Странный аргумент. Соревновались в проходимости, уазик победил, и точка. Это как на соревнованиях в драгрейсинге проигравший скажет:"Зато у меня аудиосистема круче!" Как - то так.
Не прав, очень многое зависит от резины. Но на злой резине совсем ездить не комфортно в патриоте, а в УАЗ похрену, в нем на любой резине не комфортно! Я уже не один УАЗ вытаскивал на обычной Pojero sport , правда она обута в внедорожную грязевую резину и ехать на ней более 100 км/ч просто наказание! Универсальный решений не бывает!
Очередной козлофуфел.
1. Разная резина (козломобиль - "в кирзе", патруль - в шоссейных босоножках).
2. По ходу, едут они "по разному" - под козликом дорога присыпанная (и он почти не "тонет") под патрулем - целина. Так как простая разница масс автомобилей такую разницу погружения в снег - не объясняет.
Сравнение конеш не очень корректное, но уазик на бездорожье все равно чистое зло, впрочем на асфальте при дальних (и не очень) поездках он тоже зло для сидящих в салоне =)
У меня Патриот на такой же резине что и УАЗ в этом видео (БФ Гудричи). Сравнение возможно только на одинаковых тапках, ибо у ниссана резина мягко говоря не аналогичная.
что за позор на обивке дверей у патруля.???
Зато УАЗ кроме этого ничего не умеет. А в Патруле можно и 800 км проехать, не сильно устав.
Странный аргумент. Соревновались в проходимости, уазик победил, и точка. Это как на соревнованиях в драгрейсинге проигравший скажет:"Зато у меня аудиосистема круче!" Как - то так.
Не так кажеться, просто УАЗ легче не так проваливаеться, в конце когда на буксир брал, он там же где патрол ехал, и тоже не провалился.
Полностью согласен!!
+ Клиренс у УАЗ явно БОЛЬШЕ!!
УАЗ легче
А теперь давайте сравним комфорт и наличие подобных дорог на родине патруля.
ну конечно :))) все по честному :)))
Итог - закономерен. Те кто надеялся на иной исход ищут подвохи и лепят отмазки.
Не прав, очень многое зависит от резины. Но на злой резине совсем ездить не комфортно в патриоте, а в УАЗ похрену, в нем на любой резине не комфортно! Я уже не один УАЗ вытаскивал на обычной Pojero sport , правда она обута в внедорожную грязевую резину и ехать на ней более 100 км/ч просто наказание! Универсальный решений не бывает!
Очередной козлофуфел.
1. Разная резина (козломобиль - "в кирзе", патруль - в шоссейных босоножках).
2. По ходу, едут они "по разному" - под козликом дорога присыпанная (и он почти не "тонет") под патрулем - целина. Так как простая разница масс автомобилей такую разницу погружения в снег - не объясняет.
Сравнение конеш не очень корректное, но уазик на бездорожье все равно чистое зло, впрочем на асфальте при дальних (и не очень) поездках он тоже зло для сидящих в салоне =)
УАЗ победил, потому что он - русский! )))
Не корректное сравнение. Просто взгляните, насколько глубоко тонет колесо у УАЗа и у патрола.
Что-то хрень какая-то, у Патрола только задний мост включен...
прежде чем такое писать досмотри до конца. у него включен и передок подключен, только там правое колесо буксует и мы его невидим.
да что смотреть, видно что когда хозяин толкает патрол задние колёса роют потихоньку, а передние стоят...
ну а что вы тогда пишите если Вам даже досмотреть трудно.
Почитал комментарии.
НУ - НУ.
предсказуемо!!!
Видео (Фуфло) Кто ездил на Сафари это скажет !!!!!
Не объективное сравнение.
Сахалин?
У меня Патриот на такой же резине что и УАЗ в этом видео (БФ Гудричи). Сравнение возможно только на одинаковых тапках, ибо у ниссана резина мягко говоря не аналогичная.
подготовленный вмеру уазик против старого, стокового патрола... крайне честное соревнование.