Немецкое издание Auto Bild рассказало, какие подержанные автомобили стоимостью до четырех тысяч евро являются самыми надежными. По мнению экспертов, именно на такую сумму денег обычно ориентируются покупатели б/у авто возрастом от шести до десяти лет. Помимо этого, около тысячи евро немцы откладывают на техобслуживание машины.
0
ТОП-10 самых надежных б/у машин стоимостью до 4 000 евро построен в соответствии с данными Ассоциации технического надзора (TUV). Машины расположены по убыванию, в зависимости от количества поломок. Чем больше неисправностей — тем выше место в рейтинге.
10. Skoda Fabia 2 поколения (годы выпуска - с 2007 по 2014)
0
У второй «Фабии» вызывают нарекания проблемы с работой инжектора. Также немецкие эксперты советуют владельцам машин с турбированными моторами чаще менять масло. Рейтинг чешского автомобиля — 17.7.
9. Opel Corsa 4 поколения (годы выпуска - с 2006 по 2014)
0
Эксперты Auto Bild отметили, что данная версия «Корсы» стала намного надежнее предшественницы. Самыми проблемными местами автомобиля названы проблемы с электроникой, подшипниками колёс и ненадежное крепление лобового стекла. Итоговая оценка — 17.2.
8. Hyundai Getz (годы выпуска - с 2002 по 2011)
0
У «корейца» отмечены поломки сцепления, выход из строя шлангов тормозной системы и склонность к коррозии кузова. Тем не менее, итоговый рейтинг такой же как и у Corsa – 17.2.
7. Mitsubishi Colt (годы выпуска - с 2002 по 2012)
0
Относительно беспроблемный автомобиль, однако немцы посчитали проблемой частое перегорание лампочек в фарах головного света. Такая незначительная поломка привела к итоговому рейтингу 17.
6. Ford Fiesta 4 поколения (годы выпуска - с 2002 по 2009)
0
Машина получила оценку 16.9, при этом в издании отметили проблемы с дизельными двигателями автомобилей, выпущенных до 2008 года. Прокладка в блоке цилиндров подвержена коррозии, что со временем вызывает утечку масла.
5. Honda Jazz (годы выпуска - с 2001 по 2008)
0
Проблемы этого автомобиля связаны, прежде всего с дорогим в ремонте вариатором, а также тормозной магистралью, которая подвержена коррозии и топливным насосом (теряет давление). Итоговый результата — 16.2.
4. Opel Agila (годы выпуска - с 2000 по 2007)
0
Авторы Auto Bild обратили внимание автомобилистов на ненадежные датчики уровня топлива и давления масла, склонный к коррозии бензобак а также некачественные уплотнители дверей. Рейтинг поломок — 16.1
3. Ford Fusion (годы выпуска - с 2002 по 2012)
0
Большинство владельцев первого поколения Fusion не жалуются на проблемы со своим авто. И все же иногда автомобиль начинает перерасходовать масло и могут возникать проблемы с управляющей электроникой «автомата» Durashift.
2. Toyota Yaris 2 поколения (годы выпуска - с 2005 по 2011)
0
У хетчбэка могут вызывать нарекания многие пункты, к примеру поломки тормозной системы, стартера, замка зажигания, быстрый износ сцепления и даже выход из строя АБС. Тем не менее итоговый результат позволил занять вторую строчку рейтинга с оценкой 13.6.
1. Mazda2 3 поколения (годы выпуска — 2007 по 2014)
0
В немецком рейтинге издания Auto Bild и организации TUV на первом месте рейтинга расположился японский хетчбэкMazda2. Итоговая оценка — 11.2, баллы отняли в основном поломки подшипников колес и элементов рулевой тяги.
Купил Гетц 2005 года, не крашеный (100%, проверял знающий электрик), но есть пару царапин, обработаны что-то типа клеем каким-то спец., короче корозии не видно, так же сделал у него же сразу диагностику, двиг почти идеал, 100к на тот момент честный, но сказал сразу свечи менять, масло и фильтр само собой, продёрганы и проверена вся ходовка, ехал со мной отец (водительский стаж 35 лет), сказал ходовка идеальна, грит извини меня, но для 10-летки это очень даже, купил за 170к с зимней, претензий к машине нет. Пару минусов: кажется маленькой (как тут написали жоповозки-недомерки, не надо делать выводы катаясь на пикапах, мне лично и гетца хватает, я не понтоваться еду, а работать или по делам), но внутри вместительна, объём багажника прямо так скажем маловат, запаску если нет спец. углубления как у меня уложить в притык можно + инструменты, аптечка, ещё пару мелочей и багажник занят. В остальном всё устраивает, кушает нормально (7-8 город, 5-6 трасса), заводилась в -28 без проблем (секунды 2 крутил), наш бензин норм хавает, но тут прикол есть, на 5-й нормально только после 3к оборотов тянет, поэтому тапку в пол ей надо, катал пятерых, тянет нормально, кто бы там что ни говорил, но мне этот автомобиль нравится, купил потому, что знакомый продавец, цену немного сбросил, посмтрел на авито, такие же на базовой комплектации (только усилок и передние стеклоподъёмники) идут от 220к нормальные, остальные убитые, а капиталить я щас не могу, короче если вам подвернулся гецик за норм деньги (знакомый просил 185к), то берите, только обязательно ДО покупки сделайте диагностику у знающего электрика, вместе с хозяином, чтобы не было " да не надо ляля", прям при нём все недочёты пусть покажет, сторгуетесь.
Хочу добавить что сосед продавал пятнашку 7 года за 190к, говорю в чём прикол, брат? Гетц дешевле стоит! Ответ был до безобразий прост: я в неё вложил дохрена! Вот тебе и вывод, иномарка как ни крути лучше. Нахрена мне брать тазик, сидеть слушать сверчков, дребезжание полочек и прочее прочее, вкладывать немерено, когда купил се иномарку и езди спокойно, раз в полгода тока ТО делать и всё (я делаю у мастера местного, все у него делают, очередь на неделю, записываться приходится), и что интересно, ваз уже начал сыпаться, там прям очаги короззии брр, у меня нини, ттт.
Я так понимаю тема создавалась когда евро был по 90 руб... Потому что половину из вышеперечисленного нельзя купить за 4000 евро и не иметь проблем с авто...
странно..кольт ,у которого перегорают лампочки , хуже мазды ,у которой летит рулевая тяга и подшипники колес? навевает...
Купил Гетц 2005 года, не крашеный (100%, проверял знающий электрик), но есть пару царапин, обработаны что-то типа клеем каким-то спец., короче корозии не видно, так же сделал у него же сразу диагностику, двиг почти идеал, 100к на тот момент честный, но сказал сразу свечи менять, масло и фильтр само собой, продёрганы и проверена вся ходовка, ехал со мной отец (водительский стаж 35 лет), сказал ходовка идеальна, грит извини меня, но для 10-летки это очень даже, купил за 170к с зимней, претензий к машине нет. Пару минусов: кажется маленькой (как тут написали жоповозки-недомерки, не надо делать выводы катаясь на пикапах, мне лично и гетца хватает, я не понтоваться еду, а работать или по делам), но внутри вместительна, объём багажника прямо так скажем маловат, запаску если нет спец. углубления как у меня уложить в притык можно + инструменты, аптечка, ещё пару мелочей и багажник занят. В остальном всё устраивает, кушает нормально (7-8 город, 5-6 трасса), заводилась в -28 без проблем (секунды 2 крутил), наш бензин норм хавает, но тут прикол есть, на 5-й нормально только после 3к оборотов тянет, поэтому тапку в пол ей надо, катал пятерых, тянет нормально, кто бы там что ни говорил, но мне этот автомобиль нравится, купил потому, что знакомый продавец, цену немного сбросил, посмтрел на авито, такие же на базовой комплектации (только усилок и передние стеклоподъёмники) идут от 220к нормальные, остальные убитые, а капиталить я щас не могу, короче если вам подвернулся гецик за норм деньги (знакомый просил 185к), то берите, только обязательно ДО покупки сделайте диагностику у знающего электрика, вместе с хозяином, чтобы не было " да не надо ляля", прям при нём все недочёты пусть покажет, сторгуетесь.
Хочу добавить что сосед продавал пятнашку 7 года за 190к, говорю в чём прикол, брат? Гетц дешевле стоит! Ответ был до безобразий прост: я в неё вложил дохрена! Вот тебе и вывод, иномарка как ни крути лучше. Нахрена мне брать тазик, сидеть слушать сверчков, дребезжание полочек и прочее прочее, вкладывать немерено, когда купил се иномарку и езди спокойно, раз в полгода тока ТО делать и всё (я делаю у мастера местного, все у него делают, очередь на неделю, записываться приходится), и что интересно, ваз уже начал сыпаться, там прям очаги короззии брр, у меня нини, ттт.
если сосед хотел 190к, то это не значит что ктото ее купит за такие деньги. 100-120к ее цена
а где здесь машины?
жоповозки-недомерки разных брэндов....
Я так понимаю тема создавалась когда евро был по 90 руб... Потому что половину из вышеперечисленного нельзя купить за 4000 евро и не иметь проблем с авто...
немецкое издание. как бы для немцев.
Ну да, стоило мне на это больше внимания уделить =) Понедельник, утро, внимательность на нуле =)
я в них не влезу
молодец,еще б3 вспомни...
Ну Б3 старенький, там в тексте написано от 6 до 10 лет, так что и Борька только последних 2х лет влазит)))
согласен и его близнец - октавия 2001-2008
Солидарен, полно ездит ещё и Б3 и Гольфов вторых, им уже по 20-25 лет и ездят себе. А вот что будет с корейскими машинами через 20 лет большой вопрос.