Все мы помним по фильмам о войне, как бодрые немецкие солдаты почти повсеместно рассекали на своих мотоциклах с пулеметами везде, где только можно. Легендарный BMW R75 и сейчас в почете, а вот что было в других странах? Неужели там отставание в этом направлении было столь глубоким? На энциклопедическую скурпулёзность не претендую, пост создан в первую очередь порадовать глаза смотрящего.
0
Творчество австрийских инженеров. 1939 год.
Как повысить мобильность противотанковых средств при минимуме затрат? Правильно! Надо установить автоматическую пушку Solothurn M36 (оно же S18-1000) калибра 20 мм на мотоцикл. Понятное дело, что коляску пришлось заметно удлинить и усилить жесткость конструкции, но выгоды от такой противотанковой "самоходки" были очевидные, правда до серийного производство дело так и не дошло.
0
Бельгийцы тоже старались не отставать от других и выдали "на гора" собственный вариант мотоцикла с установкой на нём 8-мм пулемета Browning FN20 (лицензионный вариант британского BAR M1918). Учитывая конструкцию кронштейна предназначался он, в том числе, для усиления ПВО. Поскольку появился этот образец в 1930-е гг. от его производства отказались. Видимо, из чисто финансовых соображений.
0
Мотоцикл с пулеметом. Производство Польша. 1930-е гг.
Очень похоже, что поляки рискнули применить максимальную многофункциональность, чтобы и по наземным мишеням стрелять, и по воздушным. Иначе такая турель не нужна вовсе. Фото из журнала "Life"
0
Эта фотографии имеет не совсем прямое отношение к вооружению, но тоже довольно интересна. Снимок датируется периодом 1-й Мировой войны, место действия — Трансвааль (Южная Африка). Вот таким необычным образом пытались улучшить доставку солдат в нужную точку сбора. При этом заметьте — было сделано два варианта "железнодорожного велотранспортера": двухместный и восьми местный.
0
Теперь переходим к Великобритании. Не обращайте внимание на немецкие шлемы — это показуха для военных репортеров. Тем более видно, что мотоциклы чисто британской постройки — коляска размещена с левой стороны. пулемет похож на Maxim, но не исключено, что это Vickers. Предположительно фото сделано в 1915 году.
0
Мотоцикл немецкий (BMW R75), пулемет тоже (MG42). Мотоциклисты — итальянские десантники. Фото сделано на рубеже 1943-1944 гг. в Италии.
0
Вот вам комбинация из модели ТИЗ-АМ-600 и танкового пулемета ДТ-29. Зима 1943 года.
0
Ещё одним способом повышения живучести стала установка секционного бронещита на мотоцикл Triumph. Теперь можно было положить мотоцикл в более-менее удобное положение и вести огонь по противнику из пулемета Bren прикрываясь 5-мм(?) броней.
Опытный образец был построен в 1940 году.
0
Боевой мотоцикл Gnome-Rhone AX2 modele 1937 с установленной в коляске 25-мм противотанковой пушкой!!! Это вам не "максим" в тачанке. Всё очень сурово и... безнадежно. Фотография датируется примерно 1939-1940 гг., когда проблема противотанковых средство стояла очень остро
0
Голландия...
Мотопулемет тот ещё! Один водитель, один стрелок. Причем пулемет станковый, похож на Schwarzlose, Оружие весьма сурьёзное. Фото датируется второй половиной 1930-х гг.
0
Год 1931-й. Сухой закон. Мафия. И прочие радости финансового кризиса. В помощь полиции — бронированный мотоцикл!
0
Датчане пошли более простым путем. Взяв мотоцикл Nimbus с объемом двигателя 750 куб.см. они установили на него 20-мм автоматическую пушку Solothurn. Этот вариант оказался более практичным и доработке подверглось по меньшей мере два мотоцикла. Вообще эти мотоциклы выпускались с 1932 по 1960 год и судя по всему Nimbus оказались единственными датскими бронемашинами, выдержавшими с честью реальный бой.
Около 4 часов утра 9-го апреля 1940 года немецкие войска встретили неожиданное сопротивление со стороны датчан, использовавших мотоциклы с 20-мм пушками. В общей сложности, после короткого боя с участием бронетехники, немцы потеряли 13(!) бронемашин и два танка Pz.Kpfw.I. Потери датчан составили 13 человек. К сожалению, найти детальное описание этого боя пока не удалось.
На фото первый мотоцикл оснащен пулеметом.
0
Американский мотоцикл Indian с пулеметом Colt-Browning. Самый конец 1-й Мировой войны. Вероятно Франция, лето 1918 года.
Надпись на фотографии обозначает этот мотоцикл как Police Machine Gun.
0
Советский вариант мотоцикла с пулеметом ДП. Военный парад 7 ноября 1941 года
0
Тоже 1930-е годы, но уже армейские будни. Танки строить дорого. Бронемашины тоже. Поэтому будем обходится малыми силами. Даже коляски как таковой не придумали — и так сойдет!
0
Ну последующие фотографии в комментариях не нуждаются.
0
0
0
0
0
Этим воякам пулемёта Дегтярёва не хватает и реального противника.
Trike
Краткая информация
Dune II: The Building of a Dynasty - Боевая Техника и Юниты Dune II0 0
Тип: ударный транспорт
Вооружение: спаренные 20mm пушки
Скорость: 72 км/ч (колесная база)
Тип брони: легкая
Техника, предназначенная для быстрой разведки и сражениями с легкой пехотой. Экипаж - 3 человека (На картинку кармы не хватает) Но там мопед такой был 3-х колёсный
ну хочешь выложу, но забавных пепелацев с оружием гораздо больше чем я выложил. И на слонах и на ослах и на мотоциклах с гусеницами были - всех не выложишь.
конечно знаю. если "приЁмник"-устройство которое принимает. от слова "принять". а вот "прЕЕмник" - от слова "перенять". вот и возникает вопрос: это радио изображено или всё таки устройство-преемник от мотоциклетных девайсов в прошлом )))) удачи тебе в изучении правил правописания русского ))))
Отей мужа был маленько повёрнут на этой теме...так вот он рассказывал что были гусеничные мотоциклы,мотоциклы с приводом на коляску,с многотопливным двигателем,ну и могли буксировать орудия...сейчас его уже (отца)нет поэтому спросить не кого...да тогда и не интересовалась особо,молода была и безрассудна ))))
Trike
Краткая информация
Dune II: The Building of a Dynasty - Боевая Техника и Юниты Dune II0 0
Тип: ударный транспорт
Вооружение: спаренные 20mm пушки
Скорость: 72 км/ч (колесная база)
Тип брони: легкая
Техника, предназначенная для быстрой разведки и сражениями с легкой пехотой. Экипаж - 3 человека (На картинку кармы не хватает) Но там мопед такой был 3-х колёсный
МВ650М, у меня такой-же:) Вся молодость прошла на нём, с апреля по ноябрь
а вот эту хрень забыли Vespa 150 TAP ссылку или картинку вложить не могу
так написано неграмотно, имхо. правильнее писать "прЕемник", не?
конечно знаю. если "приЁмник"-устройство которое принимает. от слова "принять". а вот "прЕЕмник" - от слова "перенять". вот и возникает вопрос: это радио изображено или всё таки устройство-преемник от мотоциклетных девайсов в прошлом )))) удачи тебе в изучении правил правописания русского ))))
А накуй мне эта чья-то мова?
В музеях Audi, VW и BMW видел мотоциклы тех времен - это какое-то чудо, венец инженерной мысли!!! Машинки на которых и сейчас не стыдно прокатиться.
иногда мне кажется, что только на таком аппарате можно нормально добраться до работы.
А потом мы создали УРАЛ и К750
Отей мужа был маленько повёрнут на этой теме...так вот он рассказывал что были гусеничные мотоциклы,мотоциклы с приводом на коляску,с многотопливным двигателем,ну и могли буксировать орудия...сейчас его уже (отца)нет поэтому спросить не кого...да тогда и не интересовалась особо,молода была и безрассудна ))))
уралы с приводом на коляску до сих пор есть
Были были такие. Про многотопливный не слышал а на всем остальном, и даже с задним ходом мотоциклов - поездил
на последней америкосы на урале?
Так. Причём Урал "Турист", как его в народе называли. (маятник впереди)
Вообще дикая надёжность!
у соседа был грузовой(вроде муравья), перед такой же был, вроде не жаловался
ага
Не Урал ли там на последней?
как и французы))