10k
11 лет назад · 39 фото · 20442 просмотров · 56 комментариев
Метро Алматы (39 фото)
Да, мы знаем, что все уже были в метро, а если не были, то видели сотни тысяч фотографий, сделанных теми, кто там был. Но не можем не перепечатать этот фоторепортаж с сайта fresher.ru про алматинский метрополитен, просто потому что он (репортаж) очень красивый.
Метро Алматы было открыто меньше года назад — 1 декабря 2011. Оно — первое в Казахстане, второе в Центральной Азии (после Ташкентского) и шестнадцатое на территории бывшего СССР.
Начинаем экскурсию по метро Алматы.
Длина первой линии составляет 8.5 км. В нее входят 5 станций глубокого заложения и 2 мелкого. На фотографии стандартный подземный вход:
Оплата проезда осуществляется с помощью бесконтактных смарт-карт многоразового использования и одноразовых смарт-жетонов. Стоимость одной поездки составляет 80 тенге, (для детей от 7-15 лет — 40 тенге). Это 16 и 8 рублей соответственно.
Проходим турникеты и контролера:
Все эскалаторы оборудованы датчиками движения и запускаются только когда есть пассажиры:
Эскалаторы двигаются неспешно, медленнее, чем в московском метро:
Южнокорейское производство:
По рельсам подземки курсируют три состава производства южно-корейской компании Hyundai Rotem. В час пик выпускают дополнительный четвертый состав:
В каждом поезде четыре вагона. Один вагон вмещает 160-170 человек. Установлены системы кондиционирования и видеонаблюдения. Поезда чистые, без рекламы и мусора, одна красота!
Все вагоны имеют сквозной проход. В час пик все сидячие места заняты, но такого столпотворения, как в московском метро, нет. Все дело в том, что построенные станции метро не доходят до спальных районов. Пока.
Все вагоны имеют сквозной проход. В час пик все сидячие места заняты, но такого столпотворения, как в московском метро, нет. Все дело в том, что построенные станции метро не доходят до спальных районов. Пока.
Время проезда по линии первой очереди составляет всего 16 минут.
Теперь небольшая экскурсия по станциям, благо их немного. «Алатау», конечная 1-й линии.
«Алатау» показалась нам довольно скучной и мы отправились на станцию «Театр имени Мухтара Ауэзова».
Станция глубокого заложения (30 м) колонного типа:
В торце платформы выложено большое мозаичное панно с изображением сцены одного из спектаклей театра:
Стены и колонны отделаны плитками травертина со вставленными объемными медальонами:
Люстры:
Центральный зал с гранитными полами. Одна важная особенность — почти на всех станциях отсутствуют лавочки. Учитывая, что интервалы там серьезные, по 12-15 минут, это как-то не правильно:
«Байконур». Станция глубокого заложения (20 м) колонного типа:
Как говорит Википедия: «Дизайн станции выполнен в стиле хайтек и связан с космодромом Байконур. Для отделки стен использована облицовка металлическими панелями голубого и светло-серого цветов»:
В торце центрального зала установлено 16 дисплеев, на которых крутятся ролики различных запусков с космодрома:
Не знаю, задумка ли это архитекторов, или случайно вышло, но отражения света фар на металлических панелях выглядят волшебно:
«Абай». Станция очень глубокого заложения (78 м) и также колонного типа:
Стоит отметить, что на всех станциях поддерживается идеальная чистота и порядок:
Дизайн станции выполнен в современном стиле без использования традиционных архитектурных элементов. Стены отделаны мрамором бежевого и коричневого цветов. В торце платформы расположено художественное панно, изображающее Абая Кунанбаева и отрывки из его произведений:
«Алмалы». Станция глубокого заложения (30 м) пилонного типа. Стены станции облицованы мраморной мозаикой, рисунок которой образует национальный орнамент:
Центральное панно:
Яблочки. Название «Алмалы» переводится как «Яблоневый»:
«Жибек Жолы». Название станции связано с Великим шелковым путем, который проходил через Южный Казахстан. Снова станция глубокого заложения (30 м) пилонного типа. Архитектурно-художественное решение интерьера основано на традиционных приемах декоративно-прикладного искусства казахского народа. Стены облицованы мраморной мозаикой бежевого цвета и украшены декоративными элементами, изготовленными из искусственного камня:
На торцевой стене центрального зала платформы исполнено декоративное панно в виде двух окружностей, изображающее известнейшие символы стран, через которые проходил Великий Шелковый Путь: индийский Тадж-Махал, Великая китайская стена, мавзолей Ходжи Ахмеда Ясави, египетские пирамиды, римский Колизей, афинский Парфенон, монастырь Эд-Дейр в Иордании:
Станции «Алмалы» и «Жибек Жолы» показались мне самыми интересными:
Обычные пассажиры метро Алматы:
«Райымбек батыра». Конечная. Первая из семи станций, где я заметил лавочки!
Под две будущие станции сделали заготовки, хотя их планируется строить больше десяти:
Всевидящее око:
Меньше года назад, в 2011 году???? Я что то пропустила в этой жизни??
Автор из запоя только сейчас вышел, решил пост запилить
Если строить просто и практично, как в Нью-йорке, например, можно раз в 10 больше протяженности построить....
А ещё там в Алма-Атинском Метро НЕТ попрошаек и торговцев всякой хренью !!!
Прекрасно! Главное, чтобы горожанам было удобно!
да, вы правы. Говорить и писать надо правильно.
Вообще-то, Алма-Ату давно уже переименовали в АлматЫ
и по какому правилу Алматы называется Алма-атой? если судить чисто из удобства произношения то для нас Москва это Маскоп то есть город пьяни, но нет мы именуем ее Москвой , так что давай уважать мнения друг друга
"то для нас Москва это Маскоп то есть город пьяни"
пытаешься побороть свои страхи?
Многие просто в силу привычки (как известно привычка это вторая натура) называют Алматы по старому... Алма-Ата так привыкли.
у меня в свидетельстве о рождении написано Алма-Ата Каз. ССР
- Декретом ЦИК Туркестанской АССР от 14.03.1921 г.Верный переименовали в Алма-Ату (название бессмысленное с точки зрения казахского языка).
- В Конституции РК 1993г. есть ссылка на переименование "Столица Республики Казахстан - город Алматы".
и З/Ы: о Караганде и области всегда существовали разного рода предрассудки и сплетни, что там проживает пьянь и люди не особо образованные.
но как видишь, иногда по одному индивиду многие делают свои неправильные выводы о целом регионе прекрасных людей ;)
Тупой нацист нет такого города. Есть только Алматы
Без разницы, на русском или на казахском... Давно переименовали Алма -Ату в Алматы... Не пойму, что все прикопались к названию??? Пост ПРО МЕТРО, а не про названия городов.
Алматы это на казахском языке, на русском Алма - Ата, просто когда подзаконные акты принимали написали на казахском языке (государственном). Для самообразования.
Сам-то откуда? Или сама? Тупость какая-то, что спорят про название? Пост о метро. Не трогайте название, правильно писать и говорить Алматы. Спорьте сколько хотите, надоело уже
Сам коренной Алматинец и для меня Алма-Ата, а для Вас как угодно, даже если это и не правильно.
Что ж, я с Атырау, и даже я называю Алматы, потому что, ее переименовали. Согласна, что Алма-Ата звучит "лучше" и склоняется по падежам(а это всегда легче), но, если уж сказали, что писать корректно надо Алматы, значит так оно и есть.
ок миссМира давайте поговорим. т.к. все равно затянулся разговор. Когда готовился нормативно правовой акт (не помню точное название) то сыграл человеческой фактор, а именно: подготовился текст документа на русском и государственном языке (т.е казахском и русском), так вот там прописали Алма-Ату только на государственном языке т.е. как город Алматы. Вот с этого момента все и пошло. А я отношусь к той категории населения моего любимого города которая в настоящее время требует (просит, собирает питицию) о внесении изменений и дополнений и возврату моему городу также названия на русском языке т.е. Алмат-Ата на русском и Алматы на государственном. спс за внимание.
Ясно. Что ж, дело каждого, как говорить.... Вообще, мне не понравились коменты про название... Пост был про метро.... А дискуссии насчет названия...(((((
это где такая красота?
Какой Баку??? Это Казахстан....
В Стокгольме метро разделено на зоны и стоимость разная
на удивление красивое метро!
хундай это говно
Типо ваз это сила?
Вот через 10 лет и проверим.
Не пойму при чём тут ваз. Ну и в принцепе ваз мне больше нравится.
ЗАчем мне 10 лет, мне надо сейчас. Со многой техникой ихней сталкивался, всё говно: лифты, электроника, телефоны, машины.
Большую часть жизни продил в Алматы, мы лумали, что метро некогда не откроют. Это был такой долгострой!
Метро это не рабочее, а дляпонтов. Чтобы туда спуститься, надо пройти через множнество лестниц, помимо эскалатора. Не всякий пожилой человек это сможет. Вагоны ходят крайне редко. На работу вовремя вряд ли доедешь. Да и вообще, страшно там ездить- построено на месте подземного озера. Когда-нибудь обвалится.
сама то там была ?
Метро Алматы построено там, где оно на фиг не нужно. В центре в каждой семье по две машины минимум, да они и никуда и не выезжают. Основной поток идёт с Калкамана, Жулдызов, Аксаев. Там станций нет. Второе необходимое направление - Алматы 1, а также Тадлгарско-Иссыкское направление (легкое метро, электрички). Там тоже общественным транспортом не пахнет. Короче, наше метро никак не решает транспортную проблему, поэтому мы обречены задыхаться от смога.
Алматинское метро - явление из ряда Зимней олимпиады, Медиафорума, Съездов мировых религий, саммита ОБСЕ, ЭКСПО-2017 и т.д.,призванное рекламировать достижения РК.
Прокатился я раз как то в этом метро...По земле на автобусе полтора часа по пробкам, под землей тоже самое расстояние 20 минут...:)
Была в Алма-Ате в позапрошлом году и впервые посетила метро. Целью было пофоткать каждую станцию ветки. И вот представьте картину - пофоткал на первой станции, дождался поезда, проехал станцию, вышел, пофоткал вторую станцию, снова дождался следующего поезда итд.... Учитывая что дело было поздним вечером, людей почти не было, а поездов всего четыре и интервалы между ними минут 10. И тут я - сел-вышел-сел-вышел , и так все 7 станций. В итоге уже станции на пятой машинисты вновь приходящих поездов начинали угорать, видя опять меня уже на другой станции. А когда ждала поезда обратно (с 7 на 1 станцию), то машинист, завидя меня, стал подавать гудки и вновь угорать)))
вас холопов забыть спросили... есть город Алматы, другого нет...
Если учесть, что основали город именно Русские, то и название прежнее ему подходит больше-г.Верный. А вам лучше сидеть в своей Кызылорде или Шымкенте и доить коз.
Вот когда казахи начнут называть Москву Москвой, а не "Мәскеу", тогда можно поговорить и о том, чтобы называть Алма-Ату Атматы. А до тех пор - извините, от холопа слышу.
ну а если учесть что Кенигсберг основали немцы, то чей он тогда? а нащет г.Верного, то это временное название г. Алматы... Историческая справка. В глубокой древности местность населяли различные племена (саки, уйсуни). После присоединения края к России в 1854 на месте казах. поселения Алматы было построено рус. воен. укрепление Заилийское, переименованное вскоре в Верное. В 1867 Верное становится адм. центром вновь образованной в составе Туркестанского губернаторства Семиреченской обл. и переименовывается в г. Верный.
Казахская Советская Энциклопедия. А, 1981г.
Заметь это совковая энциклопедия, написана в самый разгул русского шовинизма, город Алматы основанный казахами, а верный русскими... Ну Совок благополучно сгнил, историческая справедливость восстановлена городам возвращены их названия, а рузаги сосуд половой куй...
Скамеички и пандусы уже есть вчера проверили))))
Очень красиво. И почти стерильно.