 2001 году из Договора по противоракетной обороне подобные ограничения тем более не актуальны для нашей страны.
Серьезные ошибки хотя и дорого, но нужно исправлять. Что, очевидно, на наших глазах и делается.
Мало того. В угрожаемый период тот же поезд «Скальпель», способный за сутки преодолеть до 1000 километров, легко мог скрыться в скальном туннеле. И там его уж точно никто обнаружить не смог бы.
Именно поэтому США так настаивали на ликвидации «Скальпелей». Предоставили нам даже собственные деньги на это. И Москва клюнула. Добровольно прикончила свои БЖРК, которые не попадали ни под один из действующих на тот момент международных договоров об ограничении стратегических наступательных вооружений (из договора СНВ-2, предусматривавшего ликвидацию наших «ракетных поездов» и подписанного в 1993 году, Москва вышла в 2002-м). После одностороннего выхода Соединенных Штатов в 2001 году из Договора по противоракетной обороне подобные ограничения тем более не актуальны для нашей страны.
Серьезные ошибки хотя и дорого, но нужно исправлять. Что, очевидно, на наших глазах и делается.
В каждом составе будущего «Баргузина» – по шесть межконтинентальных носителей ядерного оружия на базе МБР «Ярс» с разделяющимися ядерными боеголовками (на «Скальпелях» было всего по три РТ-23УТТХ «Молодец»). Учитывая мощь «Баргузина», каждый новый поезд приравняют к полку. В дивизии РВСН, которая получит на вооружение БЖРК, планируется иметь пять таких полков. Стало быть, пять «ракетных поездов» станут непрерывно перемещаться по бескрайним российским просторам. И ищи их - свищи.
Поэтому наряду с атомными подводными крейсерами стратегического назначения «Баргузин» - это лучший и самый эффективный ответ на американскую стратегию «мгновенного глобального удара», предусматривающую поражение любых целей в любой точке планеты в течение не более двух часов.
В принципе, можно возразить: в чем тут новость? Про то, что в нашей стране начата разработка боевых железнодорожных ракетных комплексов, открыто начали говорить с 2012 года. Однако командующий Ракетными войсками стратегического назначения генерал-полковник Сергей Каракаев еще год назад называл совсем другие сроки постановки «Баргузина» на вооружение – 2020 год. Теперь, получается, работы резко ускорены и «ракетные поезда» велено запустить на боевое патрулирование на два года раньше. Чему, надо полагать, сильно поспособствовало резкое обострение российско-американских отношений.
Поэтому наряду с атомными подводными крейсерами стратегического назначения «Баргузин» - это лучший и самый эффективный ответ на американскую стратегию «мгновенного глобального удара», предусматривающую поражение любых целей в любой точке планеты в течение не более двух часов.
В принципе, можно возразить: в чем тут новость? Про то, что в нашей стране начата разработка боевых железнодорожных ракетных комплексов, открыто начали говорить с 2012 года. Однако командующий Ракетными войсками стратегического назначения генерал-полковник Сергей Каракаев еще год назад называл совсем другие сроки постановки «Баргузина» на вооружение – 2020 год. Теперь, получается, работы резко ускорены и «ракетные поезда» велено запустить на боевое патрулирование на два года раньше. Чему, надо полагать, сильно поспособствовало резкое обострение российско-американских отношений.
Любопытно проследить и то, как поменялась позиция другого важного участника процесса. Не секрет - создание «Баргузина» поручено Московскому институту теплотехники и его генеральному конструктору академику Юрию Соломонову. Но важно вот что. До 2011 года именно академик Соломонов был одним из самых ярых противников возрождения российских БЖРК.
Вот выдержка из интервью академика, которое он дал одной из газет в 2011-м: «Возрождать их, наверное, не стоит. По сравнению с подвижным грунтовым ракетным комплексом они не обладают преимуществами по выживаемости, но имеют в современных условиях очень низкую антитеррористическую устойчивость (раньше об этом в СССР и не думали). И при этих условиях это очень дорогое удовольствие. Так как вся инфраструктура БЖРК на сегодня просто разрушена. И возродить ее нереально».
Тут, полагаю, необходимы пояснения. Да, БЖРК «Скальпель» были небезопасными в эксплуатации. В жидкостном реактивном двигателе блока разведения ядерных боеголовок каждой ракеты «Молодец» находился большой объем самовоспламеняющихся компонентов топлива. И при этом - в емкостях из мягких сплавов. Да и сами ядерные боезаряды начинялись еще и обычными взрывчатыми веществами, способными сдетонировать при пожаре. Поэтому в случае крушения такого поезда боевому расчету предписывалось спасаться бегством на дистанцию не менее 2 километров. А тушить вагоны и ракеты по инструкции предстояло специальным пожарным поездам МПС. С учетом, что речь шла об оружии массового поражения, выглядело это просто апокалиптично.
Вот выдержка из интервью академика, которое он дал одной из газет в 2011-м: «Возрождать их, наверное, не стоит. По сравнению с подвижным грунтовым ракетным комплексом они не обладают преимуществами по выживаемости, но имеют в современных условиях очень низкую антитеррористическую устойчивость (раньше об этом в СССР и не думали). И при этих условиях это очень дорогое удовольствие. Так как вся инфраструктура БЖРК на сегодня просто разрушена. И возродить ее нереально».
Тут, полагаю, необходимы пояснения. Да, БЖРК «Скальпель» были небезопасными в эксплуатации. В жидкостном реактивном двигателе блока разведения ядерных боеголовок каждой ракеты «Молодец» находился большой объем самовоспламеняющихся компонентов топлива. И при этом - в емкостях из мягких сплавов. Да и сами ядерные боезаряды начинялись еще и обычными взрывчатыми веществами, способными сдетонировать при пожаре. Поэтому в случае крушения такого поезда боевому расчету предписывалось спасаться бегством на дистанцию не менее 2 километров. А тушить вагоны и ракеты по инструкции предстояло специальным пожарным поездам МПС. С учетом, что речь шла об оружии массового поражения, выглядело это просто апокалиптично.
Да и что касается инфраструктуры, то академик и тут прав – возрождать ее страшно дорого. Потому что при оборудовании маршрутов патрулирования «Скальпелей» капитальной реконструкции пришлось подвергнуть 15 тысяч километров российских железных дорог. А именно – установить рельсы особой прочности (75 кг/м). И еще – на протяжении всех этих 15 тысяч километров все деревянные шпалы поменять на железобетонные. Потому что каждый «ракетный вагон» весил до 200 тонн (вес стандартного рефрижераторного вагона около 62 тонн). При прохождении этакой махины под стыками рельсов на деревянных шпалах обычно вылетали даже металлические костыли.
Однако кому-то в Кремле удалось быстренько переубедить академика Соломонова. Чтобы избегнуть упомянутых им напастей, решено «Скальпели» не возрождать, а делать «Баргузины». Потому что это во многом иное оружие.
Во-первых, МБР «Ярс» - твердотопливная ракета. И значит - при крушении опасность ее возгорания не столь велика.
Во-вторых, «Ярс» более чем вдвое легче «Молодца» (47 тонн против 100 тонн с лишним). Поэтому и сам поезд получается куда легче. Именно поэтому число ракет в каждом удалось увеличить вдвое, а масштабной реконструкцией путей заниматься необязательно. К тому же исчезает и едва ли не единственный демаскирующий признак «Скальпелей». Там количество колесных осей под каждым «рефрижераторным вагоном» приходилось увеличивать до восьми. Тем не менее, нагрузка на каждую ось в полтора раза превышала максимум, установленный Министерством путей сообщения. На «Баргузине» делать дополнительные оси необязательно, нагрузка на рельсы позволяет.
В-третьих, серийное производство ракет РТ-23УТТХ «Молодец» до 1991 года было развернуто на Украине, на Павлоградском механическом заводе. Лишь железнодорожную пусковую установку делали в России – в Юрге и Волгограде. «Баргузин» до последней заклепки российский, что существенно снижает политические риски.
Правда, МБР «Ярс» для «ракетного поезда» придется слегка модернизировать. А затем, естественно, испытать. Уж не этот ли вариант слетал в пятницу, 26 декабря, из Плесецка на полигон Кура? Учитывая, что до намеченного выхода первого поезда на боевое дежурство времени в обрез, для подобных испытаний самое время.
Однако кому-то в Кремле удалось быстренько переубедить академика Соломонова. Чтобы избегнуть упомянутых им напастей, решено «Скальпели» не возрождать, а делать «Баргузины». Потому что это во многом иное оружие.
Во-первых, МБР «Ярс» - твердотопливная ракета. И значит - при крушении опасность ее возгорания не столь велика.
Во-вторых, «Ярс» более чем вдвое легче «Молодца» (47 тонн против 100 тонн с лишним). Поэтому и сам поезд получается куда легче. Именно поэтому число ракет в каждом удалось увеличить вдвое, а масштабной реконструкцией путей заниматься необязательно. К тому же исчезает и едва ли не единственный демаскирующий признак «Скальпелей». Там количество колесных осей под каждым «рефрижераторным вагоном» приходилось увеличивать до восьми. Тем не менее, нагрузка на каждую ось в полтора раза превышала максимум, установленный Министерством путей сообщения. На «Баргузине» делать дополнительные оси необязательно, нагрузка на рельсы позволяет.
В-третьих, серийное производство ракет РТ-23УТТХ «Молодец» до 1991 года было развернуто на Украине, на Павлоградском механическом заводе. Лишь железнодорожную пусковую установку делали в России – в Юрге и Волгограде. «Баргузин» до последней заклепки российский, что существенно снижает политические риски.
Правда, МБР «Ярс» для «ракетного поезда» придется слегка модернизировать. А затем, естественно, испытать. Уж не этот ли вариант слетал в пятницу, 26 декабря, из Плесецка на полигон Кура? Учитывая, что до намеченного выхода первого поезда на боевое дежурство времени в обрез, для подобных испытаний самое время.
Состав старого комплекса совсем не простой был и отличался внешне хотя бы большим количеством тележек вагона.
а запустили сейчас ракету что бы ресурс продлить.
Чтобы считать количество осей - нужен шпион на земле.
А из космоса - хз
Если впишутся в массу обычного вагона , то это будет мега ответ на все санкции !
Скромненько так и со вкусом!
Автор, вместо того, что бы тупо перепостом заниматься - сам хоть читай, что пишешь! И не занимайся квасным патриотизмом и высером!
1. "И определить, какой из них везет в рефрижераторных вагонах мороженую треску, а какой - внешне точно такой же – более чем 100-тонную межконтинентальную баллистическую ракету, не было и нет никакой технической возможности. " - и что же мы читаем далее?
"К тому же исчезает и едва ли не единственный демаскирующий признак «Скальпелей». Там количество колесных осей под каждым «рефрижераторным вагоном» приходилось увеличивать до восьми. Тем не менее, нагрузка на каждую ось в полтора раза превышала максимум, установленный Министерством путей сообщения.". То есть, отследить такой комплекс по ВНЕШНИМ признакам - можно.
2. " Он встанет на замену зачем-то ликвидированным нами к 2005 году советским еще БЖРК «Скальпель». Именно поэтому США так настаивали на ликвидации «Скальпелей». Предоставили нам даже собственные деньги на это. И Москва клюнула. " - и что же мы читаем дальше?
"В-третьих, серийное производство ракет РТ-23УТТХ «Молодец» до 1991 года было развернуто на Украине" - вот основная причина снятия комплекса! И Москва не клюнула, а имея мобильные "Тополя" взяла деньги у тупых янки на ликвидацию УСТАРЕВШИХ комплексов, произведенных в ДРУГОЙ стране.
Безусловно такой комплекс нужен. И чем больше разнообразных комплексов - на шасси, на плаву, на ж/д, под водой и в небе - тем лучше.
Нужно учитывать что режим в США уже дважды применял ядерное оружие против мирного населения, это факт.
почитайте историю США, ни дня без агрессии.. Империя зла, от которой должна быть надежная защита.
http://newsland.com/news/detail/id/721744/http://newsland.com/news/detail/id/721744/
боже каким надо быть дибилом чтоб верить в ядерное оружие... один пуск на цель в реальных условиях и всему миру хана-дальше уде [мат] кто прав кто виноват-всем [мат] будет... у амеров ядерного оружия больше и не надо сомневаться что при пуски в их сторону они не пустят все в нашу
боже каким нужно быть дебилом, чтобы верить в то что РФ первая начнет ядерную войну.......
боже каким надо быть дибилом
каким же надо быть дебилом, чтоб не понимать зачем нужен ядерный щит и как он действует
Читаю и поражаюсь вашей наивности.Неужели вы думаете , что у предполагаемого противника нет чего-то подобного и разных средств защиты.Что такого Россия делает лучше , что такого нет у америкосов например.Вместо того ,чтоб вооружаться уровень жизни простых людей лучше бы повышали да условия жизни, медицину - есть столько направлений куда можно направить деньги людям вместо гонки вооружения.Запугали вас , что враги кругом , вы и ведетесь как дети малые на американского бабая.
Лососни уже, ты сам себе противоречишь.
1) Если у США есть подобное, то нам точно нужно иметь намного лучшее оружие.
2) У США ничего подобного никогда не было. Тебя в гугле забанили?
Я точно уверен, что ничего, даже и близко подобного нет.
А ничего такого) Вот на Дональде куке, например, пиндосня подобосралась так просто от привычки постоянно гадить. Что плохого в возрождении армии и вооружения, в защите своей страны от демократии, которой твоя драгоценная пендосия обблювала уже пол мира.
А вы, простите, из России? Я вот да и мои условия жизни меня устраивают вполне, и медицина устраивает, бесплатная, без страховок, по которым легче сдохнуть чем лечиться. Если же вы не из России - мне крайне сложно понять, почему это все не устраивает вас...
И с чего вы берете, что мы запуганные? Тем более кого нам пугаться (уж не обезьяны ли голубого колера?), нам абсолютно пох - живем не тужим, чего и вам желаю))) Бессильная же злость плохо сказывается на здоровье, берегите себя)
крутая вещь! если, что у нас есть!!!
электровоз не в тему, провода мешать будут.
У БЖРК есть механизм отвода проводов.
специальные крюки отодвигают провода в сторону при запуске
ты просто не в теме
Да просто проверили, что ракета запускается. С тополями постоянно так делают. Стоит 20 лет в шахте она потом выборочно пыхнули и посмотрели чего да как. А тут за уши притянуто что испытания и всё такое
всякое возможно)
Наивные! вы думаете что путин применит ядренное оружеи? нужно быть полным дебилом что бы это сделать, кишка тонка! ЭТО ВСЕ ГАЛИМЫЕ ДЕШЕВЫЕ ПОНТЫ ДЛЯ ПРИЕЗЖИХ!
это тат случай если матушку Россию всё таки загнут, то ответка будет болючей, нет России, нет никого. правильная стратегия. если будет глобальная война, то ядерное оружие самое лучше средство финала, ну это в случае поражения.
ты было сраное-тебе не живется аусть другие сдохнут? может сразу убьешься об стену-долбоеб
мне прекрасно живётся.. просто к нам всё ближе и ближе подкрадываются пендосы, вон уже хохляндию в хаос погрузили, и мозг хохлам удалили. системы про стоят везде, к границам потихоньку подкрадывается враг, и так как нам тут в "рашке" есть чем дорожить, и есть что терять. нам нужно то от чего пендосы буду ссать и не рескнут к нам лезть. вот для этого и нужны всевозможные ракетные комплексы, что бы если вдруг так случится, и Россию всё таки захотят одолеть и отжать, то живут пусть в ядерной зиме. норм чё.
Опять.
Не дай бог конечно... Защищаться надо, но чтоб применять пришлось... не дай бог.
Юрия Соломонова за такие слова , на Соловки. я так считаю
так-то Солвки не помойка..
аха, да..."Наши поезда - самые поездатые из всех поездатых поездов"
Особливо интересно было-бы на таком поезде в Калининград прокатится.
Пришлось бы по морю кататся...
Или в Парыж))
Хорошая идея. Дай бог ,чтоб все срослось в указанные сроки.