Наши летуны, без всякой пены, да еще и с не совсем исправными закрылками, как то раз в Калининграде посадили на пузико 737, и даже сообщили диспетчеру что смогут продолжить движение к перону. А тут просто рядовой случай. Да и из за особенности б737 не иметь створки основных шасси, садится на брюхо у него чуть ли не в РЛЭ прописано.
Это можно сказать штатная ситуация, специальным раствором полили полосу и самолет естественно не загорелся, такое происходило десятки, а то и сотни раз, а вы сразу в рубашке родились
Постят баянище.
Пилоты молодцы. Незнание матчасти просто зашкаливает - отсюда следствие, что не смогли выпустить шасси. После "успешной посадки" приехала комиссия, самолёт поддамкратили, комиссия вдоволь нафоткала выбитый предохранитель, включила его и выпустили шасси. //хоть//хоть меня тут и одёргивали, что мол нельзя включать выбитые предохранители - но со 100% уверенностью скажу, что можно и даже нужно. Нельзя сбрасывать только те предохранители, которые имеют отношение к топливной системе. Остальные можно сбросить (правда в случае его выбивания не рекомендуется снова включать). В данном случае - вообще про предохранитель забыли.
Пилоту +100500. Остальным жирный минус. Кто догадался сажать самолет без шасси на главную полосу главного международного аэропорта страны? Они потом его неделю убирали, а все рейсы перенесли в другой аэропорт, в котором экстренно пришлось налаживать работу таможни и пограничников, верстать расписание. Короче, решение глупое.
Нужно хлопать обоим пилотам - оба испортили самолёт и создали опасный случай. Если бы чуть лучше знали самолёт - спокойно выпустили бы шасси и сели как полагается - а на земле уже отремонтировали бы шланг гидравлики, который лопнул.
Варшава, международный аэропорт имени Шопена, 1 ноября 2011 года, он перед этим больше часа над городом кружил, рейс Нью Йорк - Варшава, все выжили, самолёт продали на запчасти. если постишь баян опиши поподробней.
а обязательно на бетон садиться? самолет мог загореться же...
на травку бы...
Кирпичный комбинат открылся!
Наши летуны, без всякой пены, да еще и с не совсем исправными закрылками, как то раз в Калининграде посадили на пузико 737, и даже сообщили диспетчеру что смогут продолжить движение к перону. А тут просто рядовой случай. Да и из за особенности б737 не иметь створки основных шасси, садится на брюхо у него чуть ли не в РЛЭ прописано.
Плюс, за мастерство пилотов.
Это можно сказать штатная ситуация, специальным раствором полили полосу и самолет естественно не загорелся, такое происходило десятки, а то и сотни раз, а вы сразу в рубашке родились
а потом: не бит, не крашен, без пробега по рф и странам снг, лизинг....
http://fishki.net/video/1369702-avarijnaja-posadka-boinga-767-bez-shassi.html?pid=1369702&gid=1472745http://fishki.net/video/1369702-avarijnaja-posadka-boinga-767-bez-shassi.html?pid=1369702&gid=1472745
сняли с публикации тот пост, который у вас в комментах
Летающий кирпичный завод.
Класс!!! Сколько здесь летчиков !!!
В салон после посадки, тока в хим защите заходить :)
Постят баянище.
Пилоты молодцы. Незнание матчасти просто зашкаливает - отсюда следствие, что не смогли выпустить шасси. После "успешной посадки" приехала комиссия, самолёт поддамкратили, комиссия вдоволь нафоткала выбитый предохранитель, включила его и выпустили шасси.
//хоть//хоть меня тут и одёргивали, что мол нельзя включать выбитые предохранители - но со 100% уверенностью скажу, что можно и даже нужно. Нельзя сбрасывать только те предохранители, которые имеют отношение к топливной системе. Остальные можно сбросить (правда в случае его выбивания не рекомендуется снова включать). В данном случае - вообще про предохранитель забыли.
Пилоту +100500. Остальным жирный минус. Кто догадался сажать самолет без шасси на главную полосу главного международного аэропорта страны? Они потом его неделю убирали, а все рейсы перенесли в другой аэропорт, в котором экстренно пришлось налаживать работу таможни и пограничников, верстать расписание. Короче, решение глупое.
Топливо сбросили, чтобы не взорваться, а для вас смотрю человеческая жизнь - копейки.
Просто пилот родился Пилотом.
стоя пилоту хлопаю
Нужно хлопать обоим пилотам - оба испортили самолёт и создали опасный случай. Если бы чуть лучше знали самолёт - спокойно выпустили бы шасси и сели как полагается - а на земле уже отремонтировали бы шланг гидравлики, который лопнул.
Едрена вошь! У меня у самого очко сжалось до состояния черной дыры,пилотов на руках качать и ордена им!
а чем-же по вашему они коснулись земли?
Варшава, международный аэропорт имени Шопена, 1 ноября 2011 года, он перед этим больше часа над городом кружил, рейс Нью Йорк - Варшава, все выжили, самолёт продали на запчасти. если постишь баян опиши поподробней.
пилоты молодцы
Чистенько. Молодцы!