Я рада,что Крым вернулся. Теперь главное кабель провести для электричества и тоннель прорыть для переправы. Мост-то не дадут построить. Тоннель под Ла-Маншем 39км. Керченский должен быть всего от 7 до 12 км. Неужели не построим?
Нужно разрешение Украины, так как часть моста будет находиться в международных водах. А Украина конечно же такого разрешения не даст, ну или будет всяко шантажировать. Пишут, что тоннель выгодней, дешевле. Прежний мост был снесён ледоходом, там быстрое течение в проливе. А тоннелю это будет не страшно. Правда, всё равно будет влиять на строительство сейсмоопасность этих земель.
Ну международных вод там нет ни разу... А хохляндию, по международным требованиям спросить надо. Т.к. Азовское море частично их. Понятно что укропы согласия не дадут, а построить без разрешения у путина очко жим-жим... А вдруг меркель косо посмотрит?
"Пишут, что тоннель выгодней, дешевле. Прежний мост был снесён ледоходом, там быстрое течение в проливе. А тоннелю это будет не страшно."
Где пишут и кто? Моста там не было отродясь. И строить не пытались. А вот тоннель строить пытались. Затопленные остатки до сих пор посетить можно. Только при СССР это было не выгодно. Дешевле было по железке вокруг азова проехать.
Поинтересуйтесь историей.
Весной — осенью 1944 года был построен и действовал железнодорожный мост между Крымом и Таманским полуостровом. Уже через три месяца после открытия опоры моста были разрушены льдом, и он был разобран.
Тоннель не мешает прохождению судов
И судя по словам Аксёнова, разрешения на его строительство не надо:
<<Строительство моста через Керченский пролив придется согласовать с Киевом, заявил вчера глава Крыма Сергей Аксенов. По его словам, это связано "с международными юридическими нормами, согласно которым Азовское море — зона общего судоходства". Получить согласие Украины "вряд ли будет возможно", заметил чиновник, добавив, что строительство подземного перехода будет дешевле и согласования не требует>>
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2639995http://www.kommersant.ru/doc/2639995
Надо еще Вальцмана напечатать. Тот Днепропетровск сдал, а Коломойский принял.
Уже и хрущев виноват ...от жешь историки неудачники ...
ну, хрущёва то зря хаите, он его не сдавал, а вот горбачёв с ельциным как раз те кого надо ку ями обложить...
Был Хрущев упорот в хлам,
Подарил он Крым хохлам,
Лучше б этот пидо*ас
Подарил хохлам кавказ!
Ну, тогда бы уже в 90-ые не было бы никакой Украины, была бы Западная Чечня какая-нибудь. И потом, ты пошто казенные земли разбазариваешь?
личико открой укроп
Ты чего,а как он потом поедет в ненавистную Россию, на заработки? Вдруг узнают и придушат.
И это зашибись. Крым наш, фашисты сосут.
Ну в самом деле,чей лик на холодильнике может быть у такого афтора,как Форрест Гамп?Не Пушкина же...
зачет!
всех парашенко переиграл,всех [мат] даже хохлов))))
Я рада,что Крым вернулся. Теперь главное кабель провести для электричества и тоннель прорыть для переправы. Мост-то не дадут построить. Тоннель под Ла-Маншем 39км. Керченский должен быть всего от 7 до 12 км. Неужели не построим?
А чего мост не дадут постройть?
Нужно разрешение Украины, так как часть моста будет находиться в международных водах. А Украина конечно же такого разрешения не даст, ну или будет всяко шантажировать. Пишут, что тоннель выгодней, дешевле. Прежний мост был снесён ледоходом, там быстрое течение в проливе. А тоннелю это будет не страшно. Правда, всё равно будет влиять на строительство сейсмоопасность этих земель.
что такое международные воды и где там та Украина, что надо её спрашивать???
http://www.rosbalt.ru/ukraina/2014/12/26/1352528.htmlhttp://www.rosbalt.ru/ukraina/2014/12/26/1352528.html
МИФЫ...
Ну международных вод там нет ни разу... А хохляндию, по международным требованиям спросить надо. Т.к. Азовское море частично их. Понятно что укропы согласия не дадут, а построить без разрешения у путина очко жим-жим... А вдруг меркель косо посмотрит?
"Пишут, что тоннель выгодней, дешевле. Прежний мост был снесён ледоходом, там быстрое течение в проливе. А тоннелю это будет не страшно."
Где пишут и кто? Моста там не было отродясь. И строить не пытались. А вот тоннель строить пытались. Затопленные остатки до сих пор посетить можно. Только при СССР это было не выгодно. Дешевле было по железке вокруг азова проехать.
зона общего судоходства- это понятно. а вот за термин "международные воды" не слыхивал )))
я спросил что такое "международные воды" у дамочки! ))) походу грузинская минералка - тоже международная вода )))
http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/1031090http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/1031090
Слушайте, г-н Арвид, почему я должна вместо вас в Гугл лазить? Вас там забанили или просто в ночи покалякать хочется?))
Мост через Керченский пролив
https://ru.wikipedia.org/wiki/Мост_через_Керченский_проливhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Мост_через_Керченский_пролив
ога, скучно в англии по ночам ))))
Поинтересуйтесь историей.
Весной — осенью 1944 года был построен и действовал железнодорожный мост между Крымом и Таманским полуостровом. Уже через три месяца после открытия опоры моста были разрушены льдом, и он был разобран.
Есть желание подробней узнать почитайте здесь - https://ru.wikipedia.org/wiki/Мост_через_Керченский_проливhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Мост_через_Керченский_пролив
Неужели? Есть такое слово - метафора)
Тоннель не мешает прохождению судов
И судя по словам Аксёнова, разрешения на его строительство не надо:
<<Строительство моста через Керченский пролив придется согласовать с Киевом, заявил вчера глава Крыма Сергей Аксенов. По его словам, это связано "с международными юридическими нормами, согласно которым Азовское море — зона общего судоходства". Получить согласие Украины "вряд ли будет возможно", заметил чиновник, добавив, что строительство подземного перехода будет дешевле и согласования не требует>>
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2639995http://www.kommersant.ru/doc/2639995
Не очко жим-жим, а мозги работают. Нахрен строить мост, если хохлы его регулярно ломать будут? А они будут.
Все будет, Крым будет не хуже Сочи!!